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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0205MAC2N0TA2A | 建设单位法人:张磊 |
| 刘欢 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **省**市**区栗园镇栗园村铁路西 |
| ****通澳仓储库建设项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:103-一般工业固体废物(含污水处理污泥)、建筑施工废弃物处置及综合利用 | 行业类别(国民经济代码):N7723-N7723-固体废物治理 |
| 建设地点: | **省**市**区 **省**市**区栗园镇栗园村铁路西 |
| 经度:118.268730 纬度: 39.765530 | ****机关:****审批局 |
| 环评批复时间: | 2026-02-24 |
| 开审表〔2026〕5号 | 本工程排污许可证编号:**** |
| 项目实际总投资(万元): | 6500 |
| 100 | 运营单位名称:**** |
| ****0205MAC2N0TA2A | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| ****0205MAC2N0TA2A | 验收监测单位:冀检联(**)****公司 |
| ****0293MACM417X80 | 竣工时间:2026-07-09 |
| 2026-07-09 | 调试结束时间:2026-08-06 |
| 2026-08-07 | 验收报告公开结束时间:2026-09-04 |
| 验收报告公开载体: | **建设项目环境信息公示平台 |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 年存储量20万吨建材(钢材、粉煤灰、脱硫石膏、炉渣) | 实际建设情况:年存储量20万吨建材(钢材、粉煤灰、脱硫石膏、炉渣) |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 粉煤灰-装仓-仓内储存-斗提机-装车料仓-装车-外运;钢材、脱硫石膏和炉渣-卸料堆垛-物料储存-拆垛-装车外运 | 实际建设情况:粉煤灰-装仓-仓内储存-斗提机-装车料仓-装车-外运;钢材、脱硫石膏和炉渣-卸料堆垛-物料储存-拆垛-装车外运 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 废气:本项目1#粉煤灰全封闭式钢板仓进料产生的颗粒物,经1台仓顶脉冲袋式除尘器①处理后通过1根41m高的排气筒(P1)排放;2#粉煤灰全封闭式钢板仓进料产生的颗粒物,经1台仓顶脉冲袋式除尘器②处理后通过1根41m高的排气筒(P2)排放;1#粉煤灰斗提机进料产生的颗粒物,经1台脉冲袋式除尘器③处理后通过1根15m高的排气筒(P3)排放;2#粉煤灰斗提机进料产生的颗粒物,经1台脉冲袋式除尘器④处理后通过1根15m高的排气筒(P4)排放;1#粉煤灰装车料仓进料及装车产生的颗粒物,经1台仓顶脉冲袋式除尘器⑤处理后通过1根25m高的排气筒(P5)排放;2#粉煤灰装车料仓进料及装车产生的颗粒物,经1台仓顶脉冲袋式除尘器⑥处理后通过1根25m高的排气筒(P6)排放。 厂界无组织废气:卸车堆垛、拆垛装车产生的颗粒物,物料储存于封闭库房内,并设置自动感应门及雾炮;物料装卸作业过程控制落料高度,作业时及时开启雾炮进行抑尘;运输车辆严密苫盖,库房出口设置洗车平台;物料装卸及转运采用电动叉车及达到国三及以上排放标准装载机。1#、2#粉煤灰装车过程产生的颗粒物,密闭管道气力输送,斗提机封闭。 废水:生活污水中含有SS、COD、氨氮,厂区洒水抑尘,不外排。洗车废水中含有SS,经沉淀处理后循环使用,不外排。 噪声:本项目罗茨风机、空压机、装载机、叉车等设备运行产生的噪声,采取厂房隔声的降噪措施,满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类区标准。 固废:本项目一般工业固体废物:固体废物主要为污泥、废滤袋、除尘灰、废吨包袋等。其中污泥定期清掏后送具备相应处置能力且具备合法手续的单位处理、废滤袋送具有相应回收能力且具备合法手续的回收单位、仓顶脉冲袋式除尘器除尘灰直接返回仓内、脉冲袋式除尘器除尘灰经吨袋收集后混入粉煤灰外售、废吨包袋送具有相应回收能力且具备合法手续的回收单位。 危险废物主要为废润滑油、废油桶、废铅蓄电池,暂存于厂区危废暂存间,定期交有资质的危废处置单位处置。 | 实际建设情况:废气:本项目1#粉煤灰全封闭式钢板仓进料产生的颗粒物,经1台仓顶脉冲袋式除尘器①处理后通过1根41m高的排气筒(P1)排放;2#粉煤灰全封闭式钢板仓进料产生的颗粒物,经1台仓顶脉冲袋式除尘器②处理后通过1根41m高的排气筒(P2)排放;1#粉煤灰斗提机进料产生的颗粒物,经1台脉冲袋式除尘器③处理后通过1根15m高的排气筒(P3)排放;2#粉煤灰斗提机进料产生的颗粒物,经1台脉冲袋式除尘器④处理后通过1根15m高的排气筒(P4)排放;1#粉煤灰装车料仓进料及装车产生的颗粒物,经1台仓顶脉冲袋式除尘器⑤处理后通过1根25m高的排气筒(P5)排放;2#粉煤灰装车料仓进料及装车产生的颗粒物,经1台仓顶脉冲袋式除尘器⑥处理后通过1根25m高的排气筒(P6)排放。 厂界无组织废气:卸车堆垛、拆垛装车产生的颗粒物,物料储存于封闭库房内,并设置自动感应门及雾炮;物料装卸作业过程控制落料高度,作业时及时开启雾炮进行抑尘;运输车辆严密苫盖,库房出口设置洗车平台;物料装卸及转运采用电动叉车及达到国三及以上排放标准装载机。1#、2#粉煤灰装车过程产生的颗粒物,密闭管道气力输送,斗提机封闭。 废水:生活污水中含有SS、COD、氨氮,厂区洒水抑尘,不外排。洗车废水中含有SS,经沉淀处理后循环使用,不外排。 噪声:本项目罗茨风机、空压机、装载机、叉车等设备运行产生的噪声,采取厂房隔声的降噪措施,满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类区标准。 固废:本项目一般工业固体废物:固体废物主要为污泥、废滤袋、除尘灰、废吨包袋等。其中污泥定期清掏后送具备相应处置能力且具备合法手续的单位处理、废滤袋送具有相应回收能力且具备合法手续的回收单位、仓顶脉冲袋式除尘器除尘灰直接返回仓内、脉冲袋式除尘器除尘灰经吨袋收集后混入粉煤灰外售、废吨包袋送具有相应回收能力且具备合法手续的回收单位。 危险废物主要为废润滑油、废油桶、废铅蓄电池,暂存于厂区危废暂存间,定期交有资质的危废处置单位处置。 |
| 项目实际建设过程中,考虑到实际废气收集过程中风损较大,因此将1#、2#粉煤灰全封闭钢板仓进料废气配套仓顶脉冲袋式除尘器处理能力增大,1#、2#粉煤灰装车料仓进料及装车废气配套仓顶脉冲袋式除尘器处理能力增大。 | 是否属于重大变动:|
| 其他环境管理按环评报告表规定的措施进行落实,严格执行“三同时”,确保达到环保要求。 | 实际建设情况:其他环境管理按环评报告表规定的措施进行落实,严格执行“三同时”,确保达到环保要求。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 1#仓顶脉冲袋式除尘器 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) | 一致 | 3.3mg/m3 | |
| 2 | 2#仓顶脉冲袋式除尘器 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) | 一致 | 3.3mg/m3 | |
| 3 | 3#脉冲袋式除尘器 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) | 一致 | 3.2mg/m3 | |
| 4 | 4#脉冲袋式除尘器 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) | 一致 | 3.1mg/m3 | |
| 5 | 5#仓顶脉冲袋式除尘器 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) | 一致 | 3.3mg/m3 | |
| 6 | 6#仓顶脉冲袋式除尘器 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) | 一致 | 3.3mg/m3 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |