车库充电桩专用供电线路改造项目

本项目为院内车库充电桩专用供电线路改造，固定总价15800元包干，乙方包工包料包全部工序，不含管沟开挖、新增独立计量电表采购安装；乙方已踏勘现场，不得以施工难度、材料人工涨价申请增加费用。
一、工程实施范围
从主楼配电室敷设独立供电专线至车库配电室，再分路布线到各公务车辆充电点位。全部工作包含电缆供货、桥架安装、墙体开洞复原、配电室开关扩容接线、充电点位终端接线调试、线路绝缘耐压检测、垃圾清运、竣工验收、2 年质保全套内容。供电为完全独立回路，不搭接其他用电负荷，依托现有配电设施实现充电用电量独立计量，满足 3 台公务新能源车辆同时充电。
二、硬性技术参数，严禁降配换材
1. 供电能力：三相 380V，主干线路稳定承载 70kW 总充电功率，支持 3 台车同步充电。
2. 线缆要求（全部为国标纯铜电缆，禁止铜包铝、非标线缆）
- 主楼配电室至车库配电室主干：50mm2 五芯纯铜电缆
- 车库配电室输出支路：16mm2 五芯纯铜电缆 1 条、10mm2 五芯纯铜电缆 1 条
3. 配套施工
- 国标电缆桥架，安装牢固、接地保护可靠；
- 墙体开洞施工后封堵复原；
- 配电室开关元器件扩容接线规范，每个回路设置标识牌；
- 完工必须做绝缘耐压检测，出具检测记录，杜绝漏电、短路隐患；
- 充电点位通电调试正常。
4. 材料抽检：甲方可随机抽检电缆、开关、桥架等主材，乙方提供合格证、出厂报告；材料不合格，返工、检测及全部损失由乙方承担。
三、工期与现场管理
总工期3 日历天，从甲方书面开工通知起算；工期顺延必须乙方书面申请 + 甲方签字盖章确认。施工错峰作业避开办公高峰；配电室带电作业严格遵守电力安全作业规范，做好现场防护警示。
四、材料、安全及隐蔽工程管控
1. 进场前提交合格证、检测报告等资料，核验通过方可开工；严禁替换线缆、元器件，伪造资料、偷换材料属于根本性违约。
2. 施工全部安全责任归属乙方；作业人员缴纳工伤保险，项目投保每人不低于 100 万意外伤害险，保险凭证进场前提交备案，未落实保险甲方有权暂停开工。施工损坏建筑、原有管线设施，乙方照价赔偿。
3. 隐蔽工序施工前24 小时书面通知甲方到场查验，留存影像资料；未通知擅自覆盖，甲方可要求剥露复检，复检费用、工期损失全部乙方承担。施工必须保护原有配电管线。
五、竣工验收要求
1. 充电供电回路完全独立，无其他负荷搭接；70kW 功率稳定，3 台公务车辆可同步充电；
2. 桥架接地可靠，开洞墙体复原到位，配电接线整齐、回路标识齐全；
3. 绝缘耐压检测合格，提供完整检测记录，无漏电短路隐患，实现充电用电量独立计量；
4. 无监理，由甲方内部组织竣工验收；验收不合格乙方无偿返工，工期不予顺延，造成损失予以赔偿。
六、付款规则
无预付款、不留质保金。全部工程完工、调试合格、绝缘检测完成、资料齐全，经甲方竣工验收合格后，乙方开具等额增值税专用发票（开票项目：电力线路改造工程），甲方收到合规发票后一次性支付 100% 合同价款。
质保期出现质量缺陷，甲方委托第三方维修产生的费用可向乙方全额追偿，逾期支付维修款计取 LPR 资金占用利息。
七、质保维修要求
整体质保2 年，自竣工验收合格起算。甲方书面 / 短信 / 邮件发出报修通知即视为送达；一般故障 24 小时到场处置；漏电、起火风险等紧急隐患4 小时到场处置，免费维修更换。同一位置同类故障出现 2 次及以上，甲方可委托第三方维修，全部费用及损失由乙方承担。
八、履约约束及其他
乙方出现工期逾期、偷工减料、私自更改线缆规格、替换主材、质保拒不维修等违约行为，甲方可计收违约金；情节严重可单方解除合同，不合格工程量不予结算，乙方承担拆除清运、重新发包差价等损失。
遵守廉洁承诺，禁止商业贿赂；乙方不得私自拍摄传播施工现场影像、泄露单位信息；所有变更必须书面盖章确认；争议协商****法院起诉。