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阜淮铁路颍东牵引站220kV线路工程
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 913********974620M | 建设单位法人：宋思扬 |
| 王晓峰 | 建设单位所在行政区划：**省**市**区 |
| **市颍南路216号 |
建设项目基本信息
| 阜淮铁路**牵引站220kV线路工程 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别（国民经济代码）：D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点： | **省**市**区,**省**市**区 |
| 经度:115.883720,115.914640;115.914360,115.860740;115.709190,115.764580;115.773650,115.781430 纬度: 33.019060,33.075660;33.075670,33.043020;33.009660,32.990700;32.958650,32.960690 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2025-03-20 |
| 阜环行审函〔2025〕15号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 8003 |
| 153 | 运营单位名称：**** |
| 913********974620M | 验收监测(调查)报告编制机构名称：核工业**0研究所 |
| 121********204824K | 验收监测单位：核工业**0研究所 |
| 121********204824K | 竣工时间：2026-06-28 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-08-31 | 验收报告公开结束时间：2026-09-24 |
| 验收报告公开载体： | https://www.js-eia.cn/project/detail?type=6 proid=df573a6aed945ab84a85130bf7fc0860 |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| （1）孙楼220kV变电站220kV**、**牵引站间隔扩建工程：本期孙楼变扩建2个220kV出线间隔（**、**牵引站）。 （2）**500kV变电站220kV**牵引站间隔改造工程：更换间隔内电流互感器、导线，新增1组避雷器。 （3）**220kV变电站220kV孙楼间隔保护改造工程：本期工程**变更换2套220kV线路光纤电流差动保护装置。 （4）**-**(2757)π****电站220kV线路工程：1）**线路工程：**220kV线路路径长度约8.5km，其中双回路段路径长约7.9km，单回路段路径长约0.6km。涉及拆除原线路路径长约0.6km，恢复架线长度约0.5km，均为单回路。2）110kV孙牵504线、孙锦517线#4-#9段改造工程:**110kV线路路径全长1.3km，全线采用双回路角钢塔架设。拆除原单回路径长度2.5km。3）孙泉505线T接孙欧516线110kV线路改造工程：**110kV线路路径全长0.9km，全线采用单回路钢管杆架设。拆除原单回路径长度0.3km，原单回路恢复架线0.15km。 （5）**-孙楼（孙楼侧）改接入**牵引站220kV线路工程：**220kV线路路径长约8.4km，全线采用角钢塔单回路架设。涉及拆除原线路路径长约1.0km，恢复架线长度约0.6km，均为双回路。 （6）**-**牵引站220kV架空线路工程：**220kV架空线路路径长约9.1km，全线采用单回路角钢塔架设,涉及拆除原220kV颍太2757线**变出线档导地线及其金具，拆除路径长度0.1km。 （7）**-**牵引站220kV电缆线路工程：**220kV电缆线路路径长约0.3km，单回路敷设。电缆采用2000mm2截面的单芯铜导体电力电缆。 | 实际建设情况：（1）孙楼220kV变电站220kV**、**牵引站间隔扩建工程：本期孙楼变扩建2个220kV出线间隔（**、**牵引站）。 （2）**500kV变电站220kV**牵引站间隔改造工程：更换间隔内电流互感器、导线，新增1组避雷器。 （3）**220kV变电站220kV孙楼间隔保护改造工程：本期工程**变更换2套220kV线路光纤电流差动保护装置。 （4）**-**(2757)π****电站220kV线路工程：1）**线路工程：**220kV线路路径长度约8.134km，全线采用角钢塔架空架设，其中双回路段路径长约7.544km、单回路段路径长约0.59km。涉及拆除原线路路径长约0.533km，恢复架线长度约0.482km，均为单回路。2）110kV孙牵504线、孙锦517线#4-#9段改造工程：**110kV线路路径全长0.806km，全线采用角钢塔按双回路架空架设。拆除原单回路径长度2.423km（含4基单回直线塔和4基单回耐张塔），涉及双回路恢复架线0.411km。3）孙泉505线T接孙欧516线110kV线路改造工程：**110kV线路路径全长0.714km，全线采用钢管杆按单回路架空架设。拆除原单回路径长度0.34km，其**单回路恢复架线0.29km。 （5）**-孙楼（孙楼侧）改接入**牵引站220kV线路工程:**架空线路路径总长度为8.232km，全线采用角钢塔按单回路架设。涉及拆除原线路路径长约1.253km，双回路；恢复架线长度约0.757km，双回路。 （6）**-**牵引站220kV架空线路工程：**架空线路路径总长度为8.633km，全线采用角钢塔按单回路架设。 **-**牵引站220kV电缆线路工程：**220kV电缆线路路径总长约0.371km，其**内电缆沟0.018km，站外盘井及排管敷设约0.353km。电缆采用2000mm2截面的单芯铜导体电力电缆。 |
| 因线路路径优化调整，线路路径总长度减少1.61km。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 电力供应 | 实际建设情况：电力供应 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 妥善处置各类固体废物。施工过程产生的土石方、建筑垃圾、生活垃圾按照《报告表》中妥善处理和处置，施工完成后及时做好迹地清理工作。输电线路运营期产生的少量废弃绝缘子交由建设单位回收处置。 | 实际建设情况：施工期加强了对施工期固体废物的管理，建筑垃圾和生活垃圾分别收集堆放；塔基及电缆施工开挖的土方在施工场地内平整回填，无外弃土方，土石方平衡。施工期间产生的生活垃圾已及时清运至附近村庄的垃圾收集点，由环卫部门统一处理。本工程拆除的杆塔、旧导线****公司作为废旧物资回收利用。针对拆除铁塔的塔基，已对塔基表面进行清理，使其恢复了原有土地功能。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
| 1 | 针对涉及生态保护红线、湿地公园、水源保护区、公益林等环境敏感区路段，项目应主动对接相关主管部门，按照相关法律法规政策和文件要求，履行相关审批手续后方可开工建设。 | **-**牵引站220kV架空线路工程一档跨越****省级湿地公园、生态保护红线和饮用水水源保护区，不在环境敏感区内设置永久和临时占地。本工程架空线路不涉及公益林。工程选线阶段已征求林业、自规及生态环境主管部门意见。项目在取得环境影响评价等相关批复后进行开工建设。工程建设满足相关法律法规政策和文件要求。 |
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 施工完成后及时做好迹地清理工作。 | 验收阶段落实情况：临时用地使用完毕后，已按照土地原使用功能进行恢复。 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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