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海南省生态环境厅拟对干冲π接浦东至新英湾110kV线路新建工程进行的公示
项目详情
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****生态环境厅拟对干冲π接浦**新英湾110kV线路**工程进行的公示
发布时间：2026-09-24
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对干冲π接浦**新英湾110kV线路**工程的建设项目环境影响评价文件进行。 现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。
听证权利告知：依据《中华人民**国行政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。
传真：****6155
通讯地址：**市**区白驹大道106号 ****中心316
邮编：571126
传真：****6825
通讯地址：**市**区美贤路9号 ****生态环境厅环****管理处
邮编：570203
| 项目名称: | 干冲π接浦**新英湾110kV线路**工程 |
| 建设单位: | ****' |
| 建设地点: | **省******经济开发区****居委会****经济开发区 |
| 环境影响评价机构: | **省****研究中心（******中心） |
| 项目概况: | 本项****经济开发区，主要建设内容有： **起于220kV干冲站，分别止于110kV湾浦线26号和27号杆塔π接点的双回110kV线路，线路长约6.52km，其中双回路电缆段线路长约3.19+3.19km，单回架空段线路长约0.14km。**1基双回路电缆终端钢管杆。 |
| 主要环境影响结论及预防或者 减轻不良环境影响的对策和措施: | 根据中华人民******委员会令第 7 号令发布《产业结构调整指导目录(2024 年本)》，本工程属于其中“第一类 鼓励类”“四、电力”,符合国家现行产业政策，符合《**市国土空间总体规划(2021 —2035年)》相关要求。采取对策和措施： 一、电磁环境保护措施 (1)本项目输电线路采用地下电缆+架空线路模式以电缆敷设为主,降低了对电磁环境影响。 (2)本项目输电线路最低架设高度为18m,该架设高度满足《110kV~750kV 架空输电线路设计规范》(GB50545-2010)中线路通过非居民区、居民区导线允许最低高度 6m、7m 的要求。 (3)定期巡检,保证电气设备运营良好,各种设备连接与接续部分接触良好,确保线路沿线及敏感目标处工频电场、工频磁场均能满足《电磁环境控制限值》(GB 8702-2014)相应限值要求。 (4)运营期间加强对工作人员进行有关电磁环境知识的培训,加强宣传教育。加强对附近居民有关高电压知识和环保知识的宣传和教育。 二、水环境保护措施 (1)本项目输电线路施工人员租住附近居民房,施工过程中产生的生活污水并入当地居民生活污水一起收集处理。 (2)拖拉管施工和塔基施工设临时沉泥浆池,产生的泥浆液经临时沉泥浆坑收集固化后上清液回用于洒水抑尘,固体泥浆运输至市政部门指定场所。 (3)施工过程中,合理安排施工计划和施工工序。减少开挖面、减少堆土裸土的暴露时间,以避免受降雨直接冲刷。 (4)施工结束后临时沉泥浆池应回填平整,并进行迹地恢复。 三、大气环境保护措施 (1)线路施工过程中在施工作业带现场设置围挡,对施工道路和施工场地定时洒水抑尘。 (2)采用商品混凝土,不现场搅拌混凝土。 (3)弃土弃渣、建筑垃圾及时清运,在场地内暂存的,采用密闭式防尘网遮盖,减少大风天气引起的二次扬尘。 (4)运输车辆应采用密封、遮盖等防尘措施。 四、声环境保护措施 (1)施工作业应严格控制在施工作业范围内,合理布置施工机具位置。 (2)在设备选型时选用符合国家噪声标准的低噪声施工设备,同时加强施工机械和运输车辆的保养,减小机械故障产生的噪声。 (3)合理安排施工时间,午休、夜间不施工。 (4)做好施工组织设计,选用低噪声施工设备,加强设备维护保养,同时采取有效的减振、降噪等措施。架空线路施工时,相对远离周边声环境保护目标,特别是靠近湾浦线 26 号杆施工时,应采取防护隔离栏板降噪和尽量避免多台高噪音设备同时施工措施。 (5)合理安排运输路线及时间,靠近敏感点减速行驶,禁止鸣笛等措施。 五、固体废物 (1)线路施工人员产生的生活垃圾经收集后利用附近居民垃圾处理系统处理。 (2)本项目塔基和电缆沟开挖施工****政府指定地点消纳。 (3)施工过程中产生建筑垃圾不得随意丢弃,****政府部门指定堆放地点。 (4)拆除导线属于固定资产,****管理部门进行回收处置。 通过认真落实本报告表和项目设计中提出的各项环保措施要求,本工程可能产生的工频电场、工频磁场和噪声等主要环境影响均能满足相关评价标准。因此,本项目的建设从环境保护角度考虑是可行的。 |
| 公众参与情况: | 不涉及。 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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