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| **** | 建设单位代码类型:|
| 912********7756819 | 建设单位法人:金哲岩 |
| 王传勇 | 建设单位所在行政区划:**省延边朝鲜自治州**市 |
| **省**市天池路3168号295 |
| ****公司本部蓄电池仓库改造项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:149-****加油站的油库;不含加气站的气库) | 行业类别(国民经济代码):G5949-G5949-其他危险品仓储 |
| 建设地点: | **省延边朝鲜自治州**市 **省****市烟集**北侧 |
| 经度:129.469970 纬度: 42.972160 | ****机关:****环境局****分局 |
| 环评批复时间: | 2025-09-10 |
| 延州环审(表)字〔2025〕YJ013号 | 本工程排污许可证编号:**** |
| 2025-12-29 | 项目实际总投资(万元):9.3 |
| 5 | 运营单位名称:**** |
| 912********7756819 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**省****公司 |
| ****0100MA17JA2GX3 | 验收监测单位:吉****公司 |
| ****0106MAE87FHG80 | 竣工时间:2025-12-10 |
| 2025-12-23 | 调试结束时间:2026-12-29 |
| 2026-08-20 | 验收报告公开结束时间:2026-09-17 |
| 验收报告公开载体: | https://gongshi.****.com/ |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 将企业现有闲置厂房进行改造,改造建筑面积292.3平方米,用于贮存企业内部基站产生的废铅蓄电池,贮存能力为20t。 | 实际建设情况:将企业现有闲置厂房进行改造,改造建筑面积292.3平方米,用于贮存企业内部基站产生的废铅蓄电池,贮存能力为20t。 |
| 无变化 | 是否属于重大变动:|
| ⑴废铅蓄电池的收集 本项目收储的废旧铅酸蓄电池主要来自基站。在废旧铅酸蓄电池收集过程中,收集及运输均为专业人员,并在工作时需要配备个人防护装备,即耐酸工作服装,专用眼镜,耐酸手套等。先检查废铅酸蓄电池相关情况,并在电池上张贴相应标签,注明来源、规格、完好情况等信息。同时,完好的废旧铅酸蓄电池应贮存至车辆的周转箱内,破损电池则收集至破损铅蓄电池收集容器内(破损电池收集前应先根据破损开口程度来判断是否需要先将电池内的电解液控净,并用专门容器收集至厂内),防止电解液泄漏。本项目依托现有运输车辆对其进行收集,且车辆车厢内地面设置耐酸、防渗、防流失地面。本项目废铅酸蓄电池不需要包装,并已在收购前完成放电工作,电量基本为零,不需进行放电工作。 回收贮运废旧铅酸蓄电池的工作人员与运输人员在工作时需要配备个人防护装备,即耐酸工作服装,专用眼镜,耐酸手套等。针对破损的废铅酸蓄电池放置于耐酸、耐腐蚀的塑料桶中,外面粘贴符合《危险废物识别标志设置技术规范》(HJ1276-2022),委托有运输危险废物资质单位运输专用车辆运输,运输车辆设置防淋挡护,车辆上铺设耐酸槽体,存放电池的耐酸、耐腐蚀的塑料桶放于耐酸槽体上,一旦存放电池容器出现泄漏,电解液不会泄漏流出车外污染沿途环境。收集的废旧电瓶(铅酸蓄电池),入厂后分类存贮,其中完整铅酸蓄电池先采用塑料薄膜缠绕包装后放入存贮区铁箱(表面均涂覆耐酸材料),破损电池则放入带盖的PE耐酸耐腐蚀贮存箱。且建设单位应事先与处置企业签订回收协议,加强规范收集。 废旧蓄电池存储区托盘及PE箱有序排列。废电池收集、运输及贮存过程中应注意电极摆放位置,避免电极之间互相接触,以免产生火花造成火灾事故。 收集、运输、贮存废铅蓄电池的容器或托盘应根据废铅蓄电池的特性而设计,不易破损、变形,其所用材料能有效地防止渗漏、扩散,并耐腐蚀。 废铅蓄电池集中转运点在厂区出入口、计量称重设备、贮存区域、废酸液收集处理设施所在区域以及贮存设施,应设置现场视频监控系统,并确保画面清晰,能连续录下作业情形,视频记录保存时间至少为半年。有条件的地区,企业视频监控系统可与当地生态环境主管部门危险废物管理信息系统联网,满足远程监控要求。 ⑵废铅蓄电池的运输 根据《危险废物收集 贮存 运输技术规范》(HJ2025-2012)中规定;“危险废物运输应由持有危险废物经营许可证的单位按照其许可证的经营范围组织实施,承担危险废物运输****运输部门颁发的危险货物运输资质”。根据《电池废料贮运规范》(GB/T 26493-2011);“铅酸蓄电池采用公路或铁路运输”。 涉及上下游单位的运输主要包括以下两个方面: 收集点至本项目贮存仓库运输、本项目贮存仓库至危废处置单位:均****公司采用专用危废运输货运车运输,货车载重量最大10~30t,同时根据当天贮存量大小增减货车数量进行转运。 废旧铅酸蓄电池运输过程建议使用PE耐酸耐腐蚀贮存箱,****公司收集直至运送至具有处理资质的单位中途不更换容器,特殊情况容器出现破裂,需要及时更换。禁止在转移过程中擅自拆解、破碎、丢弃危险废物。并根据《危险废物转移联单管理办法》的规定,办理危险废物转移联单手续。 本项目下游废旧铅酸蓄电池的接收处置单位不在**省内,危险废物跨省运输应根据《中华人民**国固体废物污染环境防治法》和《危险废物转移管理办法》,向危险废物移出地省、自治区、****政府环境保护行政主管部门申请。移出地省、自治区、****政府环境保护行政主管部门应当商经接受地省、自治区、****政府环境保护行政主管部门同意后,方可批准转移该危险废物。未经批准的,不得转移。 危险废物所具有的危险特性决定了其运输过程危险系数较大,必须由具有资质的正规企业承运。根据国家规定,承担危险废物运输****运输部门颁发的危险货物运输资质且经营范围含有该类危险废物。 同时,产废单位提出跨省转移申请应提交明确的危险废物转移方案,包括:拟转移危险废物的名称、废物代码、重量或者数量、来源、主要组分、物理化学性质,拟转移的目的;危险废物接受者贮存、利用或处置危险废物方式的说明,包括设施的地点、类型、能力及过程中产生的废水、废气、噪声、固体废物等的处理方法;危险废物包装容器,运输过程中突发环境事件的防范措施和应急预案。当发生下列情形之一时,危险废物移出者应当重新提出危险废物转移申请或者办理危险废物管理计划备案:增加转移危险废物的种类或者数量的;危险废物的接收者发生变化的;危险废物的接收者对危险废物的贮存、利用、处置方式发生变化的。 由各基站至贮存厂房不具备固定线路的条件,没有固定路线。但转运路线确定的总体原则为:转运车辆运****医院、学校和居民区等人口密集区,避开饮用水水源保护区、自然保护区等敏感区域。同时,运输车辆应按GB13392的规定悬挂相应标志。废铅酸蓄电池收集到仓库贮存后由专车运至有危险废物处置资质的单位进行处理。 ⑶进厂、卸货 本项目的运输车辆全部进入厂区内进行装卸。收集车辆返厂后过磅称重并记录,车辆进入废电池仓储区上下车装卸区停位后,采用叉车式上下卸货。将完好的、有破损的废电池分别送往废电池仓储区相应区域进行存放并进行登记,卸货后车辆有序离开厂区。 ⑷厂内贮存方式 本项目危废库房内废电池仓储区分为完整电池区、破损电池区。废铅酸蓄电池实行完好铅酸蓄电池和破损铅酸蓄电池分类存储,废铅酸蓄电池储存区均配有统一明显站立标识牌,入厂后完整铅酸蓄电池(收集时已采用塑料薄膜缠绕包装好)放入规格为2m×1.5m×0.75m的铁箱中(表面涂覆耐酸材料),单个铁箱可存放2.5t完好的废铅酸蓄电池,破损铅酸蓄电池放入PE耐酸耐腐蚀贮存箱(0.8m×0.6m×0.75m)。 完整区均设有金属外框加固的周转箱(防止存放的废铅酸蓄电池倒塌,要求耐酸、防渗),破损区则设置有耐酸、防渗的专用密闭容器。周转箱及密闭容器下方设架空底座,架空底座下方设耐酸、防渗塑料托盘,可有效收集废电池破损产生的电解液,主要用于废电池破损泄露电解液的第三重防护。本项目要求所存的废旧铅酸蓄电池过磅称重,严格控制贮存量。最后对废电池状态进行检查,并做好记录。本项目危废库房入口处设置纸质台账如实记录每批次收集、贮存、转运废铅蓄电池的数量、重量、来源、去向等信息。 | 实际建设情况:⑴废铅蓄电池的收集 本项目收储的废旧铅酸蓄电池主要来自基站。在废旧铅酸蓄电池收集过程中,收集及运输均为专业人员,并在工作时需要配备个人防护装备,即耐酸工作服装,专用眼镜,耐酸手套等。先检查废铅酸蓄电池相关情况,并在电池上张贴相应标签,注明来源、规格、完好情况等信息。同时,完好的废旧铅酸蓄电池应贮存至车辆的周转箱内,破损电池则收集至破损铅蓄电池收集容器内(破损电池收集前应先根据破损开口程度来判断是否需要先将电池内的电解液控净,并用专门容器收集至厂内),防止电解液泄漏。本项目依托现有运输车辆对其进行收集,且车辆车厢内地面设置耐酸、防渗、防流失地面。本项目废铅酸蓄电池不需要包装,并已在收购前完成放电工作,电量基本为零,不需进行放电工作。 回收贮运废旧铅酸蓄电池的工作人员与运输人员在工作时需要配备个人防护装备,即耐酸工作服装,专用眼镜,耐酸手套等。针对破损的废铅酸蓄电池放置于耐酸、耐腐蚀的塑料桶中,外面粘贴符合《危险废物识别标志设置技术规范》(HJ1276-2022),委托有运输危险废物资质单位运输专用车辆运输,运输车辆设置防淋挡护,车辆上铺设耐酸槽体,存放电池的耐酸、耐腐蚀的塑料桶放于耐酸槽体上,一旦存放电池容器出现泄漏,电解液不会泄漏流出车外污染沿途环境。收集的废旧电瓶(铅酸蓄电池),入厂后分类存贮,其中完整铅酸蓄电池先采用塑料薄膜缠绕包装后放入存贮区铁箱(表面均涂覆耐酸材料),破损电池则放入带盖的PE耐酸耐腐蚀贮存箱。且建设单位应事先与处置企业签订回收协议,加强规范收集。 废旧蓄电池存储区托盘及PE箱有序排列。废电池收集、运输及贮存过程中应注意电极摆放位置,避免电极之间互相接触,以免产生火花造成火灾事故。 收集、运输、贮存废铅蓄电池的容器或托盘应根据废铅蓄电池的特性而设计,不易破损、变形,其所用材料能有效地防止渗漏、扩散,并耐腐蚀。 废铅蓄电池集中转运点在厂区出入口、计量称重设备、贮存区域、废酸液收集处理设施所在区域以及贮存设施,应设置现场视频监控系统,并确保画面清晰,能连续录下作业情形,视频记录保存时间至少为半年。有条件的地区,企业视频监控系统可与当地生态环境主管部门危险废物管理信息系统联网,满足远程监控要求。 ⑵废铅蓄电池的运输 根据《危险废物收集 贮存 运输技术规范》(HJ2025-2012)中规定;“危险废物运输应由持有危险废物经营许可证的单位按照其许可证的经营范围组织实施,承担危险废物运输****运输部门颁发的危险货物运输资质”。根据《电池废料贮运规范》(GB/T 26493-2011);“铅酸蓄电池采用公路或铁路运输”。 涉及上下游单位的运输主要包括以下两个方面: 收集点至本项目贮存仓库运输、本项目贮存仓库至危废处置单位:均****公司采用专用危废运输货运车运输,货车载重量最大10~30t,同时根据当天贮存量大小增减货车数量进行转运。 废旧铅酸蓄电池运输过程建议使用PE耐酸耐腐蚀贮存箱,****公司收集直至运送至具有处理资质的单位中途不更换容器,特殊情况容器出现破裂,需要及时更换。禁止在转移过程中擅自拆解、破碎、丢弃危险废物。并根据《危险废物转移联单管理办法》的规定,办理危险废物转移联单手续。 本项目下游废旧铅酸蓄电池的接收处置单位不在**省内,危险废物跨省运输应根据《中华人民**国固体废物污染环境防治法》和《危险废物转移管理办法》,向危险废物移出地省、自治区、****政府环境保护行政主管部门申请。移出地省、自治区、****政府环境保护行政主管部门应当商经接受地省、自治区、****政府环境保护行政主管部门同意后,方可批准转移该危险废物。未经批准的,不得转移。 危险废物所具有的危险特性决定了其运输过程危险系数较大,必须由具有资质的正规企业承运。根据国家规定,承担危险废物运输****运输部门颁发的危险货物运输资质且经营范围含有该类危险废物。 同时,产废单位提出跨省转移申请应提交明确的危险废物转移方案,包括:拟转移危险废物的名称、废物代码、重量或者数量、来源、主要组分、物理化学性质,拟转移的目的;危险废物接受者贮存、利用或处置危险废物方式的说明,包括设施的地点、类型、能力及过程中产生的废水、废气、噪声、固体废物等的处理方法;危险废物包装容器,运输过程中突发环境事件的防范措施和应急预案。当发生下列情形之一时,危险废物移出者应当重新提出危险废物转移申请或者办理危险废物管理计划备案:增加转移危险废物的种类或者数量的;危险废物的接收者发生变化的;危险废物的接收者对危险废物的贮存、利用、处置方式发生变化的。 由各基站至贮存厂房不具备固定线路的条件,没有固定路线。但转运路线确定的总体原则为:转运车辆运****医院、学校和居民区等人口密集区,避开饮用水水源保护区、自然保护区等敏感区域。同时,运输车辆应按GB13392的规定悬挂相应标志。废铅酸蓄电池收集到仓库贮存后由专车运至有危险废物处置资质的单位进行处理。 ⑶进厂、卸货 本项目的运输车辆全部进入厂区内进行装卸。收集车辆返厂后过磅称重并记录,车辆进入废电池仓储区上下车装卸区停位后,采用叉车式上下卸货。将完好的、有破损的废电池分别送往废电池仓储区相应区域进行存放并进行登记,卸货后车辆有序离开厂区。 ⑷厂内贮存方式 本项目危废库房内废电池仓储区分为完整电池区、破损电池区。废铅酸蓄电池实行完好铅酸蓄电池和破损铅酸蓄电池分类存储,废铅酸蓄电池储存区均配有统一明显站立标识牌,入厂后完整铅酸蓄电池(收集时已采用塑料薄膜缠绕包装好)放入规格为2m×1.5m×0.75m的铁箱中(表面涂覆耐酸材料),单个铁箱可存放2.5t完好的废铅酸蓄电池,破损铅酸蓄电池放入PE耐酸耐腐蚀贮存箱(0.8m×0.6m×0.75m)。 完整区均设有金属外框加固的周转箱(防止存放的废铅酸蓄电池倒塌,要求耐酸、防渗),破损区则设置有耐酸、防渗的专用密闭容器。周转箱及密闭容器下方设架空底座,架空底座下方设耐酸、防渗塑料托盘,可有效收集废电池破损产生的电解液,主要用于废电池破损泄露电解液的第三重防护。本项目要求所存的废旧铅酸蓄电池过磅称重,严格控制贮存量。最后对废电池状态进行检查,并做好记录。本项目危废库房入口处设置纸质台账如实记录每批次收集、贮存、转运废铅蓄电池的数量、重量、来源、去向等信息。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 1.废气:项目废气治理采用“负压抽排风系统+酸雾净化器+防酸滤铅网”组合工艺,处理后废气经15m高排气筒有组织排放; 2.废水:项目无废水产生; 3.噪声:选用高质量、低噪音设备; 4.固体废物:废物主要为电解液、废活性炭等,电解液中和处理后及时收集至带盖的耐酸、防渗塑料桶,与废活性炭及其他危废共同暂存在本危废暂存间内,定期委托有资质单位处理; 5.危废暂存间严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)、《危险废物收集、贮存、运输技术规范》(HJ2025-2012)等相关要求进行设计和建设。暂存区内设置耐酸耐腐的导流沟并于事故应急池(1m3)相连。 | 实际建设情况:1.废气:项目废气治理采用经活性炭风机一体机处理后经1根15m高排气筒排放至大气; 2.废水:项目无废水产生; 3.噪声:选用高质量、低噪音设备; 4.固体废物:废物主要为电解液、废活性炭等,电解液中和处理后及时收集至带盖的耐酸、防渗塑料桶,与废活性炭及其他危废共同暂存在本危废暂存间内,定期委托有资质单位处理; 5.危废暂存间严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)、《危险废物收集、贮存、运输技术规范》(HJ2025-2012)等相关要求进行设计和建设。暂存区内设置耐酸耐腐的导流沟并于事故应急池(1m3)相连。 |
| 项目实际运营中,废铅蓄电池暂存过程产生的废气浓度远低于环评预测的保守值,属于低浓度、间歇性废气。活性炭风机一体机对低浓度酸性气体(硫酸雾)和颗粒物(铅尘)具有良好的吸附效果,更适配实际工况。活性炭风机一体机集成了风机、吸附、净化功能,占地面积更小,操作简单,后期仅需定****保障处理效果,相比“酸雾净化器+防酸滤铅网”工艺,减少了滤材更换、药剂添加等复杂运维环节。 废活性炭与废防酸滤铅网均为危险废物,处置路径一致(均委托有资质单位),未改变固废处置的核心要求,仅因工艺调整产生类型衍生变动,不增加处置难度。 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 活性炭风机一体机处理 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中二级标准限值 | 活性炭风机一体机处理 | 验收监测期间,本项目有组织废气污染物包括硫酸雾及铅可以满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级标准要求。厂界硫酸雾及铅可以满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2相应标准要求。 |
| 1 | 低噪设备选型 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)中的2类区标准限值 | 低噪设备选型 | 验收监测期间,厂界昼间最大噪声值为54dB(A),夜间最大值为44dB(A),监测结果均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)中的2类区标准限值要求。 |
| 1 | 以现有厂房硬化水泥为基础,增加1层厚度20cm抗渗混凝土(C30混凝土,抗渗等级不低于P8),面层涂环氧地坪漆,渗透系数≤10-10cm/s | 已按照环评要求落实 |
| 1 | 严格落实固体废物防治措施:电解液中和处理后及时 收集至带盖的耐酸、防渗塑料桶,委托有资质的单位处置。铅尘 及废防酸滤铅网,委托有资质的单位处置。 | 已按照环评及批复要求落实 |
| 1 | 加强环境风险防范管理。危废暂存间应严格按照《危 险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)、《危险废物收集、 贮存、运输技术规范》(HJ2025-2012)等相关要求进行设计和 建设。要建立完善的应急收集系统;做好防渗工程;应加强应急 培训,制定突发环境事件应急预案,防止污染事故的发生。 | 已按照环评批复要求落实,应急预案已备案 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |