江门市交通运输局正式发布江肇第二高速公路特许经营投资项目招标公告

粤港澳大湾区路网加密重大工程迎来关键推进节点！近日，****正式发布江肇第二高速公路特许经营投资项目招标公告，标志着这条串联**、**、**三市的跨省际高速**道进入市场化招商实质阶段。项目总投资达192.05亿元，计划2027年正式开工建设，建成后将进一步完善珠**岸高速路网格局，加速广佛肇、珠中**市圈联动发展，助力大湾区1小时交通生活圈提质成型。

作为《**省高速公路网规划（2020—2035年）》重点加密联络线，江肇第二高速公路整体呈东南—西北走向，****门市**区棠下镇狮子里村东侧，顺接广**高速，途经**、跨西江进入**，终点落地于****区二塔路与**大道平**，****联通广佛核心区、衔接****的重要快速通道。

项目路线全长79.278公里，跨三市分段建设，其中**段23.370公里、**段30.238公里、**段25.670公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度差异化配置，主线大部分路段设计时速120公里，金渡立交至终点路段设计时速80公里，兼顾通行效率与区域通行安全。

项目桥隧占比高、建设标准高、施工难度大，全线布设主线桥梁69座、总长26323.5米，包含7座特大桥、46座大桥、16座中小桥；配套建设2座隧道，其中含1座3515米特长隧道、1座940米长隧道，桥隧比达38.823%。路网配套体系完善，全线**16座互通立交，布局1处服务区、1处停车区，可高效衔接区域主干路网，实现沿线乡镇、产业片区快速通达。

根据投资概算，项目总投资****521.44万元，投资构成清晰、资金配置完善。其中建筑安装工程费****329.48万元，土地使用及拆迁补偿费315398.71万元，工程建设其他费63519.81万元，预备费151672.32万元，建设期贷款利息83601.12万元，项目平均每公里造价24225.15万元。项目最终建设方案、技术标准、投资规模及建设期均以行业主管部门正式批复为准。

本次招标为项目特许经营投资人专项招标，采用市场化特许经营模式实施。中标单位需****公司，全面负责项目资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修、债务偿还、资产管理等全周期工作，实行自主经营、自负盈亏。特许经营期满后，项目公路主体、附属设施、土地使用权及相关资****政府或指定机构。

项目经营周期分为建设期、运营期两大阶段，整体规划清晰、周期明确。其中建设期4年，自施工许可核发之日起至项目交工验收备案完成；运营期（含收费期）自交工验收备案次日起算，收费期最长不超过25年，具体年限以最终中标结果为准，项目明确2027年启动开工建设。

据悉，本项目招标文件登记及获取时间为2026年9月17日21时至2026年10月11日0时，有意向的投标人可登录**省公共****门市）完成投标登记、缴费及资料下载，联合体投标需完整登记全部成员信息，资料领取截止后不得变更联合体组成。

江肇第二高速公路是珠**岸互联互通的关键性骨干工程，建成后将有效分流现有江肇高速车流、缓解区域交通压力，纵向贯通珠三角枢纽机场与广佛核心片区，实现**至**新机场快速通达，全面激活空港经济、沿江经济发展活力，对推动珠**岸城市一体化、助力粤港澳大湾区高质量发展具有重要战略意义。