关于高温传感器总成的寻源公告
一、产品简介:
高温传感器总成主要由壳体、温度感应元件、内引线、密封组件及线束接插端口等组成,直接安装于 GPF 前端焊接基座,实时采集 GPF 入口的介质温度并将温度信号传输至 ECU,为发动机排放策略调控以及系统过热故障防护提供温度输入,产品整体性能需满足对应整车技术规范要求,接插件可适配主流控制器系统。
二、产品要求:
1、性能必须满足CTS-S12.****.70-D4-2026《GPF高温传感器总成技术规范》的相关要求。
2、产品结构形式、外形尺寸、逻辑功能:
(1)高温传感器直接安装到GPF前的焊接基座上,用于检测GPF入口处的温度,将温度信号传递给ECU。
(2)接插件接口:与线束端配对使用,保证适用联电、博格华纳和费尼亚等控制器的匹配需求,具体以甲方要求为准。同时,传感器接插件性能符合甲方的技术标准CTS-S52.****.11-A3-2025《汽车连接器技术规范》的要求。
3、特性要求
(1)高温传感器总成基本要求:
| 工作电压 |
DC 5V±0.5V |
| 响应时间 |
<10S(常温~600℃,τ63) |
| 负载电阻 |
上拉电阻1 kΩ(推荐值,最终以标定匹配为准) |
| 热敏元件 |
PTC\PT200 |
| 绝缘电阻 |
>1MΩ |
| 储存温度 |
-40℃~95℃ |
(2)主要性能要求:
| 精度要求 |
新品 ±3℃(-40-300)℃ ±1%(300-MAX)℃ |
| 老化后 ± 7.5℃(-40-300)℃ ±1.5%(300-MAX)℃ |
|
| 耐温性能 |
高温传感器各个元件需满足使用环境的耐温要求 |
| 区域1 |
900℃~950℃ |
| 区域2 |
650℃~900℃ |
| 区域3 |
300℃~650℃ |
| 区域4 |
240℃~300℃ |
| 区域5 |
240℃ |
(3)可靠性/耐久性要求:传感器接通工作电压,在900℃工作温度下工作500小时;完成后继续在1000℃工作温度下工作25小时。全部试验完成后,其相关性能应满足要求上述(1)和(2)的相关要求。
表1 耐久性试验条件
| 序号 |
温度℃ |
供电电压V |
持续时间 |
| 1 |
900℃ |
5±0.5V |
500小时 |
| 2 |
1000℃ |
5±0.5V |
25小时 |
4、其他要求
具体参见产品开发技术要求。
三、准入基本条件:
1、具有国内主流主机厂或国际知名主机厂开发配套经验;
2、具有有效的IATF16949,ISO14001相关证书;
3、具有产品自主设计验证能力;
4、具有高温传感器总成量产项目经验。
5、需提供完整的传感元级产品的全部物料清单,并对传感元等关键清单物料需提供供应保障响应方案,要求不限于:设计冻结节点前完成量产+2月订单量的物料储备,量产节点前完成量产+3月订单量的物料储备。认可**的“铁三角”模式,并提供与传感元等关键物料厂商包含的如下共识:针对关键物料,基于**该车型生命周期使用预测量及计划,可满足**该车型需求**供给计划的三方共识,在未发生不可抗力、按时下单及约定数量线的前提下,可保供**;在计划超出原定数量情况下,三方保持提前沟通,积极争取**拉动。
四、报名方式:
1、体系外供应商在**汽车GPM系统(https://gpm.****.cn)完成注册后报名;体系内供应商登录GPM系统进行报名。
2、报名截止时间:2026年10月10日。标书代写
3、联系人及联系方式:
李晨熙 电话:153****1269 邮箱: licx5@changan.****.cn