G4223巫山至万州段两个标段中标,谁在提前布局

先看谁在修这段路

沿线四个区县里，有人已经开始算另一笔账。TJ-13标段由****牵头。****集团、中建**建工、****集团组成联合体拿下。TJ-14****集团****集团联合体中标。

六家单位分食两个标段。**中鲁和**交建都是外地企业。中建**建工来自西北，中铁二十局总部在**。外地企业跨省进来组联合体，这条线的预期收益他们算过。

从****到****，这条线串了什么

项目起于**县**镇附近，向西经**、**、**，止于**区**镇，接**至**高速。全线双向4车道，设计时速100公里。桥隧比高。**山地高速的造价和工期，大头都压在这上面。

**、**、**、**四个区县过去横向联系靠普通公路和长江水道。长**岸的乡镇尤其吃亏，高速覆盖不足，出行和物流要先绕到北岸或者走老路。这条路修通后，**到**不用再绕。

**和**之间的**乡镇也能直接**速。它会和**至**高速、**至**高速、**至龙缸高速、**至**高速互通。326.89亿投资。和房产有什么关系326.89亿元的总投资。

这笔钱分摊到四个区县。高速公路对沿线房产的影响，不是通车那天才开始的。中标公示、施工队进场、路基成型、桥梁合龙,每个节点都会落在当地的拆迁预期、土地出让和商品房定价上。

**、**、**的部分长**岸乡镇。过去交通不便，房产流动性低。本地人买房往县城走，外地人不会考虑。互通立交落地后这个局面会变。从施工标段中标到通车，中间还有很长的路。

项目计划2030年建成，具体进度根据工程实施情况推进,以官方发布为准。早期进场的人赌的是规划，中期进场的人看的是施工进度，后期进场的人买的是确定性。每一阶段的成本和风险都不一样。

现在两个标段刚完成中标公示，施工队伍准备进场。对在**、**、****有置业打算的人来说，这个阶段信息差最大。这条高速和**至**高速相接，**多了一个向西的出口。

万****中心，辐射范围会沿着这条线向**乡镇延伸。**的**至龙缸高速、**至**高速，已经存在或者在建。G4223这一段把它们串起来，渝东北的高速公路从树状变成网状。

**、**、**的年轻人，过去去**要考虑路上花多少时间。这条路修通后，通勤半径变了，就业和居住的选择也会跟着变。楼市方面，互通立交周边的土地出让节奏、开发商的拿地意愿、买家的心理预期，会随着施工进度调整。

信息获取的早晚，直接决定成本高低。施工标段中标只是起点。后面还有征地拆迁、路基施工、桥梁隧道、路面铺设、交安设施、联调联试。每一步都有公开信息可查，每一步也都会在沿线土地和房产市场上留下印记。

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