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| **** | 建设单位代码类型:|
| 911********555059P | 建设单位法人:武永强 |
| 梁昊 | 建设单位所在行政区划:**自治区****市 |
| **自治区****市锡林东大街335号 |
| ****集团250万千瓦保障性新能源项目220千伏接网工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **自治区****,**自治区****市 |
| 经度:112.****7275,112.****1023,112.****9622,112.****1201,112.****279,112.****5183,112.****6162,112.****4991,112.****1696,112.****9189,112.****3079,112.****9638 纬度: 43.****0538,43.****1231,43.****1063,43.****5747,43.****9753,43.****6336,43.****3417,43.****0224,43.****3104,43.****5905,43.****5204,43.****6593 | ****机关:****生态环境厅 |
| 环评批复时间: | 2024-04-26 |
| 内环表〔2024〕101号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 8556 |
| 47.8 | 运营单位名称:****集团****公司****公司 |
| 911********555059P | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****0117MABMGGBM82 | 验收监测单位:**泓瑞****公司 |
| ****0105MA13PB0Y6G | 竣工时间:2025-05-15 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-02-12 | 验收报告公开结束时间:2026-03-17 |
| 验收报告公开载体: | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=503208 |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (1)玉龙220kV变电站间隔扩建工程 本工程在玉龙变扩建1个至本项目二连2#站220kV出线间隔,占用玉龙变220kV侧东起第2出线间隔。 (2)**二连口岸绿色供电项目升压站~二连2#站220kV输电线路工程 线路起点为二连口岸绿色供电项目升压站,终点为二连2#站,线路路径长度10km,采用单回路架设,**塔基30基。 (3)**二连2#升压站~二连1#升压站220kV输电线路工程 线路起点为二连2#升压站,终点为二连1#升压站,线路路径长度12km,采用单回路架设,**铁塔34基。 (4)**二连1#升压站~西苏1#升压站220kV输电线路工程 线路起点为二连1#升压站,终点为西苏1#升压站,线路路径长约21km,采用单回路架设,**铁塔56基。 (5)**西苏1#升压站~西苏2#升压站220kV输电线路工程 线路起点为西苏1#升压站,终点为西苏2#升压站,线路路径长约9km,采用单回路架设,**铁塔25基。 | 实际建设情况:(1)玉龙220kV变电站间隔扩建工程 本工程在玉龙变扩建1个至本项目二连2#站220kV出线间隔,占用玉龙变220kV侧东起第2出线间隔。 (2)**二连口岸绿色供电项目升压站~二连2#站220kV输电线路工程 线路起点为二连口岸绿色供电项目升压站,终点为二连2#站,线路路径长度10km,采用单回路架设,**塔基30基。 (3)**二连2#升压站~二连1#升压站220kV输电线路工程 线路起点为二连2#升压站,终点为二连1#升压站,线路路径长度12km,采用单回路架设,**铁塔34基。 (4)**二连1#升压站~西苏1#升压站220kV输电线路工程 线路起点为二连1#升压站,终点为西苏1#升压站,线路路径长约21km,采用单回路架设,**铁塔56基。 (5)**西苏1#升压站~西苏2#升压站220kV输电线路工程 线路起点为西苏1#升压站,终点为西苏2#升压站,线路路径长约9km,采用单回路架设,**铁塔25基。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 电力输送 | 实际建设情况:电力输送 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 严格落实项目施工期、运营期生态环境保护措施,做好生态保护与恢复工作。施工期严格控制好生态保护与恢复工作。施工期严格控制施工活动范围,合理布局,尽量减少土地占用和植被破坏 | 实际建设情况:已落实。 本工程施工期间严格控制施工区域,严格控制车辆、人员活动范围,施工材料和塔材运输过程中严格按照规定的车辆行驶路线,运输过程****车行道路、林间小道,减少了对土壤的扰动及对地表植被的破坏。施工期结束后临建均已拆除。 本工程施工期间严格控制施工区域,严格按照设计的塔基基础占地面积、基础型式等要求开挖,以控制项目用地和减少临时用地。施工结束后,对施工道路、牵张场、塔基施工区等临时占地进行土地整治,并根据原有占地用途进行恢复。 施工期间首先对开挖面进行了表土剥离,表层土和下层土分开堆放。施工结束后按照土层的顺序分层回填,并压实平整,进行植被恢复。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | ****电站塔基周边植被恢复,如发现植被恢复不理想应及时补种适宜植被,植物种优先选择适合当地生长的乡土植物种,在塔基上应设置鸣鸟器、警示牌等标志,定期对植被、野生动物进行监测;对线路进行巡查和维护时沿固定路线进行不得随意碾压植被。 | 已落实,施工单位在施工结束后对临时便道及牵张场等临时场地进行了土地平整、并进行植被恢复。 施工结束后对施工临时占用场地和塔基处进行清理、平整,单个塔基施工结束后施工单位在塔基区域进行进行植被恢复,在临时便道及牵张场等临时场地上采用本地植被进行恢复。 建设单位加强了对线路设备检修维护人员的生态保护意识教育,未出现滥砍滥伐和生态系统破坏的现象。 根据现场调查,变电站及线路已进行了生态恢复。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| ****电站塔基周边植被恢复,如发现植被恢复不理想应及时补种适宜植被,植物种优先选择适合当地生长的乡土植物种,在塔基上应设置鸣鸟器、警示牌等标志,定期对植被、野生动物进行监测;对线路进行巡查和维护时沿固定路线进行不得随意碾压植被。 | 验收阶段落实情况:已落实,施工单位在施工结束后对临时便道及牵张场等临时场地进行了土地平整、并进行植被恢复。 施工结束后对施工临时占用场地和塔基处进行清理、平整,单个塔基施工结束后施工单位在塔基区域进行进行植被恢复,在临时便道及牵张场等临时场地上采用本地植被进行恢复。 建设单位加强了对线路设备检修维护人员的生态保护意识教育,未出现滥砍滥伐和生态系统破坏的现象。 根据现场调查,变电站及线路已进行了生态恢复。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |