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山东省生态环境厅关于潍坊至邹城高速公路沂源至邹城段工程拟审批公示
项目详情
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400-688-2000
2026-09-18 00:00:00
公示内容：
根据《建设****政府信息公开指南（试行）》的要求，经审查，2026年09月18日我厅拟对**至**高速公路**至**段工程作出审批意见。 为保证此次审查工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为2026年09月20日-2026年09月24日（5个工作日） 听证权利告知：依据《中华人民**国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。 联系方式： 电话：0531-****8301 电子信箱：****@shandong.cn 通讯地址：******区**路9号1号楼3****中心省市综合业务专区C10号窗口 邮编：250001
| 项目名称： | **至**高速公路**至**段工程 |
| 建设单位： | **** |
| 环境影响评价机构： | ******公司 |
| 项目概况： | **至**高速公路**至**段为《**省综合立体交通网规划纲要(2023-2035年)》（鲁政字〔2023〕204号）中“十二纵八横十一射”高速公路网的组成部分，项目的建设对完善全省高速公路网布局，改善区域交通出行条件，提高公路服务水平，促进沿线经济社会、乡村振**旅游业发展等具有重要意义。路线全长176.107公里，其中利用临**速 40.117 公里，**路段长 135.99 公里，路基挖方（含互通、隧道）2712.48 万立方米，路基填方（含互通）2377.56 万立方米；特大桥 4685.5 米/3 座，大桥 8131.5 米/37座，中桥 2230.82 米/26 座，小桥 58.62 米/2 座，涵洞 209 道；隧道 4119 米/3 座；互通立交 13 处（其中枢纽互通立交 6 处，一般互通立交 7 处），分离立交 39 座（其中主线下穿 16 座），通道 102 座，** 88 座；服务区 3 处、养护工区 3 处、****中心 1 处、****管理站 1 处、桥隧监控通信站 1 处、匝道收费站7 处、隧道泵房 3 处。 |
| 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施： | 1.严格落实生态保护措施。优化工程路由和施工方案，细化沿线生态环境保护措施，采取无害化穿越方式，最大程度减少对环境敏感区的占用。项目在跨越湿地公园、地质公园及穿越一般公益林、林地施工时，应依法依规履行相关手续，否则不得在相关区域动工建设。施工避开周边野生动物集中活动或敏感时段，根据其习性采取针对性措施控制施工噪声和照明干扰，减少对沿线鸟类等野生动物的影响。优化临时施工场地选址，各类施工活动要严格限制用地范围，不得在环境敏感区内建设施工营地、拌合站等临时工程，不得向敏感区排污倾废。临时施工场地在主体工程建成后应立即拆除，同步做好生态恢复、修复工作。 2.加强噪声污染防治。合理安排施工时间，选用低噪声施工机械和工艺，采取设置移动声屏障等隔声降噪措施，控制施工期噪声污染，确保施工场地边界噪声满足《建筑施工噪声排放标准》（GB12523-2025）中相关标准。结合噪声影响预测结果和工程拆**置实施方案，对线路两侧噪声预测超标的敏感建筑物采取设置声屏障、安装隔声门窗等措施，确保各环境敏感点满足《声环境质量标准》（GB 3096—2008）、《建筑环境通用规范》（GB 55016—2021）中相应标准要求。运营期加强对噪声敏感目标的跟踪监测，根据结果及时完善环境保护措施，避免噪声污染扰民。 3.落实水环境保护措施。项目穿越河流的路段，应严格执行水环境保护相关规定，避免因施工和运营导致的水体污染风险。优化施工工期，跨水体桥梁施工应选择合适时期，水中施工采取围堰等方法，桥墩灌注桩泥浆在钻井平台循环利用，避免因施工造成水环境污染风险。施工生产废水、生活污水要妥善处理处置，服务区、收费站等废水经污水处理设施处理后综合利用。加强各污水处理设施的日常运行管理，确保污水处理设施稳定运行。 4.强化大气污染防治。服务区、收费站等采用电力供暖，油烟经净化设施处理后排放，确保满足《饮食业油烟排放标准》（GB 18483-2001）标准限值要求。合理安排施工周期，严格落实分段施工、湿法作业，配备洒水车、挡风板、篷布等防尘设备，采取密闭运输、遮盖、围挡、喷淋、运输车辆清洗等方式，有效控制物料运输、装卸、堆放等施工过程中的扬尘污染。土方施工尽量避开强风时段，夏季沥青路面铺设尽量避开臭氧高污染时段。各拌合站等应配备有效的废气收集及处理措施，确保达标排放。加强非道路移动机械污染防治措施，严格落实《**省非道路移动机械排气污染防治规定》有关要求。建设单位、施工单位和其他生产经营单位，优先使用新能源或国六标准的中重型货车等运输车辆。 5.妥善处理处置固体废物。施工期和运营期的生活垃圾收集后送环卫部门处理。拆迁及施工营地撤离产生的建筑垃圾要严格按照有关管理规定妥善处置。废机油等危险废物委托有资质的单位妥善处理处置。 6.有效防范生态环境风险。工程穿越环境敏感区、Ⅲ类水体等路段的桥梁和路基须设置加固防撞护栏、防侧翻设施等，合理设置桥面径流收集系统和事故水池、危险品车辆限速标志和警示牌、监视系统和通信系统。制定突发环境事件应急预案并备案，开展环保设备设施安全风险辨识评估和隐患排查治理，****政府及其相关部门建立应急联动机制，实现应急**共享及风险事故的联防联控。加强通行车辆管理和收集系统、事故应急水池、防撞设施的日常巡视、维护，确保事故废水不排入水体，防止运输危险品车辆突发事故对水体的污染。 7.做好公众参与工作。在工程施工和运营过程中，建立畅通的公众参与平台，及时妥善解决公众担忧的环境问题，满足公众合理的环境诉求。定期发布环境信息，主动接受社会监督。 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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