汉启智境,驭拓万疆
9月20日
徐工全新一代新能源重卡
全球发布会
在****举行
徐工汉境重磅发布
****联合会副会长兼秘书长马增荣,****协会总工程师叶盛基,徐工集团、徐工机械党委书记、董事长杨东升,徐工集团副总经理、徐工汽车党委书记、总经理夏泳泳,与政府相关部门领导、客户、**伙伴及媒体代表共同见证。
以 全栈技术 夯实研发根基
以 全新产品 回应客户需求
以 全域生态 支撑长期运营
徐工汉境新能源重卡
引领行业
驶向干线物流电动化新纪元
引领行业转型升级
汉境驶向万里干线
今年5 月底,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合 印发 《推动新能源重卡规模化应用实施方案》 ,标志着新能源重卡正式驶入全场景规模化发展的快车道。
当前 发布的徐工 汉境新能源重卡 ,是徐工 推动干线物流绿色转型 、场景规模化应用 的解决方案,更是 徐工面向国家战略交出的时代答卷 。
当前,徐工已构建起完整的三电技术与核心零部件产业布局,纯电动、混合动力、氢燃料电池三条技术路线均处于行业领先水平,在 高效率电驱桥 、 高性能中央计算单元 、 智能座舱 等关键核心技术领域取得重要突破,正加 速 成为 全球领先、创新驱动的新能源商用车引领者 。
杨东升表示:“徐工将以汉境全球首发为契机, 联合产业链上下游企业和全体**伙伴 ,共建新能源绿色运输新范式,以更加积极的姿态 推动新能源重卡规模化应用 行稳致远,把绿色生产力铺向千行百业,为实体经济高质量发展、为制造强国和交通强国建设贡献更多徐工力量!”
坚持客户需求导向
锻造全栈技术优势
夏泳泳介绍道,徐工自2023年启动全新一代新能源重卡开发论证,走访**主要物流集散城市,与头部物流企业逐项梳理续航、补能、效率和可靠性难题, 把客户顾虑变为攻关重点 , 把市场需求转为产品指标 。
徐工研发团队精细打磨驾驶室造型,对 三电系统 、 集中式热管理 等关键技术开展全栈自研,并将 智能算法 融入扭矩分配与能量回收。
从客户提出问题,到技术寻找答案,徐工汉境的开发始终 紧扣真实干线工况 ,将产品能力落在更具体的运营环节, 持续为客户创造价值 。
省﹒ 超级节能:
低风阻驾驶室、自研集成式电驱桥与智能化控制策略,整车电耗显著降低,获得 新能源重卡行业首款1级能效认证 。
智﹒超级智能:
行业首个中央计算单元CUU,系统算力提升6倍,协同高速NOA与智能座舱,提升长途驾驶舒适性和人车交互体验。
安﹒超级安全:
1500MPa热成型钢车身与多重电池热安全防护,为驾乘人员及动力电池提供坚实保障。获得 新能源重卡行业首款CESTA六维电安全认证 。
稳﹒超级可靠:
针对高温、高寒、高原等复杂环境开展多维验证,确保车辆在全场景下的可靠性。
快﹒超快补能:
依托800V高压平台,支持兆瓦级超充,电量从20%补至80%不到20分钟。
徐工汽车副总经理、汽车研究院院长董晓东现场解读新产品
深化全域生态协同
共筑干线运营新境
马增荣指出,新能源重卡要实现大规模、可持续的商业化运营,既要 有 适配真实工况的产品 ,也要有 产业链协同构建的运营生态 。他强调:“期待以徐工为代表的中国重卡企业,把 绿色智能的重卡产品 、 成熟运营方案 与 配套服务 带向世界各地。”
叶盛基表示, 行业正从 “拼价格”的初级阶段,加速迈向比拼技术、比拼场景多元、比拼生态建设的高质量发展新纪元 。从 全栈自研的三电系统 , 到兆瓦级超充技术的加持 , 再到 车 - 桩 - 网 和 服务一体化生态 的构建,徐工汽车正在用体系化的能力,为物流企业提供更优的全生命周期运营成本 ( TCO )解决方案。
****公司党委副书记、总经理张锐表示,期待与徐工汽车 进一步深化** , 推动新能源重卡在干线运输、园区短驳等场景应用, 共建绿色物流示范线路 , 让绿色装备与实际物流需求更紧密地衔接 。
发布会现场,徐工与多家客户 重磅签约 , 数千台订单 同步落地 , 携手拓宽新能源 重卡的应 用版图,共同推动干线物流加速迈向绿色高效新时代。
从**出发
驶向万里干线
将技术创**作向前的力量
用产品迭代拓宽零碳物流边界
以生态协同托起绿色运输新纪元
汉启智境,驭拓万疆
本文来自徐工
三一SY75CPro 卡特彼勒320GX
卡特彼勒307.5 小松PC395LC-11M0
徐工XE135D 三一SY135C
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