永州高铁站综合交通枢纽工程及配套基础设施项目金竹路、紫霞路下穿铁路通道改造涉铁部分工程总承包招标中标候选人公示

中标候选人

第一中标候选人

第二中标候选人

第三中标候选人

投标人名称

****,****集团有限公司,(成****集团****公司,(****集团有限公司

(****设计院****公司,****集团****公司,****集团****公司

(****设计院****公司,****集团****公司,****集团有限公司

投标报价（万元）

20543.1069

20547.6998

20626.8888

评分情况

98.2845

97.5412

97.1681

项目经理

李海泉

刘力

**

执业证书编号

鄂142********01027

S200****4204

川151********03485

承诺质量目标

1.设计要求的质量标准：

符合《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》等国家及地方有关工程设计管理法规和规章，达到行业相关规范技术标准等要求。

2.施工要求的质量标准：

工程质量必****运输部、**省、**市有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率必须达到100%，单位工程一次验收合格率必须达到100%，主体工程质量零缺陷。

1.设计要求的质量标准：

符合《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》等国家及地方有关工程设计管理法规和规章，达到行业相关规范技术标准等要求。

2.施工要求的质量标准：

工程质量必****运输部、**省、**市有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率必须达到100%，单位工程一次验收合格率必须达到100%，主体工程质量零缺陷。

1.设计要求的质量标准：

符合《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》等国家及地方有关工程设计管理法规和规章，达到行业相关规范技术标准等要求。

2.施工要求的质量标准：

工程质量必****运输部、**省、**市有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率必须达到100%，单位工程一次验收合格率必须达到100%，主体工程质量零缺陷。

承诺工期

500日历天（含施工图设计工期：30日历天）

500日历天（含施工图设计工期：30日历天）

500日历天（含施工图设计工期：30日历天）

企业项目业绩

见附件

见附件

见附件

项目经理业绩

见附件

见附件

见附件

序号/内容

中标候选人

业绩序号

业绩项目名称

项目所在地

发包人名称

合同价格

开工日期

竣工日期

承担的工作

工程质量

项目经理

设计负责人

施工负责人

项目描述（简要）

第一中标候选人

****,****集团有限公司,(成****集团****公司,(****集团有限公司

1

****至**铁路**段勘察设计

**

皖赣****公司

38680万元

2021年11月30日

2025年12月30日

定测、初步设计、补充定测、施工图设计。

优秀

张超永

雷中林

/

项目位于**省，**正线全长198.167公里（初步设计批复长度）。**枢纽改造及相关工程，含改造利用既有桃东线6.115公里，****花店增建三、四线以及扩建**动车运用所。****车站7座，铁路等级为高速铁路，设计速度目标值350公里/小时，初步设计概算总额289.90亿元。

2

**南路（下穿铁路隧道工程）、广**际**湖站出入道路（一期）工程总承包

**市

****集团有限****指挥部

57479.70万元

2023年2月

2026年9月

主要建设内容包括道路工程、交通工程、桥涵工程、给排水工程(含海绵城市)、电力管沟及照明工程、结构工程等。

优秀

陈海桦

/

/

**南路（下穿铁路隧道工程）、广**际**湖站出入道路（一期）工程属于市政公用工程类（**专业）项目。项目位于**区**湖街，道路规划等级为城市主干道，设计速度为50公里/小时。本次实施范围包含铁路红线内及红线外约30米保护区范围内部分，含南、北侧2条通道及相关工程，以及1处电力护涵和1座排水涵。本项目于2024年1月19日施工图审查合格。

3

**铁路枢纽******站（棠溪站）工程**工程施工总价承包（BYZSG2标段）

**省**市

****集团有限****指挥部

204216.8038万元

2019年10月

2023年12月21日

合同范围内全部工作

符合铁路建设标准

鲁智安

梁超伟

李亚旭150****5057

一、路基工程路基长度7.16km,其**场路基3.53km，区间路基3.63km;土石方工程185.98万立方米，其中挖方27.42万立方米，填方158.56万立方米。二、桥涵工程特大桥和大桥共计4座，总长6.767km,其中双线特大桥2.913km，单线特大桥3.854km；桩基础1381根，桥墩192个，现浇梁11孔和连续梁共计5联；5座框架桥和21座涵洞。其中：（1）京广高铁联络线1号特大桥全长1216.285m，最大跨度为（40+64+64+40）m连续梁，最大桥墩高21.5m，其中，1处连续梁结构上跨北二环高速。（2）京广高铁上行联络线单线特大桥全长1357.905m，最大跨度为32.6m简支梁，最大桥墩高19m。（3）京广高铁下行联络线单线特大桥全长2490.459m，最大跨度为（65+112+65)m转体连续梁，最大桥墩高21.5m,其中，1处连续梁结构上跨神山大道，1处转体连续梁结构上跨京广****车站）。（4）京广高铁联络线流溪河特大桥全长1583.79m，最大跨度为（56+96+56)m连续梁，最大桥墩高16.5m，其中，2处32m简支箱梁上跨广珠货运铁路，1处连续梁上跨环镇东路，1处T构上跨爱国路。（5）全线制运架箱梁306孔，其中，单线119孔，双线187孔。三、轨道工程正线机械铺轨28.15km，站线机械铺轨39.78km，铺道岔87组（单开道岔82组、交叉渡线5组）。其中郭塘站改既有线路拨移913m；拆除既有线路1.927km、道岔6组（其中P60-30#道岔2组、交叉渡线1组)；新铺线路1.83km;道岔7组。四、大朗客整所上盖开发平台基础工程**站I类变更，合同金额6.9亿元，桩基础3077根、承台933个。工程所在区域岩溶属于浅覆盖型，极其发育，溶洞较多，溶洞埋深较浅，地下水位高，厚覆砂层，桩基础施工时极易引发塌孔、地面塌陷等灾害。五、其他**制（存）梁场1座，生产房屋共9.94万m2，客车整备所1处，给排水57.8km，检修地沟15466m，通站所道路43520m2。

4

****至**铁路赣粤省界至塘厦段(不含先期开工段)**工程GSSG-4标段

**省**市**县和**县

****公司****指挥部

284825.1928万元

2017年10月27日

2021年11月25日

合同范围内全部工作

合格

门智杰（中标）（变更后）曾水长

梁广庆（中标）（变更后）阳克文

李金生180****3762

主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）正线数目：双线；（3）设计时速：350km/h。工程主要施工内容：一、路基工程：路基6.43km/39段，路基高堤深堑多，地基处理复杂，有顺层（深）路堑、松软土路堤、陡坡路堤、水塘路堤等特殊工点，30m以**陡边坡19处；二、桥涵工程：桥梁长17.572km/44座，涵洞310.04横延米/5座；（1）**东江特大桥，全长2600.76m，最大桥墩高度为32米，含一联(64+108+64)m转体连续梁跨越京九铁路（营业线施工），一联(88+160+88)m连续刚构跨东江；（2）上新跨长深高速大桥，全长118.52m，以1-72m钢管系杆拱上跨长深高速公路。（3）**水大桥全长153.3m，跨孔布置为1-(72+72)mT构。（4）礼洞特大桥，全长714.56米，最大桥墩高度为38米。（5）制运架双线箱梁593孔,单线箱梁182孔，其中24m箱梁83孔，32m箱梁692孔。三、隧道工程：隧道14.065km/11座，其中密州隧道全长3351.8m，IV、V级围岩长1723.19m，占隧道全长52%，隧道采用钻爆法施工，隧道净断面103m2；四、车站:2座(**西站4台12线、**北站2台4线)，道岔共36组；五、轨道工程：（1）正线铺设CRTSⅢ型板无碴道床73.21铺轨公里，****基地段CRTSⅢ型板无碴道床4.80铺轨公里，路基地段CRTSⅠ型双块式无碴道床6.04铺轨公里，桥梁地段CRTSⅢ型板无碴道床31.65铺轨公里，桥梁地段CRTSⅠ型双块式无碴道床2.39铺轨公里，隧道地段CRTSⅢ型板无碴道床28.13铺轨公里）；（2）站线铺设CRTSⅠ型双块式无碴道床3.92铺轨公里，****基地段CRTSⅠ型双块式无碴道床1.28铺轨公里，桥梁地段CRTSⅠ型双块式无碴道床2.65铺轨公里。

5

沪昆线梁家渡站、潭岗站室内外信号设备大修工程一标段（梁家渡站室内外）

梁家渡站

****集团****电务段

****5069元

2025年5月

2025年12月

更新梁家渡站信号机械室联锁、CTC、微机监测、电源屏、防雷及接地系统等设备，完成软件升级、调试及兼容性适配，更换全站信号机、轨道电路、转辙机、电缆及补偿电容等及配套通信、房建、电力、暖通、给排水等专业改造工程。

符合标准

王敦锋

陶连春

薛强、138****4805

更新梁家渡站信号机械室联锁、CTC、微机监测、电源屏、防雷及接地系统等设备，完成软件升级、调试及兼容性适配，更换全站信号机、轨道电路、转辙机、电缆及补偿电容等。

6

七滦线、卑水线四站信号大修和集控改造工程

**省**市

****集团有限****管理部

****0000元

2024年3月

2024年12月

主要承担**站、卑家店站、**庄站、郝庄线路所的信号系统大修及集控改造任务。工程内容包括更换计算机联锁、CTC设备、信号机、道岔转辙设备、轨道电路等信号设备，拆除既有设备，以及通信通道、电力电源倒接等配套工程。

杜绝工程质量等级事故，工程质量达到国家、国铁集团相关验收标准要求，各检验批、分项和分部工程施工质量合格率达到100%，单位工程一次验收合格率100%；主体工程质量零缺陷，全部工程确保一次验收合格率达到100%。

周彪

丁一康

龙八军、138****2500

工程涉及**站、卑家店站、**庄站、郝庄线路所等4个站点,涵盖了信号、通信、电力、房建等多个专业领域,主要施工内容包括更换计算机联锁、CTC设备、集中监测系统、计轴设备等，拆除既有信号设备，完成室外轨道电路、道岔、信号机倒接,以及通信通道和电力电源倒接。

7

广深线开行重联动车组牵引供电设施设备改造工程

**省

****公司

****5001元

2020年5月8日

2024年6月1日

铁路电气化工程

合格

甘海洋

何飞跃

/

本项目为营业线工程施工，承担的主要施工范围如下：
（1）牵引供电：对广深线下元、茶山、**牵引变电所，仙村、樟木头、笋岗分区所、**东A开闭所等七所，对达不到重联动车组运行技术要求的设备设施进行技术改造；变电所增加直流蓄电池组智能监测系统；变电所增加轨回流电缆：所亭27.5KV所用电源改造为10KV所用电源；SCADA系统软件修改、调试等施工项目。
（2）接触网：对**东站至**站区间410.89条公里回流线、9条公里回流电缆、仙村分区所供电电缆等设备更换，及对14处影响营业线安全的跨越线采取安全措施等施工项目。

8

**枢纽北东联络线电化改造工程

**省

广****公司**电务段

****163元

2020年4月15日

2022年12月31日

铁路工程“四电”施工

合格

王健

魏殿龙

周中元135****2069

电气化专业:**站上行正线A15#道岔至**北I场间北东联络线增建电气化，新增电气化2.74条公里;重新架设原京九上行正线II-5锚段承导线(上行方向下锚位置维持既有)，原II-6锚段上行方向下锚位置异杆倒锚至40#支柱下锚。
信号专业:龙北I场仅包含YSM信号机及其接地,**站包含从**站SMJG尽头绝缘节一直到**站1654超限绝缘节处之间所有信号机、轨道电路等信号设备。
通信专业:对改造范围内的通信光缆加装绝缘节。
电力专业:对既有京九线**至**北自闭线17#-19#杆架空线拆除改为电缆。

第二中标候选人

(****设计院****公司,****集团****公司,****集团****公司

1

阳澄**第****工业园区段)

****园区

****工程部

****0000元

2023年4月

2025年4月

方案、可行性研究、初步设计(含概算编制)、施工图设计及在工程施工直至竣工验收全过程参与施工现场设计服务。

合格

罗章波

/

/

工业园区段:路线长约1.225km，包括主线1.108km，支线0.117km。投资10.57亿元。

2

阳澄**第三通道工程设计(**区段)

**市**区

******发展中心

****0000元

2022年1月5日

2023年12月22日

方案、可行性研究、初步设计(含概算编制)、施工图设计及在工程施工直至竣工验收全过程参与施工现场设计服务。

合格

罗章波

/

/

**区段:路线长约5.781km，包括主线2.189km，支线3.592km。

3

**市华盛****公司代建段)

**省**市

****公司

****0320元

2023年12月27日

2025年1月22日

补充定测、施工图设计

符合市政、公路、铁路行业相关规范要求，满足建设需求。

卢裕杰

/

/

华盛**延工程右线YKO+780~YK3+691.4、左线ZKO+775~ZK3+690段道路总长2911.4m(右线为贯通线)，设隧道1座2586.4m，其余325m均为路基。

4

西部陆海新通道**至**增建二线工程勘察设计

**壮族自治区**市和**市境内

****集团有限公司****指挥部

5628.71万元

2021年9月23日

2023年8月14日

勘察设计

合格

邱小兰

/

/

西部陆海新通道**至**增建二线工程位于**壮族自治区**市和**市境内，含**至**增建二线工程线路长约56km及**地区改造工程，企沙线增建二线工程线路长约22km。增建二线设计时速120km/h，投资估算总额约59亿元。

5

****至**三四线铁路**至**段(**至**)勘察设计

**省境内

****集团有限****指挥部

12342万元

2022年9月（开始设计）2024年12月（开工建设）

2024年11月

初测(含补充)、可研、定测、初步设计、补充定测、施工图和配合施工。

执行国家标准和行业主管部门确定的勘测设计规程、规范和技术条例。

孙鹏

/

/

****至**三四线铁路**至**段（**至**)位于**省境内，设计速度250km/h,**正线全长75.741km,新设朱

王堡、**南2座车站。工程总投资238.55亿元。

6

****至**铁路

**省、**省

****

****80000元

2016年11月（开始设计）2024年12月（开工建设）

2024年12月

勘察设计阶段：**段定测、补充定测、初步设计，**段初

步设计批复后剩余定测、补充定测，全线施工图设计、施工阶

段设计配合、竣工验收等。

合格

李亮

/

/

**线路正线全长51.591km(**段18.433km，**段33.158km),设计速度250km/h。概算总额890200万元(含**北站雨棚，不含站房及其他相关设施)，其中静态投资827370万元。

7

“一带一路”****车站**广场至县城连接道路工程总承包(EPC)

**市宁洱县宁洱镇

**市基础设施****公司

41422.7万元

2020年11月10日

2025年11月11日

合同约定的全部内容

合格

张勇斌

\

张文杰

建设分为道路工程和配套地下综合管廊工程两部分，项目总用地规模256.9亩，道路部分总长3207米，其中：60米宽2149米，40宽1058米；本****车站大道设置2座共100米，孔跨布置均为2-15+1-20m预应力空心板梁桥（空心板梁198片）和1座2-3×3m箱涵。配套地下综合管廊全长3170米，综合管廊断面尺寸均为3.2X3.4米。建设内容包括道路工程、雨水工程、交通工程、绿化工程、照明工程、城市管廊工程；

8

****园区****处理厂建设项目设计施工总承包

****园区

****公司

23000万元

2021年12月15日

2024年6月7日

合同约定的全部内容

合格

李晓毅

\

崔健

建设规模：****处理厂一座，设计污水处理规模为1.5万㎡2/d，出水水质达到一级A标。1.生产污水处理规模1.43万㎡2/d，生活污水处理规模0.05万㎡2/d。2.生产污水处理工艺：改良AA0工艺十深床反硝化，生活污水处理工艺：水解酸化干臭氧催化氧化。3.**d100~d800生产生活污水管网约线12.66km。生产污水管网长度为11.14km，生活污水管网长度为1.52km。项自总建筑面积约17500平米，建设综合楼，生产服务区及其他相关配套附属设施

9

**至**高速公路**至**段与浩吉铁路交叉工程WSSG标段

**省**市

**武铁****公司

15297.9666万元

2024年1月4日

2026年1月12日

合同约定的全部内容

合格

袁观钦

\

刘越

路线全长0.8895公里，起点位于K5+382，止于K6+271.5。线路采用双向四车道，设计时速120公里每小时。

桥梁工程：全线共设桥梁2座，桥梁总长0.8895km，其中大桥2座，其中跨浩吉铁路大桥286m（预应力砼T梁，跨径75+136+75m，最大墩高17.4m，最大桩长63m），于公路里程K5+502.3上跨浩吉铁路，铁路里程为K1232+031.0，拖枪港大桥603.5m（预制箱梁，跨径3×30+3×（4×30）+5×30，最大墩高15.2m，最大桩长43m）。标段内预制、运输、架梁箱梁166片，桩基础采用钻孔灌注桩。主要特殊结构为（75+135+75）m支架现浇转体连续梁，其中转体段长度为2x66.5m，转体角度为顺时针89°，转体重量为22000吨。

10

省道222开逐线**新店镇三赵村至大陈村段跨潔舞铁路高架桥工程KSSG标段

**省**市

**武铁****公司

****8041元

2021年5月20日

2022年7月31日

合同约定的所有内容

合格

邹赐敏

\

郭守敬

S222开遂线在K19+950处上跨漯舞铁路，公铁交叉角为66.5度，跨越处铁路里程为下行K15+633.0，位于漯**至大刘区间，为单线非电气化铁路，内燃机牵引。跨越漯舞铁路单线1股道，平面为直线；线路为有碴轨道，砼轨枕，路基为矮路堤形式，高约为2.0m。

本桥梁工程桥墩采用柱式墩，钻孔桩灌注基础，钻孔桩直径为1.8m，墩径为1.6m，钢筋混凝土盖梁，盖梁宽1.9m，高1.8m，盖梁顶设置抗震挡块，桩间设地系梁。

桥跨左右幅均为3*30m预应力混凝土连续小箱梁，全桥采用分幅设置，桥面宽34.9m。桥面布置形式为：外侧四道HA级防撞护墙+内侧两道SS型钢筋混凝土防撞墙。桥面设2的横坡，通过支座垫石调整。

11

**车辆段货车清洗线建设工程、**机务段**北折返段整备场J7道建设工程JACLJWSG标段

**省**市

****集团有限****指挥部

1282.83万元

2022年3月30日

2023年8月21日

合同约定的所有内容

合格

姬永峰

\

杨新忠

**车辆段货车清洗线建设工程、**机务段**北折返段整备场J7道建设工程JACLJWSG标段位于**省**市**区横店镇既有场站内，工程合同价1282.8347万元。****车辆段提升扩建，包含车辆段货车****机务段**北折返段整备场J7道建设工程两部分内容，主要工程量为：轨道工程铺设线路0.296铺轨公里采用50kg/m钢轨铺设，既有线拆除重铺线路0.329公里，铺除重铺道岔1组；房屋工程：建设水处理间及控制室1处总建筑面积为183平方米、地上1层框架结构，扩建既有整备棚为钢结构，单跨跨度6米，建筑高度9.3m，扩建建筑面积为780m2；四电工程为**1座315kVA****电站和500KVA变压器1处；J7道挂网电力线路1.27条公里，接触网2.12条公里；电务工程新增股道管理自动化设备1套、安全门禁监控系统1套，既有股道管理自动化系统改造1项，施工影响范围内既有通信信号光电缆、室外设备采取迁改防护，敷设光电缆1.8公里。

12

**南编尾信号联锁改造工程施工总价承包

**省**市

****集团****管理所

1105.8644万元

2023年11月

2025年3月

本标段内所有工程

合格

王圣元

\

唐军田

**南编尾信号联锁技术改造，以及相关通信、电力、房建专业等配套工程。

13

**铁路**至**城际铁路宋城路站（不含）至**站项目施工总价承包

**市

********公司

124384.1734万元

2022年6月

2025年2月

合同规定的内容

合格

闫烈

\

刘劲松

本项目自在建的郑开城际铁路宋城路站南端引出，沿既有陇海铁**侧东行，跨北宋东京城墙遗址外城墙、油库铁路专用线。从既有**站站房同侧引入**站。线路起止里程DK49+955～DK57+126.34，全长7.171km，设计时速200km/h，主要施工内容包含7.171km线下工程、生产生活房屋及相关配套工程，引入**站相关改造工程，陇海场与城际场连接线工程，含预制梁场1座，混凝土总量约14万立方。****车站2座，研究年度近期开站1座，**站；****车站一座，黄河大街站。

轨道工程：轨道本线正线设计速度目标值200km/h。正线全线铺设60N钢轨，有砟轨道，一次性跨区间无缝线路。本工程正线轨道工程铺轨13.928公里，铺特级道砟34606立方米；宋城路站既有线改造工程拆除轨道0.150铺轨公里，换铺轨道0.2256铺轨公里，补充道砟282立方米。路基工程：郑开城际铁路宋城路站（不含）至**站，正线路基长3.795km，占全线长度52.9%，路基工点共计5个。路基基床由基床表层和基床底层组成，200km/h正线路基基床表层厚0.5m，底层厚1.5m，总厚2.0m；基床表层采用级配碎石填筑，基床底层采用改良土填筑。桥涵工程：正线桥梁特大桥2座，中桥2座，小桥4座，涵洞3座。全长3.462km。一般采用预应力混凝土简支箱梁和连续梁，局部采用了异形刚架、刚构连续梁桥，正线桥梁长度占线路总长47.1%。路基地段设置有钢筋混凝土框架桥涵。站场工程：郑开城际铁路延伸线沿既有陇海铁**侧引入既有**站，**站既有车场维持现状，城际车场和既有车场并列布置。**站城际车场设4股到发线（含正线，有效长650m）、基本站台（450×12.0×1.25m）和中间站台（450×12.0×1.25m）各一座，原陇海铁路既有基本站台加宽至12.0m，同时封闭既有进出站地道，**旅客进站**和出站地道各一座，行包地道一处，既有旅客地道进行回填处理。城际****车站，预留往东延伸条件，与既有**站同标高。站同右设综合维修工区，设轨道车库线2条，有效长120m。“四电”工程：全线通信工程、信号工程、信息客服及灾害监测工程、电力及牵引供电工程、综合接地贯通电缆接地等。

14

****车站信号联锁及区间闭塞大修工程

**省**市

****集团****指挥部

2888.6215万元

2025年2月25日

2025年9月26日

合同范围内的全部施工任务

合格

满天玺

\

赵占雷

本项目包含路基、轨道、、通信、信号、信息、电力等专业相关配套；区间维持原闭塞制式，利旧室外设备，新设室内设备

第三中标候选人

(****设计院****公司,****集团****公司,****集团有限公司

1

**地铁5号线工程土建工点设计三标段

**省**市

****公司

****6473元

/

/

包括但不限于初步设计及概算编制（含规划方案、总体方案优化设计、施工及设备材料采购招标设计)、结构、建筑、车站机电施工图设计以及以下内容：基坑止水及降水、钢便桥、小盾构及顶管、冷冻法、过站门型钢架、车站及风井管线综合、设备配线(动力线、控制线、套管等)、各设备管线支架、地铁保护区地面标志等，及相关后续服务（含施工及设备材料采购招标配合服务、施工现场以及缺陷责任期配合服务）、BIM设计相关工作。

合格

刘鹏

刘鹏

/

大港站（含）~海云庵站（不含）、**路站土建工点设计，共4站3区间。长度约2.6公里，工程造价为134313.98万元。初步设计批复时间为2021年10月12日。

2

长江三角洲都市圈轨道交通项目**至**城际铁路工可（**段）、勘察、总体总包及系统设计(D.S02.X-S01标)

**省**市、**省**市

****公司

39403.5821万元

****设计院****公司作为联合体牵头方，承担**至**市域（郊）铁路总体设计单位，承担《长江三角洲都市圈轨道交通项目**至**城际铁路工可（**段）、勘察、总体总包及系统设计(D.S02.X-XS01标)合同文件》项目勘察设计任务。

合格

陈长江

陈长江

/

**至**市域（郊)铁路起自**市西善桥站，终至**市**站，全长约54.23公里，共设16座车站，其中地下站4座、高架站12座。****基地****车辆段各1座：设主变电所3座。采用市域B型车，初期4辆编组，近期4/6辆编组，远期6辆编组，采用DC1500V接触网供电，设计最高运行速度120km/h。全线总投资约251.88亿元。沪汉蓉高速铁路(350km/h)。2021年12月7日，**省发展改革委批复。2021年12月17日，安微省发展改革委批复。

3

黑**至**站铁路升级改造工程勘察设计项目

**省**市

**铁路升级****公司

****000.00元

/

/

国家铁路局《铁路基本建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》(TB10504-2018)所包含勘察设计阶段内的全部勘察、设计内容及甲方通过鉴修的项目可研文件。

合格

张国虎

张国虎

/

**黑**至**站电气化铁路升级改造工程（包含站房）正线约为5km,站线约为3km,新设2台夹4线，车站到发线有效长度满足650m,新增基本站台(550×10×1.25m)和中间站台(550×10.5×1.25m)各1座，均为高站台并设站台雨棚。初步设计批复时间为2022年8月27日。

4

**城际铁路联络线一期工程**东站站房及相关工程

**省**市

****公司

****3411元

2023.6.10

2024.7.30

****铁路局《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》(TB10504-2018)有关规定执行的全部设计内容，包括方案设计、初步设计、施工图设计、概预算编制、变更设计以及施工配合、验收、开通等项目建设全过程的设计工作。

合格

加晶晶

加晶晶

/

建设规模为：**东站站房建筑面积20000平方米。

**东站站房主体工程（包括建筑、结构、装修、静态标识、幕墙、金属屋面、管线综合等)、站台工程（包括建筑、装修、静态标识、管线综合、站台铺面等)、高架停车场、高架送客车道、车道上方覆盖的

高架廊道，地道装修、电扶梯，路基挡土墙工程以及动力照明、暖通、给排水等工程设计工作。初步设计批复时间为2022年10月17日。

5

**市轨道交通7号线土建工程TJ7025标段施工

**省**市

****集团有限公司

28447.2261万元

2022.****.31

2024.4.28

合同约定的全部内容

合格

杨超

/

王术

本标段包含4个盾构区间，分别为**大道站-**大道站、**大道站-**路站、**路站-贵驷站和贵驷站-明海大道站，其中：（1）**大道站~**大道站区间：上行线长1600.162m，下行线长1599.625m；

（2）**大道站~**路站区间：上行线长1153.576m，下行线长1153.698m；（3）**路站~贵驷站区间：上行线长1277.783m，下行线长1222.865m；（4）贵驷站~明海大道站区间：上行线长899.985m，下行线长902.890m。盾构隧道管片外径6.2m，内径5.5m。盾构区间总长9810.584m。

6

****（新塘）至**铁路**工程GSSG4标段

**省**市

****集团有限****指挥部

291195.6395万元

2019年06月01日

2023年09月12日

标段内路基、站场、桥涵、隧道、轨道等工程

合格

刘凡亮

尚友磊、侯兵

****（新塘）至**铁路**工程GSSG4标段位于**省**市境内，设计行车速度正线：350公里/小时、联络线250km/h；线路总长度35.152Km：正线长22.294km，赣深铁路**北站联络线：上行线长8.289km、下行线长8.17km，为邻近赣深铁路营业线施工。主要工程内容包括：

（1）路基工程：本标段长约4875.15m（含站场及联络线），线路基工点类型有边坡防护路基、软土和松软土路基、高路堤、深路堑、顺层路堑、边坡防护路基、过渡段路基以及陡坡路基等，其中：线路路基挖土方505989m3、挖石方393453 m3、填土石方67947m3。站场路基挖土方433071m3、挖石方495095m3，填土石方791255m3（填石方472103m3）。

（2）桥梁工程：本标段共36座长约11660.8**米，正线24座、联络线12座。其中：特大桥6座长6673.69**米、大桥19座长4106.68**米、中桥8座长722.14**米、框架小桥3座长157.8**米。其中：

**东江特大桥全长3325.685米，孔跨布置为8-32m简支梁+1-(40+72+40)m连续梁+（1-32m+2-24m+2-32m）简支梁+1-(52+88+52)m连续梁+1-(90+180+90)m矮塔加劲连续刚构（斜拉桥）+1-(52+88+52)m连续梁+1-32m简支梁+1-(48+2x80+48)m连续梁+6-32m简支梁+1-24m 简支梁+12-32m简支梁+1-24m简支梁+13-32m简支梁+1-24m简支梁+19-32m简支梁，最大墩高49.5米。本桥横跨东江，旱季水深约23m、雨季水深约28m，共设6个水中墩，水中墩主要涉及深水爆破、双壁钢围堰等施工。

跨京九铁路特大桥：设计时速350km/h，全长689.54米，全桥孔跨结构1-24m+3-32m简支梁+1-(40+72+44.358)m连续梁+1-32m简支梁+1-(44.358+72+40)m连续梁（转体）+1-(40+72+40)m+2-32m。本桥连续梁转体为9a号、11号墩顶梁转体方式。其中：跨京九铁路(44.358+72+40)m转体连续梁，跨越京九铁路**西至陈江区间上行线和下行线，为营业线及邻近营业线施工。下行线跨长深高速特大桥：设计时速250km/h,全长679.85米，全桥孔跨布置13-32m简支梁+1-(64+112+64)m连续梁，上跨长深高速公路。（3）隧道工程：本标段共19座长17685.9**米，正线12座，联络线7座。其中：红花嶂隧道4565.01米，双线，为本项目控制性工程，采用钻爆法施工，开挖最大断面面积为154 m2，隧道内轨顶面以上最大净空有效面积为100m2；隧道Ⅲ级围岩540m占比11.9%、Ⅳ级围岩2855m占比62.5%、Ⅴ级围岩1017.88m占比22.3%，穿过隧道断层带F1～F3，整体上中等富水或强富水区，防突水和防塌风险较高。（4）箱梁制运架：本标段共计制运架箱梁382孔，双线箱梁制运架337孔，其中32m简支箱梁293孔、24m简支箱梁44孔；单线箱梁制运架45孔，其中32m简支箱梁40孔、24m简支箱梁5孔。（5）轨道工程：铺设无砟道床49.04铺轨公里，其中CRTSI型双块式轨枕无砟道床48.74铺轨公里、道床过渡段0.3公里，无砟轨道精调49.04铺轨公里；设置无砟道床道岔12组，轨道精调0.078铺轨公里。（6）车站1座：**站

7

成昆铁路峨眉至**段扩能工程**工程EMZQ-13标

**省凉山州境内

****公司

202922.1697万元

2016年09月05日

2022年12月06日

标段内路基、桥涵、轨道工程等

合格

陈孟强、周世军、曹国兴

/

晏洪、罗斌、朱强洪

成昆铁路峨眉至**段扩能工程设计为双线、国铁Ⅰ级，线路起自峨眉站，经燕岗、**市**、峨边、**进入凉山州**、**、**、**至**，经**至**市米**，与成昆铁路**至**段扩能工程贯通，线路全长386.29km，共设18个车站。设计速度：160km/h；正线路基长度94.053km，正线**桥梁141座共计80.817km，**隧道52座共计211.42km，正线桥隧总长292.237km，桥隧比75.6%。EMZQ-13标段线下工程起止里程DK458+425.76~DK462+401.68，正线全长3.975Km，起点位于黄水安**双线特大桥**端台尾，止于分界里程DK462+401.68，以及小相岭隧道出口（DK367+175）至终点（DK538+955.59）段制梁、铺架、弹性支承块预制等工程。⑴路基工程：站场1座，为黄水塘南站；区间路基3.437km（含黄水塘联络线），路基土石方****460方，其中填方98303方，挖方****157方。⑵桥涵工程：公路立交桥1座87m，铁**4座2269.685m，其中1座单线T梁大桥333.259m，1座双线T梁特大桥1460.264m，1座双线T梁大桥363.200m，1座五线T梁大桥112.962m。⑶铺架工程：T梁制运架3433单线孔，其中24mT梁314单线孔、32mT梁3119单线孔，桥面系62008.6**米。正线铺轨352.18铺轨公里（其中有碴铺轨305.15铺轨公里、无碴铺轨46.49铺轨公里、过渡段铺轨0.2铺轨公里、整体道床铺轨0.34铺轨公里），铺粒料道床841990立方米（其中面碴715792立方米、底碴126198立方米），轨道调整305.34铺轨公里，铺整体道床0.34铺轨公里，支承块预制156032块，改建拆铺线路0.52铺轨公里，改建重铺线路0.53铺轨公里，既有无缝线路应力放散2.8公里，改建补充道砟1524立方米，轨道调整0.53铺轨公里。站线铺轨33.15铺轨公里，铺道岔152组（其中单开147组、特种道岔5组），铺粒料道床139041立方米（其中面碴107281立方米、底碴31760立方米），轨道调整33.15铺轨公里，改建拆除线路3.64公里，改建重铺线路0.34公里，改建起落道0.4公里，改建拆除道岔15组。

8

****至**铁路引入**枢纽站后“四电”集成及相关工程施工总价承包

**省**市

****集团****指挥部

12014.1976万元

2022年5月1日

2024年11月15日

主要工程内容包括通信工程、信号工程、信息工程、电力及牵引供电工程、生产生活房屋及相关的给排水、电力、暖通工程、站场建筑、综合维修工区内的非安装类机械设备以及接触网设施及备品备件、接触网过渡工程。

合格

杨眉

/

魏**

**牛王北至林海至上郭关联络线10.083km。扩建贵安站及联络线工程12.068km。左线由南环线里程D2K6＋682.00处从西南方向引出，然后折向东，先后上跨南环线、在建物流外环路、贵都高速公路，客车外绕线后，折向东南，于客车外绕线里程DK584＋233.483处接轨，并设置安全线，线路长度5.538km。右线由客车外绕线里程DK584＋292.282处从东南方向引出，然后折向西，先后上跨贵都高速公路、在建物流外环路后，折向西南，于南环线里程D2K6＋682.00处接轨，并设置安全线，线路长度5.265km。生产及办公房屋、居住用房共计8113平方房建工程