甘孜州生态环境局关于2026年9月18日拟对建设项目生态环境影响评价文件作出审批意见的公示

序号

项目名称

建设地点

建设
单位

环评机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

川藏铁路**站通站道路工程

**州**市

****公路段

**环川盛达****公司

本项目路线全长2.896km，采用二级公路技术标准，设计速度60km/h，两车道，路基宽度10m，沥青混凝土路面。**桥梁449.02m/3座（均为大桥），**涵洞41m/4道，平面交叉4处。

一、污染防治措施
（一）施工期环境保护措施
1.生态影响及措施
项目位于**市雅拉乡，与S434相接，在S434东侧向北展线，沿线人为活动强烈。项目施工期噪声、扬尘等对野生动物种类、数量和生境直接影响较小，且项目用地范围及附近栖息适宜度低，受影响的数量有限，大多数野生动物生性机敏，避害能力强，项目施工基本不会对个体造成直接伤亡；工程建设未对特有种、保护种等重要物种食物网（链）结构产生严重负面影响，未导致重要物种消失；工程建设未对特有种、保护种等重要物种迁移、散布、繁衍产生严重负面影响，未导致重要物种濒危或者栖息地消失；工程建设未导致病虫害或疫病大规模爆发；工程建设导致外来物种或者有害生物入侵的可能性极低且可控，未对本土物种造成严重威胁。经采取水环境、声环境等污染防治及施工期环境管理措施后，不利影响可得到有效控制对陆生野生动物重要物种的影响较小。
项目不占用河道管理线，不在河道内修建拦河建筑物，不会直接改变河床形态和水流条件，也不会改变施工区河道生境，束窄河道过流面积，对鱼类通道的影响较小。桥梁基坑开挖、灌注以及桥面施工等施工机械噪声使原来栖息于施工水域的鱼类逃离。经采取环境管理和落实环境保护措施，施工对工程河段鱼类多样性影响较小。
项目永久和临时占地影响的主要植被类型为灌草丛为主，其次有少量阔叶灌丛及亚高山杂草草甸。受影响的物种也主要是灌草丛、灌丛、杂草草甸组成群系的建群种、优势种及广布种。工程建设不涉及占用、移栽国家重点保护野生植物，对评价区内特有种等重要物种影响较小，未降低其种群规模和区域植物多样性。
2.大气环境影响及措施
项目每个标段各配备1台洒水车，定期定时对运输道路、施工场区进行洒水降尘；经过雅拉乡施工场地设置围墙或者硬质密闭围挡，并对围挡进行维护；施工现场车辆出入口设置洗车池，内部设置排水沟、沉淀池；定期清理排水沟、沉淀池；运输车辆采取覆盖措施；对施工场地实施硬化；加强管理，加快道路沥青铺设过程；通过采取以上措施，对大气环境影响较小。
3.水环境影响及措施
****旅馆、饭店和民房，生活污水经处理后用于沿线农作物施肥，不外排。在施工场地修建洗车池、截排水沟和沉淀池，施工废水经过沉淀处理后回用于降尘，不外排。跨河桥梁施工选择在枯水季节，修筑截水沟，施工期间废水循环利用，严禁排放到雅拉河及附近支沟中，严禁在河岸乱弃乱放。通过采取以上措施，对水环境影响较小。
4.声环境影响及措施
项目施工期的噪声影响来源于施工机械的噪声影响，通过选用低噪声的施工机械和施工工艺，加强各类施工设备的维护保养，合理安排高噪声设备的作业时间，合理布设施工场地高噪声设备的位置，设置临时围挡等减震防噪措施，对声环境的影响可以接受。
5.固废影响及措施
施工期未设置弃渣场，弃渣全部用于**州**市**路市政道**梁建设项目综合利用；生活垃圾委托沿线相关环卫部门定期清运处理。
（二）运营期环境保护措施
1.生态影响及措施
本项目新增永久占地数量较少，通过生态恢复，植被、植物物种也进入恢复期，植被生物量将得到一定程度的恢复。项目路线两侧陡峭的地形和森林植被组成了天然地理屏障，有效减缓了交通噪声、夜间灯光对动物的影响。
2.水环境影响及措施
****养护站等附属设施，运营期通过加强管理，加强风险防范，对水环境影响较小。
3.声环境影响及措施
运营期的噪声影响来源于车辆行驶的噪声。本项目通过预留噪声治理专项资金，建立噪声动态管控机制；项目投入运营后，持续开展噪声跟踪监测；在雅拉乡关键节点设置醒目的交通标志与地面标识，****车行为，降低交通噪声；同步强化路面运维管理，对沿线声敏感点的影响较小。
4.大气环境影响及措施
项目区域环境空气质量良好，多大风天气，大气稀释净化作用强，项目实施后的环境空气影响很小。
5.固废影响及措施
运营期固体废物主要为司乘人员生活垃圾，由收集桶进行集中收集，定期清运。