据****协会对叉车主要制造企业统计, 8 月份,各类叉车共计销售 135943 台,同比增长 15.12% ,继续保持高位增长态势。 1-8 月,叉车累计销量达到 ****716 台,同比增长 17.4% 。
今年前 8 月,除 2 月份因春节因素影响同比下滑 20.26% ,其余月份,叉车销量均实现了同比正增长,且增长率最低也达到了 15% ,势头极为强劲。
事实上,自 2015 年至今的 12 年里,叉车 行业 始终处于上升通道中,今年 8 月份对比 2015 年 8 月,销量足足翻了 4.3 倍;而 2023 年 1 月份至今的 44 个月,叉车销量仅有 5 次同比下滑,月均增长率达到 14.1% 。
出口表现更胜一筹!
今年 8 月份, 叉车出口 55712 台(含 AGV 46 台),同比增长 16.3% ,对比 2025 年 8 月份的 7444 台,足足翻了 6.5 倍 ;而 2023 年 1 月份至今的 44 个月,月均增长率则是达到了 16.5% 。
今年 1-8 月,叉车累计出口 436028 台(含 AGV 639 台),同比增长 21.2% 。
有以上持续增长为背景,叉车销量连创 月度 纪录也就不足为奇了! ——从 3 月份到 8 月份, 5 个月里,叉车总销量、出口销量、国内销量均连续创下历史当月销量记录!出口更是将这一纪录延续了足足 30 个月!
那么,叉车销量为什么能够持续快速增长根源在于需求端的持续扩容。
国内市场,制造业扩产、电商与冷链物流发展相交织,共同推动市场扩容,叠加人力成本上涨,叉车需求持续释放。另一方面,锂电技术日益成熟,以更低的使用成本和环保优势,推动存量老旧设备加速更新,进一步释放需求。
海外市场,东南亚、拉美等**市场制造业转移,全球仓储基建扩容,催生大量叉车需求,我国叉车制造企业依托完整的产业链、性价比和交付周期优势,快速抢占市场。
展望未来,国内外市场不出意外将进一步扩容,但行业竞争加剧,企业需从价格竞争转向品牌、本地化服务与售后体系建设的综合较量。技术层面,电动化仍是主线,并将进一步向中大吨位重载场景延伸;同时,行业已从单纯卖设备转向智能化,无人叉车、车队管理系统逐步普及,高附加值成套物流方案占比提升,行业将从规模增长,迈向绿色、智能、全球化的高质量发展 新 阶段。
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