24.5亿！中铁建中标高速公路项目，10月开工

**都市圈环线高速最近落下一枚重磅标。

G9904**都市圈环线高速公路338省道至沪蓉高速段主体工程施工项目（**段第一批）公布中标结果，****集团有限公司以24.58亿元拿下YL-QX1标段。

这个标段就是****隧道段，计划2026年10月开工。放在当前高速公路市场，这个体量和大直径盾构的配置，都算得上标志性事件。

先看这条环线本身。它从**都市圈环线高速与338省道交叉处起步，顺接已建成的宁扬长江大桥，一路延伸到与G42沪蓉高速交叉处，未来还要接上沪蓉高速至长深高速段。

全长19.629公里，双向六车道，设计时速100公里，路基宽度33.5米。全线设青**、**（枢纽，一期）两处互通。

这次招标的**段第一批，只划了一个标段，桩号K0+815到K4+275，全部落在****隧道段，长度3460米。

盾构隧道内径14.5米，外径15.8米，管片厚度0.65米。建设内容涵盖主线隧道土建、预留预埋以及线外改路等施工。

从承建方看，中铁十四局在隧道和地下工程领域积累深，尤其大直径盾构方面有成熟团队和设备。

24.58亿元的合同额，放在当前高速公路单体隧道标里也算得上大块头。

大直径盾构隧道对掘进控制、管片拼装、防水和沉降要求都高，交给经验丰富的队伍，工期和质量更有底。

从标段设置看，这次只设一个YL-QX1标，范围集中，责任清晰。

主线隧道土建、预留预埋、线外改路打包在一起，减少了多标段接口扯皮，现场**调度也更顺手。对业主来说，管理链条短，推进效率高。

从项目定位看，G9904是**都市圈环线高速的关键一段。它把宁扬长江大桥和G42沪蓉高速串起来，未来还往长深高速方向延伸。

等环线成网，**都市圈跨江通道、过境交通和沿线组团之间的联系都会更紧密。****作为直接受益区域，交通条件会明显改善。

从工期看，2026年10月到2030年3月，三年半左右。

大直径盾构隧道这个周期安排得比较扎实，既给足掘进和内部结构施工时间，也留出了调试和收尾空间。按计划推进，2030年一季度有望见到隧道段成型。

项目建成后，G9904**都市圈环线的骨架会更完整，**东部和**方向的过江通行多一条选择，沪蓉高速与宁扬长江大桥之间的转换效率也会提升。

对****、**乃至宁镇扬一体化来说，这是实打实的交通支撑。

都市圈环线高速正从规划图走进施工图，大直径盾构在穿城、穿江高速项目里的应用越来越常见。

中铁建这类央企持续加码，说明市场对长期交通基建仍有信心。10月开工后，****隧道段将进入实质推进阶段，值得持续关注。