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Seaway海事新闻获悉,印度古吉拉特邦迪恩达亚尔港已为一座电制甲醇生产设施举行奠基仪式,项目总投资约230亿卢比,折合2.4亿美元,规划产能为每天150吨。
图注:印度迪恩达亚尔港资料图。图片来源:Deendayal Port Authority/The Week。
项目由Assam Petro-Chemicals与迪恩达亚尔港务局**推进。与仅签署**备忘录相比,此次奠基意味着项目已经进入现场开发阶段,但投产时间、可再生电力来源、二氧化碳来源及长期燃料采购方仍待进一步披露。
将生产设施直接布置在港区,可以减少绿色燃料从生产端运往加注端的物流环节,并为未来船用燃料供应创造条件。不过,150吨日产能既可服务航运,也可能面向化工和工业客户,目前没有证据****公司全部锁定。
按照日产150吨连续生产估算,项目理论年产量可超过5万吨。实际产量仍取决于装置利用率、可再生电力供应、原料价格及设备维护安排。
Seaway海事认为,绿色甲醇项目的竞争正在由“宣布规划”转向**、能源和用户能否形成完整闭环。对航运业而言,真正决定燃料****工厂的设计产能,而是稳定供应、加注设施、价格及长期采购合同能否同步落实。