辉鄄高速辉县至卫辉段施工监理已招标,串起豫北多条高速

2026年9月，****交易中心挂出**至**（豫鲁界）高速公路**至**段的施工监理招标公告。这条高速起点在**市李源屯镇西北。

路线怎么走，站点设在哪

招标意味着离实质性建设不远了。监理单位定下来，施工队伍进场就是下一步。对豫北交通来说，这条线要补的是一块空白。起点在**市李源屯镇西北。接已经通车的濮卫高速。向西经过上乐村镇南、城郊乡北、顿坊店乡北、安都乡南、太公镇南。

进入**市境。**境内走张村乡北、高庄乡北,终点在黄水乡南。和新晋高速交叉再向西接沿太行高速**段。这个走向没有从****穿过。而是从南侧几个乡镇的北边掠过。上乐村、城郊乡、顿坊店、安都、太公镇这几个地方,决定了未来互通立交设在哪、哪些片区能先用上这条高速。

公告里没有披露互通设置方案这是下一步要等的文件。四车道，120公里时速，路基27米宽。这是****地区高速的常规配置。工程里提到两个控制性节点：**长隧道和卫共渠特大桥。

**到**这一段，地形从**过渡到太行**麓。隧道和跨河大桥意味着施工难度和工期都不会太轻松。

这条路到底解决什么问题

辉鄄高速全称是**至**（豫鲁界）高速公路。**在****，豫鲁省界上。这条线往东接濮卫高速、濮鄄高速，通到****；往西接沿太行高速**段，再往西是**、**方向。

它是**省高速网16条东西横向通道之一。**的高速网南北向强、东西向弱。京港澳、大广、二广这些南北大动脉早就成型，但豫北地区从太行**麓到豫北**再到鲁西南，东西向一直缺一条直连通道。

对**人来说，去**和**不用再绕**市区。现在的走法要么走濮卫高速转大广要么走长济高速转京港澳再转。辉卫段通了之后，从**东部直接**速向东，接濮卫高速，全程高速到**和鲁西南。

这条线把沿太行高速、郑辉高速、京港澳高速、**高速、濮卫高速几条干线串起来。**和**从路网末梢变成节点。

和**有关的另一层变化

**这几年城市规划动作不少。郑辉高速在建，濮卫高速通车有些年头了，加上这条辉鄄高速辉卫段，**境内将有三条高速过境或起始。一个县级市，三条高速交汇，在**不多见。

交通条件变了，**东部几个乡镇过去**速要往西绕到**附近，以后从李源屯直接上辉鄄高速。城郊乡、顿坊店这些地方的区位条件会重新被评估。**黄水乡南这个终点接的是新晋高速和沿太行高速**段，把****山区也拉进了这张网。

**的旅游**和沿太行高速的衔接比过去顺畅。这条线什么时候通车，目前只有监理招标这一个时间锚点。施工招标什么时候挂、中标单位什么时候进场、**长隧道什么时候贯通，每一个节点都值得盯。

这条路在**和浅山区，工期不会太短，也不会拖太久。公告里附了路线规划图和几张效果图，包括互通立交、卫共渠特大桥和**长隧道出入口。互通立交是苜蓿叶加定向匝道组合，跨河特大桥的桥型没有特别说明，隧道出入口选址在**附近。

这些图能看出设计意图，具体施工方案还要等施工图批复。监理招标挂出来，下一步是施工招标。这两步走完，这条路才从图纸落到地上。

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