减速器

发布时间: 2026年09月20日
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减速器
序号 图号及标准代号 名称 数量 材料 规格 备注 价位
1×6300kN-70m固卷
3 减速器 4 ML4PSF2150
减速器花键轴输出,花键输出轴尺寸按WZL16型卷筒联轴器轴孔尺寸配作



减速器公称传动比315,减速器输出扭矩不小于590kN﹒m,输出轴中部径向力不小于600kN
减速器花键轴输出,花键输出轴尺寸按WZL16型卷筒联轴器轴孔尺寸配作
1)起升机构采用闭式齿轮传动。减速器采用平行轴硬齿面减速器、焊接箱体。
2)减速器采用强制喷油润滑,油管应采用不锈钢,布管整齐美观。
3)减速器为硬齿面,齿轮采用渗碳淬火,磨削精度5-6级
4)减速器按电动机功率计算的使用系数应不小于1.45。
5)减速器齿轮弯曲疲劳安全系数Sfmin≥1.5,接触疲劳安全系数Shmin≥1.25。
6)所有齿轮必须通过静强度校核,校核力矩为电动机传至各级齿轮力矩的2.5倍。
1×1250kN/45m固卷
3 减速器 2 X4FL270eHH/B
减速器花键轴输出,花键输出轴尺寸按WZL12型卷筒联轴器轴孔尺寸配作



减速器公称传动比280,减速器输出扭矩不小于215kN﹒m,输出轴中部径向力不小于220kN
减速器花键轴输出,花键输出轴尺寸按WZL12型卷筒联轴器轴孔尺寸配作
1)起升机构采用闭式齿轮传动。减速器采用平行轴硬齿面减速器、焊接箱体。
2)减速器采用强制喷油润滑,油管应采用不锈钢,布管整齐美观。
3)减速器为硬齿面,齿轮采用渗碳淬火,磨削精度5-6级
4)减速器按电动机功率计算的使用系数应不小于1.45。
5)减速器齿轮弯曲疲劳安全系数Sfmin≥1.5,接触疲劳安全系数Shmin≥1.25。
6)所有齿轮必须通过静强度校核,校核力矩为电动机传至各级齿轮力矩的2.5倍。
2×320kN单向门机
3 减速器 1 X4FL220e/HH/B
减速器花键轴输出,输出轴双出轴,花键输出轴尺寸按WZL09型卷筒联轴器轴孔尺寸配作



减速器公称传动比315,减速器输出扭矩不小于110kN﹒m,单侧输出轴中部径向力不小于80kN,减速器高速轴许用功率不小于29kW
减速器花键轴输出,输出轴双出轴,花键输出轴尺寸按WZL09型卷筒联轴器轴孔尺寸配作
1)起升机构采用闭式齿轮传动。减速器采用平行轴硬齿面减速器、焊接箱体。
2)减速器采用强制喷油润滑,油管应采用不锈钢,布管整齐美观。
3)减速器为硬齿面,齿轮采用渗碳淬火,磨削精度5-6级
4)减速器按电动机功率计算的使用系数应不小于1.45。
5)减速器齿轮弯曲疲劳安全系数Sfmin≥1.5,接触疲劳安全系数Shmin≥1.25。
6)所有齿轮必须通过静强度校核,校核力矩为电动机传至各级齿轮力矩的2.5倍。
报价包含运输、13%增值税专用发票总价:
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密封报价,书面邮寄至****公司综合部 买工收 电话:****8442 快递外皮及内部封皮标注“公司名称+减速器报价”
技术咨询人:金工 ****8207
邮寄地址:建设西路359号
投标截止日期2026年09月24日17:00加急标书代写
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2026-09-20
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