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S225中江县永太镇（印台村至柏木村）段改线工程
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0623MA68FYX18T | 建设单位法人：李阳 |
| 王黎黎 | 建设单位所在行政区划：**省**市**县 |
| **** |
建设项目基本信息
| S225**县永太镇（**村至柏木村）段改线工程 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：G54-G54-道路运输业 |
| 建设地点： | **省**市**县 |
| 经度:104.635210,104.668570 纬度: 31.150450,31.118330 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2023-03-20 |
| 德环审批〔2023〕77号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 19539.97 |
| 664.4 | 运营单位名称：**** |
| ****0623MA68FYX18T | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| ****2002MA62K5FJ3L | 验收监测单位：******公司 |
| ****2002MA62K5FJ3L | 竣工时间：2025-12-31 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-08-13 | 验收报告公开结束时间：2026-09-10 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60813ztY4U |
2、工程变动信息
项目性质
| **，永太互通连接线道路等级为一级公路，设计速度60km/h，路基宽19m | 实际建设情况：**，永太互通连接线道路等级为一级公路，设计速度60km/h，路基宽19m |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
规模
| 项目路线全长4.912km | 实际建设情况：项目路线全长4.95km |
| 根据**县重大****办公室《关于出具S225**县**村至柏木村段改线工程与S416**县黄鹿镇（**界）至凯江镇（二环路）段改建工程共线段变更设计文件的函》江交指办函〔2024）82号要求（详见附件），本项目终点远期顺接的“S416**县黄鹿镇（**界）至凯江镇（二环路）段改建工程”正在设计，由于该项目线形调整，导致本项目终点与该项目起点在S416处形成错位交叉，为保证两个项目线形衔顺畅，避免后期对该交叉口拆除重建，因此对本项目原设计终点段进行变更设计。本项目平面、纵纵断面、交叉口渠化等均按远期考虑，即调整S225终点段平面、纵断面，与“S416**县黄鹿镇（**界）至凯江镇（二环路）段改建工程”接顺，S225与S416交叉口渠化及标高按远期考虑，近期形成T型交叉口，远期再形成十字交叉口。因此，导致主线起迄桩号、路线总长度较环评数量有所增加，路线增加0.038km，达原路线长度的0.774%，小于30%，不属于重大变动。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| / | 实际建设情况：/ |
| / | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 生态环境保护及恢复：保护警示牌：2个、保护宣传牌：2个、施工人员生态保护宣传和生态保护巡护管理：5年、临时占地植被恢复措施；噪声防治：噪声防护措施（打围等）、隔声窗、噪声跟踪监测费；地表水污染防治：拌合站临时隔油沉淀池、桥梁桩基施工沉淀池；环境空气污染防治：施工期各施工标段至少配备1台洒水车进行洒水抑尘、加盖篷布；固体废物：施工期设置临时垃圾桶、垃圾收集池和管养设施；环境风险防范措施：永太河中桥应急调节池1套60m3、永太河中桥隔油沉淀池1套25m3、防撞墩、限速警示标志，跨重要水体桥梁监控系统 | 实际建设情况：生态环境保护及恢复：保护警示牌：2个、保护宣传牌：2个、施工人员生态保护宣传和生态保护巡护管理：5年、临时占地植被恢复措施；噪声防治：噪声防护措施（打围等）、隔声窗、噪声跟踪监测费；地表水污染防治：实际建设过程不设砼拌合站、水稳拌合站，全部外购成品商品混凝土。故未设置隔油沉淀池、桥梁桩基施工沉淀池；环境空气污染防治：施工期各施工标段至少配备1台洒水车进行洒水抑尘、加盖篷布；固体废物：施工期设置临时垃圾桶、垃圾收集池和管养设施；环境风险防范措施：永太河中桥应急调节池、隔油沉淀池合建1座（40m3）、防撞墩、限速警示标志，跨重要水体桥梁监控系统 |
| 环评阶段，建设单位设置1套60m3永太河中桥应急调节池、1套25m3永太河中桥隔油沉淀池，设置的应急调节池和隔油沉淀池均为简单的单一池体，实际建设过程中应急池和隔油沉淀池建设区域在主线红线范围外，为了减少征地，因此将应急调节池、隔油沉淀池调整至公路用地红线范围内，同时结合现场地形条件、桥面汇水规律优化水环境风险防控工艺，由单一大容量应急池调整为“桥面截水沟+前置沉砂预处理+末端应急暂存池”一体化串联收集系统 | 是否属于重大变动：|
其他
| / | 实际建设情况：/ |
| / | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
表7 风险设施
| 1 | 1套60m3永太河中桥应急调节池、1套25m3永太河中桥隔油沉淀池 | “桥面截水沟+前置沉砂预处理+末端应急暂存池”一体化串联收集系统，容积40方 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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