开启全网商机
登录/注册
年产3万吨新能源汽车零部件生产项目
项目详情
下文中****为隐藏内容，仅对千里马会员开放，如需查看完整内容请
「注册/登录」或 拨打咨询热线：
400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****1822MA2RN8EG24 | 建设单位法人：张浩铭 |
| 姚世翔 | 建设单位所在行政区划：**省**市**县 |
| ****开发区**大溪路1号 |
建设项目基本信息
| 年产3万吨新能源汽车零部件生产项目 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:071-汽车整车制造；汽车用发动机制造；改装汽车制造；低速汽车制造；电车制造；汽车车身、挂车制造；汽车零部件及配件制造 | 行业类别（国民经济代码）：C3670-C3670-汽车零部件及配件制造 |
| 建设地点： | **省**市**县 ****开发区**大溪路1号 |
| 经度:119.537380 纬度: 31.051310 | ****机关：******分局 |
| 环评批复时间： | 2025-11-24 |
| 广环审〔2025〕157号 | 本工程排污许可证编号：**** |
| 2021-12-16 | 项目实际总投资(万元)：30000 |
| 700 | 运营单位名称：**** |
| MA2RN8EG-2 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**** |
| MA2RN8EG-2 | 验收监测单位：**顺****公司 |
| MA2MQM6N-9 | 竣工时间：2026-07-01 |
| 2026-07-10 | 调试结束时间：2026-07-30 |
| 2026-08-24 | 验收报告公开结束时间：2026-09-18 |
| 验收报告公开载体： | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=516289 |
2、工程变动信息
项目性质
| 扩建 | 实际建设情况：扩建 |
| / | 是否属于重大变动：|
规模
| 3万吨新能源汽车零部件（小鹏H型控制臂7000t/a、宝马Gen5电机壳体8000t/a、宝马Gen6电机壳体15000t/a） | 实际建设情况：1.8万吨新能源汽车零部件（宝马Gen5电机壳体5000t/a、宝马Gen6电机壳体13000t/a） |
| 阶段性验收 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 外购铝液→注射铸造→铸件表面清理→外协热处理和抛丸→精加工→产品 | 实际建设情况：外购铝液→注射铸造→铸件表面清理→外协热处理和抛丸→精加工→产品 |
| / | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 无机砂落砂废气通过集气罩进行收集后，废气合并通过一套滤筒除尘器进行处理后由1根15米高的排气筒高空排放DA011；污水****处理站 | 实际建设情况：1#无机砂落砂废气通过密闭进行收集后，废气通过一套旋风收尘+滤筒除尘器进行处理后由1根15米高的排气筒高空排放DA006；2#无机砂落砂废气通过密闭进行收集后，废气通过一套旋风收尘+滤筒除尘器进行处理后由1根15米高的排气筒高空排放DA007；污水****处理站 |
| 根据实际布局，2台落砂机废气分别通过不同的处理措施及排气筒排放，新增一根排气筒，实际采用密闭收集及通过旋风收尘预处理，收集效率提高，颗粒物处理能力提升 | 是否属于重大变动：|
其他
| 1、环评未对精加工油雾进行识别 2、宝马注射铸造单元设备： 泥芯预加热炉4台，原计划建设尺寸为800*1200*1200mm，总容积4.608m3 3、6代注射铸造后处理单元配套有机器人4台，产品自动搬运单元2台 | 实际建设情况：1、现场实际宝马GEN6后端配套精加工油雾废气经设备密闭抽风收集后合并通过一套油雾净化器处理通过1根15米高的排气筒高空排放DA013 2、宝马注射铸造单元设备： 泥芯预加热炉8台，增加4台；实际建设尺寸为600*500*750mm，总容积1.8m3 3、①6代注射铸造后处理单元配套有机器人5台，增加1台； ②精加工单元配套有冷却柜1台，增加1台； ③产品自动搬运单元5台，增加3台 |
| 1、环评未对精加工油雾进行识别，属于所列的废气无组织排放改为有组织排放除外项，不属于所列重大变动项； 2、泥芯预加热炉均为电加热炉，以上设备均不属于产能控制设备，且无污染物产排，变动前后污染物排放不增加，且变动后炉腔总容积减少； 3、机器人机自动搬运设备增加，效率提升，自动化程度提高，减少人工劳动力的投入，此变动不涉及污染物增加，减少劳动力的投入；新增1台空调冷却柜，用于清洗后的工件降温，以上设备均不属于产能控制设备，且无污染物产排，变动前后污染物排放不增加 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 8.409 | 0.734 | 15.55 | 0 | 0 | 9.143 | 0.734 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
| 1 | 1#无机砂落砂废气处理措施--滤筒除尘器 | 《铸造工业大气污染物排放标准》 (GB 39726-2020)表1 | 1#无机砂落砂废气处理措施--旋风+滤筒除尘器 | 最大值1.3mg/m3 | |
| 2 | 2#无机砂落砂废气处理措施--滤筒除尘器 | 《铸造工业大气污染物排放标准》（GB39726—2020）表1 | 2#无机砂落砂废气处理措施--旋风+滤筒除尘器 | 最大值1.4mg/m3 | |
| 3 | 精加工产生油雾环评未做要求 | 《铸造工业大气污染物排放标准》（GB39726—2020）表1 | 精加工油雾净化器 | 最大值4.7mg/m3 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 采取基础减振和厂房隔声措施 | 《工业企业厂界环境噪声排放标》（GB12348-2008）表1中3类 | 设备减振、合理布局、墙体隔音 | 东厂界1▲、项目南厂界2▲、项目西厂界3▲、项目北厂界4▲4个监测点位厂界噪声昼夜间噪声监测结果符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）表1中3类功能区标准，夜间偶发噪声的最大声级未超过限值的上幅度15dB(A) |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 依托现有应急池、污水处理站，1厂区污水运输至2厂区，依托2****处理站处理 | 验收阶段落实情况：依托现有应急池、污水处理站、危废暂存间，1厂区污水运输至2厂区，依托2****处理站处理 |
| / |
环保搬迁
| / | 验收阶段落实情况：/ |
| / |
区域削减
| / | 验收阶段落实情况：/ |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| / | 验收阶段落实情况：/ |
| / |
功能置换
| / | 验收阶段落实情况：/ |
| / |
其他
| / | 验收阶段落实情况：/ |
| / |
6、工程建设对项目周边环境的影响
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
欢迎来电咨询～
