中企斩获卡塔尔超级海工项目!中海油工程拿下Maydan Mahzam油田EPCI大单

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发布时间: 2026年09月24日
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据MEED新闻报道,卡塔尔能源已选择由越南国有企业PetroVietnam Technical Services Corporation(PTSC,****公司)与新加坡Seatrium组成的联合体,承接Maydan Mahzam油田扩建项目第一标段(Package One)。与此同时,消息人士向MEED透露,中国国有企业海洋****公司(COOEC,海油工程)已成功获得项目第二标段(Package Two)。

此外,PTSC****交易所(Hanoi Stock Exchange)提交的信息披露文件,确认获得项目第一项工程、采购、施工及安装(EPCI)合同。PTSC表示,****公司PTSC Mechanical Construction(PTSC M C)**已经收到卡塔尔能源发出的授标函(Letter of Award)。

PTSC表示:

“各方将继续就最终合同条款进行讨论并完成正式合同签署,预计合同将在2026年10月正式签署。”

根据PTSC提交的另一份公告,其工作范围包括:

“为Maydan Mahzam项目提供工程设计、采购、施工、运输、海上安装、连接、调试以及既有设施改造等服务。”

MEED曾于2026年8月底报道,由PTSC和Seatrium组成的联合体已经成为Maydan Mahzam扩建项目第一标段的领先竞标方。当时,美国海工巨头McDermott在第二标段竞争中处于领先位置。不过,据消息人士透露,在最终几轮商务谈判中,海油工程(COOEC)向业主提出了“更具竞争力的条件”,最终成功获得第二标段。

Maydan Mahzam海上油田位于卡塔尔海岸线东北方向约100公里处,距离Halul岛东南方向约28公里,所在海域水深约40米。Maydan Mahzam油田与附近的Bul Hanine油田均于20世纪60年代发现,并自1965年起投入生产。由于Maydan Mahzam已经属于开****油田,卡塔尔能源正在实施此次扩建和升级项目,通过更新现有基础设施,**油田生产寿命,并维持长期稳定的原油生产能力。

第一标段:七座**海上平台上部组块,总重量超过7.8万吨, 第一标段工作范围包括七座新海上平台上部组块的EPC工程。这些结构的总制造重量将超过:78,000吨。其中,项目的主工艺平台上部组块(Main Process Topside)重量约19,400吨。其余平台则主要采用10腿式导管架(10-legged jackets)结构。

第一标段还包括:

对5座现有海上平台上部组块进行改造;

**4座海上连接桥(bridges);

建设带导管架的支撑平台;

实施Halul岛既有设施改造(brownfield works);

铺设海底管道;

铺设海底电缆;

相关海上安装及配套工程。

这一标段涉及大量大型海工结构制造、运输和海上安装工作,是整个Maydan Mahzam扩建项目最核心的工程包之一。

第二标段:海上平台、脐带缆及电缆EPCI工程

由中国海油工程(COOEC)获得的第二标段主要包括:

海上平台上部设施;

海底脐带缆(Umbilicals);

海底电缆;

以及上述设施的:工程设计(Engineering)、采购(****)、施工(Construction)和安装(Installation),即EPCI工作。

除大力推进天然气和液化天然气(LNG)产能扩张之外,卡塔尔能源近年来也投入大量资本,用于****油田原油生产能力。2025年8月,卡塔尔能源确定了Bul Hanine海上油田增产和维持产能项目的EPC承包商。该项目旨在维持并提高Bul Hanine海上油田的长期生产潜力。项目EPC工程被划分为三个主要标段。其中中国海洋****公司(COOEC)获得前两个标段;卡塔尔本地承包商Doha Petroleum Construction Company(Dopet)获得第三标段。此外,中海****公司KBR,为第一和第二标段提供详细工程设计服务。


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