根据相关法律法规规章和招标文件的规定,G246**姬官营至普古垭口公路改扩建工程一标段(K42+500~K47+000段)剩余工程施工(项目编号:**** )已于2026年9月24日在****交易中心开标评标。****委员会出具的评标报告,现公示下列内容:
一、中标候选人信息
****一中标候选人
1.基础信息
| 信息类别 | 具体内容 |
| (1)中标候选人名称 | **** |
| (2)中标候选人资质 | 公路工程施工总承包特级 |
| (3)投标报价(总价/单价/下浮率/其他) | ****9546.72元 |
| (4)质量要求 | 标段工程交工验收的质量评定:合格 竣工验收的质量评定:合格 |
| (5)安全目标 | 重**全责任事故为零;人员因施工负伤率小于3%,重伤率小于0.5‰ |
| (6)工期/服务期/供货期(日历天) | 计划工期:24个月 计划开工日期:2026年10月08日 计划交工日期:2028年10月07日 |
| (7)评审得分 | 合计得分:92.4 |
2.评标委员会各成员打分情况表:
| 评标委员会评审内容 | 成员1 | 成员2 | 成员3 | 成员4 | 成员5 | 成员6 | 成员7 | |
| 商务部分 | 1.项目经理任职资格与业绩(0分-14分) | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| 2.项目总工任职资格与业绩(0分-12分) | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | |
| 3.安全负责人(0分-5分) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 4.造价人员(0分-5分) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 5.企业业绩(0分-18分) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | |
| 6.企业信誉(0分-4分) | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | |
| 7.技术能力(0分-2分) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| 技术部分 | 1.工期保证体系及保证措施(视情况给予2.4-4分) | 2.4 | 3.5 | 3.6 | 3.2 | 3.3 | 3.6 | 3 |
| 2.工程质量管理体系及保证措施(视情况给予2.4-4分) | 2.4 | 3.6 | 3.6 | 3 | 3.3 | 3.8 | 3 | |
| 3.安全生产管理体系及保证措施(视情况给予2.4-4分) | 2.4 | 3.8 | 3.6 | 3.2 | 3.4 | 3.6 | 3 | |
| 4.关键工程、难点工程分析及施工方案(4.8-8分) | 4.8 | 7.8 | 7.2 | 6 | 6.3 | 7.6 | 7 | |
| 5.总体施工组织布置及规划(4.8-8分) | 4.8 | 7.8 | 7.2 | 6.2 | 6.7 | 7.6 | 7 | |
| 6.环境保护、水土保持保证体系及保证措施(视情况给予2.4-4分) | 2.4 | 3.8 | 3.6 | 2.8 | 3.5 | 3.6 | 3 | |
| 7.文明施工、文物保护保证体系及保证措施(视情况给予2.4-4分) | 2.4 | 3.6 | 3.6 | 3 | 3.3 | 3.6 | 3 | |
| 8.项目风险预测与防范,事故应急预案(视情况给予2.4-4分) | 2.4 | 3.8 | 3.6 | 3 | 3.2 | 3.8 | 3 | |
| 报价部分 | 40分 | 24 | 37.7 | 36 | 30.4 | 33 | 37.2 | 32 |
3.投标文件中填报的项目业绩
| 序号 | 项目名称 | 合同签订时间 | 合同金额(万元) | 完工/竣工时间 | 业主单位 |
| 1 | **至**高速公路**(冀辽界)至**段改扩建工程第 8 合同段 | 2022年07月11日 | 286797.3699 | 2025年09月23日 | **省交通****公司 |
| 主要内容/规模 | |||||
| 第八合同段由K474+700至K504+600,长约29.9km,公路等级为高速公路,设计速度为120km/h,沥青混凝土路面,有互通式立交3处,其中枢纽立交1处;服务区1处;特大桥1座,计长2167m:大桥2座,计长487m;中桥2座,计长150m;分离式立交(主线上跨)6座,计长427m;分离式立交(主线下穿)2座,计长294m以及其他构造物工程等。工程内容为标段范围内路基、路面、桥涵、交通安全设施、交通管理设施、绿化等工程的实施、完成及缺陷责任期修复, 详见工程量清单及图纸。 | |||||
| 2 | **省**至新蒲高速公路 SG-2 标 | 2020年07月31日 | 198941.37 | 2024年01月10日 | **桐新****公司 |
| 主要内容/规模 | |||||
| 路基挖方271.73万m2、填方172.72万m3;路面水泥稳定碎石基层498688m2,AC-25沥青混凝土353007.18m2,AC-20沥青混凝土****658.44m2,SMA-13沥青混凝土964815.17m2:特大桥569m/1座,大桥4537m/9座,中桥686m/1座,互通立交桥510m/5座,隧道13790m/4座;另含房建、交安、机电及设备采购等工程。 | |||||
| 3 | **至**国家高速公路**省****界至**段项目第 03 工区(TKSW3) | 2022年3月28日 | 157838.7445 | 2025年09月30日 | 中铁(**)****公司 |
| 主要内容/规模 | |||||
| **至科右中旗国家高速公路**省****界至**段项目:1、路基工程:挖方41.7万m2,填方416.88万m2,天然砂砾181.14万m2,参5%灰土84.76万m2:2、桥涵工程:大桥1321.2m/3座,中桥584.1m/8座,分离立交桥590.84m/9座,匝道桥773.7m/7座,下穿桥214.6m/1座,**107.3m/1座,改**21.4m/1座,共计3623.2m/31座;预制箱梁540片,T梁693片,共计1233片;预应力现浇混凝土箱梁3处; 函洞96道;3、路面工程:碎石功能层29.05万m2,水稳基层219.04万m2,沥青面层292.05万m2;互通立交3处(小山子互通、志广互通、福兴枢纽),收费站2处。4、互通立交3处(小山子互通、志广互通、福兴枢纽,收费站2处。 | |||||
| 4 | **—**—**—**公路№3 标段设计施工总承包 | 2022年5月18日 | 36112.4699 | 2024年12月19日 | **新****公司 |
| 主要内容/规模 | |||||
| 本合同段为**高速公路,路线全长2.075km,双向四车道,设计速度120km/h,整体式路基宽26.5m。主要包括路基、桥梁、路面、交通安全设施、绿化及声屏障等工程;桥梁共4座,其中**枢纽互通维都上跨铁路立交特大桥采用预应力混凝土现浇T构转体施工。 | |||||
注:如为联合体投标,请注明联合体成员名称及分工。
4.项目负责人及其他主要管理人员
| 序号 | 岗位 | 姓名 | 资格证书名称 | 证书编号 |
| 1 | 项目负责人 | 杨继刚 | 一级建造师(公路工程) 高级工程师 安全生产考核合格证 B 证 | 陕 161********15832 G****031820 陕交安 B17G01497 |
| 2 | 项目总工 | 常文军 | 高级工程师 | G****031609 |
| 3 | 安全管理负责人 | 蔡晓亮 | 安全生产考核合格证C证 高级工程师 | 陕交安C15G71490 202****200315 |
| 4 | 造价人员 | 樊晓光 | 一级造价工程师 中级工程师 | 建[造]122********129 Z340****5021 |
注:可根据项目实际需求增减岗位。
4.1.项目负责人及其他主要管理人业绩
| 序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 业主单位 |
| 1 | 项目负责人 | 杨继刚 | **—**—**—**公路№3 标段设计施工总承包 | ****集团有限公司0771-****633 |
| 主要内容/规模 | ||||
| 本合同段为**高速公路,路线全长2.075km,双向四车道,设计速度120km/h,整体式路基宽26.5m。主要包括路基、桥梁、路面、交通安全设施、绿化及声屏障等工程;桥梁共4座,其中**枢纽互通维都上跨铁路立交特大桥采用预应力混凝土现浇T构转体施工。 | ||||
| 杨继刚 | **至巴马高速公路(**至都安段)设计施工总承包№3 标 | **新****公司0771-****961 | ||
| 主要内容/规模 | ||||
| 本合同段主要工程量:**高速公路,双向4车道,路基宽度26m,主线起讫桩号 K227+800-K230+640,路线全长2.84公里。其中: 一、路基工程:路基挖方4.09万方,路基填方35.6万方,软基处理6处,共0.24万立方米;排水工程:5164.71立方米,过水涵1座,盖板通道涵4座,箱型通道涌1座。 二、防护工程:拱形骨架护坡1900m3,混凝土挡土墙855m3,主动防护网567m2,被动防护网200m2. 三、桥梁工程:特大桥:1173.8m/1座,桥宽26.1-32.4m,现浇转体T构梁8跨,预制预应力混凝上箱梁190片新佳田铁路立交特大桥左线1173.8m,右线1172m,结构类型为先简支后连续预应力混凝土箱梁和现浇转体T构梁,预制箱梁最大跨径41m,最大墩高21.06m,最大桩径2.2m,41m预应力混凝土预制及安装97片,40m预应力混凝土预制及安装53片,30m預应力混凝土预制及安装40片。 四、路面工程:路基主线1666.2m(K227+800-K228+703.678,K229+877.478 K230+640),其中集配碎石垫层57702.15m2,水泥稳定碎石底基层40307m2,水泥稳定碎石基层53637m2,二布一膜+热沥青防水隔离层12703m2,2.5cmAC-25C沥青砼功能层39162m2,8cm厚AC-25C沥青砼下面层37862m2,6cm厚AC-20CSBS改性沥青砼中面层37862m2,4cmARAC-13G橡胶沥青砼上面层39391m2,中央分隔带1.67km。 五、交安工程:其中C35钢筋混凝土护栏5137m,波形梁钢护栏8418m,不锈钢金属护栏493m,活动式钢护栏80m,隔离栅4676m,轮廓标944个,防眩板1195块,交通标志26套,里程碑6块,百米标52块,公路界桩30块,突起路标1136块,路面标线2888m2,白色减速标线139m2。 六、绿化工程:撒播及铺植草皮95713.78m2,种植乔木2656棵,种植灌木2245棵。 | ||||
| 2 | 项目总工 | 常文军 | S21 **至**公路建设一期工程(黄花沟至**段)HW-1 标段 | ******公司181****9814 |
| 主要内容/规模 | ||||
| 起讫桩号:K113+313.636-K148+000,路线全长34.686km。 路基工程:路基长34.686km,其中挖土方31.22万m2,借土填方(砂砾料)41.81万m2,借土填方(风积沙)347.54万m2,结构物台背回填11.03万m2,复合土工膜8.95万m2,土工格栅0.29万m2,聚丙烯土工布(编织布)140.12万m2。 防护排水工程:预制混凝土排水沟247m2,现浇混凝土排水沟247m2:现浇砼护坡2414m2,路面工程:沥青混凝土路面长34.686km,其中厚180mm级配砂砾底基层92.14万m2,厚230mm级配砂砾底基层1.36万m2,厚360mm水泥稳定砂砾基层85.11万m2,厚300mm水泥稳定砂基层1.22万m2,AC-25C粗粒式沥青混凝土面层84.17万m2,AC-16C中粒式沥青混凝土面层83.5万m2,下封层86.45万m2,改性乳化沥青粘层84.21万m2。 涵洞工程:1-2.0*1.5m钢筋混凝土箱涵825m/18道,1-4.0*3.0m钢筋混凝土通道涵326m/7道。 桥梁工程:1X8m通道桥1座,3X16m古拉沟U型转弯主线桥1座,4X16m动物通道桥1座,结构形式:预应力简支矮T梁。 交安工程:波形梁钢护栏(三波)9458m,中央分隔带活动护栏200m,钢柱式护栏608m,隔离栅71614m,标志标牌73处,热熔反光型标线33732m2,柱式轮廓2729个,附着式轮廓标602个,桥梁防护网600m。 | ||||
| 常文军 | S16 **至**高速公路**刘岗至保义段项目施工-路基 3 标段 | ****集团****公司0554-****916 | ||
| 主要内容/规模 | ||||
| 本标段为S16**至**高速公路**刘岗至保义段项目施工-路基3标段,位于**市**保义镇,起讫里程为K130+110~K134+274.042,线路全长4.164km,设计标准为双向四车道高速公路,设计速度120km/h,沥青混凝土路面,整体式路基宽度34.5m,**桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。 路基工程:路基清理现场180849.67m2;路基挖方6.3万m3,路基利用方0.64万m3,借土填方80.77万m3。台背回填及主线路床部分采用6%石灰土,主线路堤及原地表处理均采用4%石灰土,**引线路基采用3%石灰土:其中6%石灰土18.2万m3.4%石灰土54.2万 m3,3%石灰土6.8万m3;排水工程10.2km;防护工程12.38Km。其中:软土路基处理(碎石垫层)8148.41m3,软土路基处理(土工格栅)3291.9m2,软土路基处理(强夯)4476m2,红黏土及膨胀土路基处理71.28万m3。 路面工程:20cm水泥稳定碎石1.06万m2,封层1.02万m2,C30混凝土面板2010m3,钢筋9.25t,路肩培土1073.6m3,纵向涵(0.5m)192m。 桥梁工程:桥梁6座,保义枢纽互通式立交主线特大桥1037m/1座,保义枢纽互通式立交匝道大桥758m/2座,石集分干果中桥46m/1座,线外车行**182m/2座;下部结构采用桩基础、柱式墩、门架缴等,上部结构为预应力混凝土组合小箱梁、钢箱梁、T梁、预应力混凝土现浇箱梁等,预制小箱梁(21m、25m)343片,预制T梁36片,钢箱梁8跨,现浇梁18跨,盖梁、台帽116个,墩柱254个,系梁、承台157个,桩基292根。 其中:保义枢纽互通式立交主线特大桥全长1037m,桥梁依次上跨D匝道、德**速公路、A匝道、E匝道、C匝道;保义枢纽互通式立交A匝道大桥全长342m,桥梁依次上跨D匝道、德**速公路、A匝道;保义枢纽互通式立交E匝道大桥全长416m,桥梁依次上跨A匝道、德**速公路; 涵洞工程:涵洞33座,装配式圆管通793.6延米/21座,装配式箱型涵372.38延米/12座。 | ||||
注:可根据项目实际需求增减岗位。
(二)第二中标候选人
1.基础信息
| 信息类别 | 具体内容 |
| (1)中标候选人名称 | ****集团有限公司 |
| (2)中标候选人资质 | 公路工程施工总承包特级 |
| (3)投标报价(总价/单价/下浮率/其他) | ****7374.27元 |
| (4)质量要求 | 标段工程交工验收的质量评定:合格 竣工验收的质量评定:合格 |
| (5)安全目标 | 重**全责任事故为零;人员因施工负伤率小于3%,重伤率小于0.5‰ |
| (6)工期/服务期/供货期(日历天) | 计划工期:24个月 计划开工日期:2026年10月08日 计划交工日期:2028年10月07日 |
| (7)评审得分 | 合计得分:89.44 |
2.评标委员会各成员打分情况表:
| 评标委员会评审内容 | 成员1 | 成员2 | 成员3 | 成员4 | 成员5 | 成员6 | 成员7 | |
| 商务部分 | 1.项目经理任职资格与业绩(0分-14分) | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| 2.项目总工任职资格与业绩(0分-12分) | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | |
| 3.安全负责人(0分-5分) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 4.造价人员(0分-5分) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 5.企业业绩(0分-18分) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | |
| 6.企业信誉(0分-4分) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 7.技术能力(0分-2分) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| 技术部分 | 1.工期保证体系及保证措施(视情况给予2.4-4分) | 3.6 | 3.5 | 2.4 | 3 | 3.4 | 3.5 | 2.4 |
| 2.工程质量管理体系及保证措施(视情况给予2.4-4分) | 3.6 | 3.6 | 2.4 | 3 | 3.5 | 3.5 | 2.4 | |
| 3.安全生产管理体系及保证措施(视情况给予2.4-4分) | 3.6 | 3.8 | 2.4 | 3 | 3.6 | 3.5 | 2.4 | |
| 4.关键工程、难点工程分析及施工方案(4.8-8分) | 7.4 | 7.4 | 4.8 | 6 | 6.4 | 7.5 | 4.8 | |
| 5.总体施工组织布置及规划(4.8-8分) | 7.4 | 7.3 | 4.8 | 6.2 | 6.6 | 7 | 4.8 | |
| 6.环境保护、水土保持保证体系及保证措施(视情况给予2.4-4分) | 3.6 | 3.7 | 2.4 | 2.8 | 3.2 | 3.5 | 2.4 | |
| 7.文明施工、文物保护保证体系及保证措施(视情况给予2.4-4分) | 3.6 | 3.7 | 2.4 | 3 | 3.4 | 3.5 | 2.4 | |
| 8.项目风险预测与防范,事故应急预案(视情况给予2.4-4分) | 3.6 | 3.8 | 2.4 | 3 | 3.3 | 3.5 | 2.4 | |
| 报价部分 | 40分 | 36.4 | 36.8 | 24 | 30 | 33.4 | 35.5 | 24 |
3.投标文件中填报的项目业绩
| 序号 | 项目名称 | 合同签订时间 | 合同金额(万元) | 完工/竣工时间 | 业主单位 |
| 1 | 343国道**至**段工程YF3标段 | 2024年10月12日 | 59271.59775 | 2024年2月4日 | **市****公司 |
| 主要内容/规模 | |||||
| 1、路基工程:路基长度2.2km,掺石灰改良土填筑47.7万m3,挖除淤泥3.49万m3,水泥搅拌桩62.87万延米,泡沫轻质土1.1万m3,排水工程2100m3,悬臂挡土墙880延米等。路基线内共14道圆管涵、5座通道箱涵。2、桥梁工程:主线高架桥2座,匝道桥梁4座,地面桥6座,辅道桥6座,线外桥2座。桥梁工程共计1554m,主线桥面宽26.5m。3、路面工程:水泥稳定级配碎石底基层、基层3.795km,其中18cm低剂量水泥稳定级配碎石底基层14.3万m3,32cm水泥稳定级配碎石基层1.2万m2,34cm水泥稳定级配碎石基层5.2万m2,36cm水泥稳定级配碎石基层6.6万m2。沥青混凝土路面3.795km,其中8cm粗粒式沥青混凝土Sup-25下面层6.2万m2,6cm中粒式沥青混凝土 Sup-20中面层16.3万m2,4cm沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层17.46万m2,路缘带平、侧石各16.6km。 | |||||
| 2 | 347国道**市巴河特大桥工程 | 2018年1月17日 | 41748.933709 | 2023年12月25日 | **市公路重点工程建设项目部 |
| 主要内容/规模 | |||||
| 起讫桩号为K5+860~K7+620,线路全长1.76km。双向六车道I级公路,设计速度80km/h,桥梁、路基宽度34.5m。主要工程数量如下:1、路基工程(总造价****4841.78元):路基全长260m,标准段宽度34.5m。路基挖方352m3,填方98510.8m3,防护工程1424.1m3,软基处理(水泥搅拌桩)45622m,软基处理(预应力管桩)28122m,取(弃)土场绿化44669m2。2、桥梁工程(总造价****68104.90元)巴河特大桥跨巴河(三级航道),长度1500m,最大墩高35.096m。上部结构为20X40m+(70+120+70)m+4X38m+(33+50+33)m+5X33m,共分九联,桥面宽度34.5米,双向六车道。其中主桥为70+120+70预应力悬浇T型刚构箱梁,引桥为33+50+33跨堤预应力现浇箱梁及40m、38m、33m跨径先简支后连续T梁。桥梁桩基324根/15924m,桥梁钢筋19249.9t,钢绞线1923.3t,混凝土132928.82m3(含桩基)。其中:1.5m桩基24根,共960延米:1.8m桩基140根,共6864延米:2.0m桩基126根,共6666延米:2.2m桩基30根,共1434延米:合计324根,15924延米。地系梁40个:柱系梁64个:承台32个:盖梁56个;梯形肋板12个;1.8m墩柱90个;2.0m墩柱90个;矩形空心薄壁墩8个。33m预制T梁80片:38m预制T梁64片:40m预制T梁320片,合计464片。3、路面工程(总造价****311.72元):路面全长1760m,18cm级配碎石底基层摊铺7463m2,18cm水泥稳定碎石下基层摊铺14429m2/2层,8cmAC-25C沥青混凝土摊铺9699m2,6cmAC-20C沥青混凝土摊铺45320m2,4cmAC-13C沥青混凝土摊铺52886m2。4、交通安全工程(总造价****065.49元):防眩板1760m,波形护栏516m,路面标线1537m2,轮廓标172个,突起路标472个,标志牌14块。5、其他工程(总造价****2013.2元)。 | |||||
| 3 | **至**高速公路**段WSGS-1标段 | 2023年4月26日 | 247379.7351 | 2023年5月4日 | **武松****公司 |
| 主要内容/规模 | |||||
| 1、路基工程: 路基全长4855.408m。主要工程数量:路基挖方26377.8m3、路基填方(土方)、159513m2、泡沫轻质土101522m2、水 泥搅拌桩15.67万延米、预应力管桩19.65万延米。2、桥梁工程:共有桥梁22座(含9座小桥)。线设桥梁9373.289m/7座(含互通区主线桥、主线上跨分离式立交桥),其中特大桥8801.289m/5座、大桥572m/2座,互通式立交2处(水洪枢纽互通、消泗互通),主线桥梁长度占路线总长的100%。3、路面工程:主线路面长度9.373Km、水洪枢纽互通立交路面长度8.505Km、消泗互通立交路面长度2.484Km,合计路面长度20.362Km。水泥稳定碎石底基层5.6万m2,水泥稳定碎石基层10.68万m2,厚8cm粗粒式沥青混凝土下面层5.24万m2,厚6cm中粒式改性沥青混凝土中面层44.72m2,厚4cm细粒式沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13上面层46.79m2。4、绿化工程:水洪互通苗木898株,消泗互通苗木883株,房建区苗木123株,中央分隔带苗木1104株,边坡苗木142株,合计3150株,地被210501m2,回填种植土33529m3。5、房建工程:消泗收费站。 | |||||
| 4 | **至**高速公**头至沙田段工程施工第12合同段 | 2018年11月12日 | 64334.4754 | 2021年12月18日 | **市****公司 |
| 主要内容/规模 | |||||
| **至**高速公**头至沙田段工程施工第12合同段里程桩号K33+000~K55+315.000,路线全长约22.315km,设计速度为100km/h,双向六车道。主要施工包括第2~5合同段范围内所有桥梁的梁板预制及运输安装、支座安装、桥面铺装、桥面排水、桥上防撞护栏和桥上设备基础、预理管、伸缩缝预埋件等,****制梁场1个,主要工程量如下:/r/n1.桥梁工程/r/n特大2座,连马路特大桥上部构造:装配式预应力混凝土简支箱梁、变截面悬浇预应力混凝土连续刚构、钢箱梁,左幅桥长3963.229m,桥梁跨径组成3X30+3X30+4X30+4X30+(30+52+30)+3X32+3X29+4X28+3X30+1X30+3X32+3X40+2X40+1X30+2X30+4X29+3X29+4X28.75+3X32+3X32+4X30+4X30+4X30+4X30+3X40+2X30+3X30+4X29+4X29+3X28.97+(34+58+34)+3X31.84+(29.902+2X29.904)+(30.573+30.572)+(33.5+44+33.5)+(65+116+65)+4X28.686+3X30+4X30+3X30,右幅桥长3966.365m,桥梁跨径组成3X30+3X30+4X30+4X29.7+(30+52+30)+3X31.905+3X29+4X28+3X30+1X30+3X40+2X40+1X30+2X30+4X29+3X29+4X28.75+3X32+3X32+4X30+4X30+4X30+4X30+3X40+2X30+3X30+4X29+4X29+3X29+(34+58+34)+3X32+3X30+2X30.5+(42+43+20)+(65+116+65)+4X30.5+3X30+4X30+3X30。厚大路特大桥最大墩高47m,上部构造:装配式预应力混凝土简支箱梁、变截面悬浇预应力混凝土连续刚构,左幅桥长1056.7m,桥梁跨径组成3X32+3X30+4X30+4X29+4X30+(38+65+38)+4X32+4X32+(3X32+18),右幅桥长979.7m,桥梁跨径组成1X30+4X30+4X30+4X29+4X32+(38+65+38)+4X32+4X29+(2X29+19)。大桥25座,中桥7座。其中大桥寮步互通主线桥、寮步互通B匝道桥、寮步互通C匝道桥均跨双向6车道莞深高速公路,跨路段跨径分别组成为:(58.36+46.64)、(40+52+48+40)、(38+2X50+42)m;新围互通主线桥跨双向四车道厚虎路:新围互通A匝道桥跨厚虎路、新围互通主线桥等。/r/n上述桥梁工程本标段主要施工内容包括:3988片梁板预制、运输及安装(后张法预制小箱梁3708片,包含20m小箱梁56片、25m小箱梁697片、30m小箱梁2897片、35m小箱梁45片、40m小箱梁13片:后张法预制T梁208片,包含35mT梁9片、40mT梁199片:后张法预制空心板72片,包含13.04m空心板梁12片、16.02m空心板梁12片、20m空心板48片);橡胶支座安装8072个:桥面铺装22466.7延米:桥面泄水管48283.4m;防撞护栏44933.5延米:灯芯塘大桥钢结构棚架工程左右幅总长度为161米。/r/n2.交通工程:/r/n桥梁单柱基础34个、桥梁门架基础21个、桥梁双悬基础5个:/r/n3.机电工程:路灯基础607个、门式情报基础4个、预埋管36748m等。 | |||||
| 5 | **(省界)至**高速公路TJ3合同段 | 2021年9月7日 | 62438.4146 | 2024年6月7日 | **省南粤****公司 |
| 主要内容/规模 | |||||
| 路基工程:路基长度10km,挖土石方111.7万m3,填土石方183.1万m2,其中软基换填处理62万m3,盖板涵43道、圆管涵1道,排水工程2.05万延m,支挡工程量0.66万m3等。 2、桥梁工程:主线桥梁1951.4m/9座,设园岭互通立交1座,主线桥面宽26.5m。 3.路面工程:主线路面全长18.317km,15cm厚级配碎石垫层50.5万m2,20cm厚4-5%水泥含量稳定级配碎石底基层46.5万m2,36cm厚5-6%水泥含量稳定级配碎石基层43.5万m2,8cm厚粗粒式沥青混凝土GAC-25下面层40.1万m2,6cm厚中粒式沥青混凝土GAC-20中面层52.8万m2,4cm厚SBS改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层53.6万m2。路缘石3.2万延m,新泽西护栏安装2.9万延m。 4、绿化工程:****中心、长市互通、珠玑互通、园岭互通等区域景观绿化面积12万m2,乔木980棵,灌木11154株。 | |||||
注:如为联合体投标,请注明联合体成员名称及分工。
4.项目负责人及其他主要管理人员
| 序号 | 岗位 | 姓名 | 资格证书名称 | 证书编号 |
| 1 | 项目负责人 | 王** | 一级注册建造师 高级工程师 安全生产考核合格证B证 | 鲁137********01527 ****013055 鲁交安B(10)G03455 |
| 2 | 项目总工 | 王宗辈 | 高级工程师 | ****012062 |
| 3 | 安全管理负责人 | 刘彬 | 安全生产考核合格证C证 高级工程师 | 鲁交安C(13)G77804 ****018092 |
| 4 | 造价人员 | 李存安 | 一级注册造价工程师 高级工程师 | 建[造]122********193 ****021127 |
注:可根据项目实际需求增减岗位。
4.1.项目负责人及其他主要管理人业绩
| 序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 业主单位 |
| 1 | 项目负责人 | 王** | **市西外环高速公路设计、施工总承包 | **市西****公司 0775-****077 |
| 主要内容/规模 | ||||
| 起点桩号K0+000,终点桩号K18+524.4,主线长18.524km,双向四车道高速公路,路基宽27m,连接线长12.6km,路基宽24.5m,公路等级为一级公路,设计速度为80公里/小时,同来,沥青混凝土路面。1、路基工程:填方379.6万m2,挖方11.35万m2;10-20m高边坡664m;浅层软基处理6021m;深层软基处理+碎石桩3420m;红粘土处理1049m;溶洞处理1648m,涵洞60座(1495m)。2、桥梁工程(1)特大桥2座共2632.8m[上跨南厂高铁特大桥,全长1598.8m,主桥采用预应力混凝土T型刚构连续梁,上部结构采用预应力砼(后张)简支小箱梁+现浇箱梁+预应力转体T构,最大跨度83m,其中右幅第23跨、左幅第25跨上跨南广高铁,预制架设25m箱梁48片,30m箱梁286片,32m箱梁45片,最高墩高22.18m;上跨黎湛铁路特大桥,全长1034m,上部结构采用预应力砼(后张)简支小箱梁+现浇箱梁+转体T构,最大跨度60m,其中右幅第3跨、左幅第5跨上跨黎湛铁路,预制架设30m箱梁224片,33.5m箱梁16片,最高墩高16.281m。](2)大桥4座共2010m[鲤鱼江1号大桥,全长249m,上部结构采用预应力砼(后张简支T梁,桥面连续,最大跨度40m,预制架设40mT梁72片,最高墩高5.665m;G358高架桥,全长697m,上部结构采用预应力砼(后张)简支小箱梁+T梁,最大跨度40m,其中13跨上跨G358国道,预制架设40mT梁12片,23.5m箱梁16片,30m箱梁152片,33m箱梁8片,最高墩高10.092m;水仙大桥,全长817m,上部结构为预制架设预应力通箱梁,最大跨度30m,预制架设30m箱梁216片,最高墩高12m;鲤鱼江2号大桥,全长247m,上部结构为预制架设预应力T梁,最大跨度40m,预制架设40mT梁72片,最高墩高20m]:(3)跨线桥2座共124m[XA50跨线桥,全长37m,上部结构为预制架设预应力箱梁,最大跨度30m,其中第1跨上跨XA50乡道,预制架设30m箱梁8片;G209跨线桥,全长87m,上部结构为预制架设预应力箱梁+T梁,最大跨度40m,其中第2跨上跨G209国道,预制架设20m箱梁16片:预制架设40mT梁12片】(4)互通立交1处[姚山互通立交,B匝道1号桥,全长129.5m,上部结构采用预应力砼(后张)简支小箱梁,最大跨度30m,预制架设30m箱梁14片:B匝道2号桥,全长495m,上部结构采用预应力砼(后张)简支小箱梁+现浇箱梁,最大跨度34.5m,预制架设30m箱梁53片,预制架设34.5m箱梁8片:C匝道桥,全长273.5m,上部结构采用预应力砼(后张)简支小箱梁,最大跨度30m,预制架设30m箱梁27片:D匝道贵隆高速新廖村2号拼宽桥,全长87m,上部结构采用现浇箱梁,最大跨度20m:D匝道2号桥,全长200m,上部结构采用预应力砼简支小箱梁及T梁,最大跨度40m,其中第5跨上跨Y209(覃樟路),预制架设40mT梁8片,预制架设20m箱梁24片:D匝道3号桥,全长72m,上部结构采用预应力砼简支小箱梁,最大跨度20m,预制架设20m箱梁12片;F匝道桥,全长230m,上部结构采用现浇箱梁,最大跨度20m:G匝道1号桥,全长581.6m,上部结构采用预应力砼(后张)简支小箱梁+现浇箱梁,最大跨度32m,预制架设20m箱梁66片,预制架设32m箱梁8片:G匝道2号桥,全长192m,上部结构采用预应力砼(后张简支小箱梁,最大跨度30m,预制架设30m箱梁24片:H匝道3号桥,全长210m,上部结构采用预应力砼(后张)简支小箱梁及T梁,最大跨度40m,其中第4跨上跨Y209(覃樟路),预制架设40mT梁4片,预制架设30m箱梁4片,预制架设20m箱梁28片:H匝道贵隆高速新廖村2号拼宽桥,全长87m,上部结构采用现浇箱梁,最大跨度20m; H匝道贵隆高速新廖村1号拼宽桥,全长67m,上部结构采用现浇箱梁,最大跨度20m。 3、路面工程:(1)双向四车道主线沥青砼路面33.17KM:双向四车道车道连接线沥青砼路面12.6KM;(2****收费站砼路面0.165KM,五里收费站砼路面0.2KM。4、交安工程起止里程-K0+138.75-K33+034.14长度33.17KM主线交安工程,连接线起止里程LK0+000-LK12+600长度12.6KM连接线交安工程。5、机电工程:起止里程 -K0+138.75-K33+034.14长度33.17KM主线机电工程。6、绿化工程:起止里程 -K0+138.75-K33+034.14长度33.17KM主线绿化工程,连接线起止里程 LK0+000-LK12+600长度12.6KM连接线绿化工程。7、房建工程:**西互通管理用房5471.87m2。8、收费站1处 ****收费站。 | ||||
| 2 | 项目总工 | 王宗辈 | 国道G307**绕城段改建工程 | ****发展中心 0311-****7697 |
| 主要内容/规模 | ||||
| 本标段主线里程桩号为K0+716.5~K1+207.5、K9+897~K10+643段和辅道FSK0+356.759~FSK0+380.259,共包含2座上跨铁路转体桥,1座下穿铁路框架桥及施工范围内的四电改迁工作,240片预制梁制架,沥青混凝土桥面铺装28203.6m2。其中1#上跨石德铁路分离立交全长491m,孔跨布置为2x(3x30m)+(4x30m)+(2X50m)+(3x30m),其中(2x50m)为跨铁路主桥,整幅设桥,设计为钢筋砼预应力T型刚构连续梁,采用转体法施工;其余为引桥,引桥分幅设桥,单幅桥宽12.6m,分离幅净间距0.3m,上部结构采用104片先简支后连续的装配式预应力混凝土箱梁,下部结构采用双柱框架桥墩与一字桥台。2#上跨石德铁路分离立交全长746m,全桥分幅、错墩设置,单幅桥宽12.6m,分离幅净间距0.3m。左幅孔跨布置为(2x35m)+(3X40m)+(3X30m)+(2x70m)+(2x30m)+(4X40m)+(3X35m):右幅孔跨布置为(2X35m)+(3x35m)+(3x35m)+(2x30m)+(2x70m)+(3x35m)+(4x40m)。其中两幅(2x70m)为跨铁路主桥,设计为钢筋砼预应力T型刚构连续梁,采用转体法施工;其余为引桥,引桥上部结构采用136片先简支后连续的装配式预应力混凝土箱梁,下部结构采用双柱框架桥墩与一字桥台。下穿石德铁路框架桥宽55m,长23.5m,9+16+16+9四孔连体式框架结构,最大顶进重量10790t,顶进行程42.6m。 | ||||
(三)第三中标候选人
1.基础信息
| 信息类别 | 具体内容 |
| (1)中标候选人名称 | ****公司 |
| (2)中标候选人资质 | 公路工程施工总承包特级 |
| (3)投标报价(总价/单价/下浮率/其他) | ****3547.73元 |
| (4)质量要求 | 标段工程交工验收的质量评定:合格 竣工验收的质量评定:合格 |
| (5)安全目标 | 重**全责任事故为零;人员因施工负伤率小于3%,重伤率小于0.5‰ |
| (6)工期/服务期/供货期(日历天) | 计划工期:24个月 计划开工日期:2026年10月08日 计划交工日期:2028年10月07日 |
| (7)评审得分 | 合计得分:87.44 |
2.评标委员会各成员打分情况表:
| 评标委员会评审内容 | 成员1 | 成员2 | 成员3 | 成员4 | 成员5 | 成员6 | 成员7 | |
| 商务部分 | 1.项目经理任职资格与业绩(0分-14分) | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| 2.项目总工任职资格与业绩(0分-12分) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| 3.安全负责人(0分-5分) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 4.造价人员(0分-5分) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 5.企业业绩(0分-18分) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | |
| 6.企业信誉(0分-4分) | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | |
| 7.技术能力(0分-2分) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| 技术部分 | 1.工期保证体系及保证措施(视情况给予2.4-4分) | 3.5 | 3.4 | 3.5 | 3 | 2.6 | 3.4 | 3.6 |
| 2.工程质量管理体系及保证措施(视情况给予2.4-4分) | 3.5 | 3.4 | 3.6 | 2.8 | 2.6 | 3.5 | 3.2 | |
| 3.安全生产管理体系及保证措施(视情况给予2.4-4分) | 3 | 3.6 | 3.5 | 3 | 2.6 | 3.8 | 3.4 | |
| 4.关键工程、难点工程分析及施工方案(4.8-8分) | 7 | 7.2 | 6.5 | 5.6 | 5.6 | 7.4 | 7.2 | |
| 5.总体施工组织布置及规划(4.8-8分) | 7.5 | 7.4 | 6.8 | 6.3 | 5.6 | 7.5 | 6.6 | |
| 6.环境保护、水土保持保证体系及保证措施(视情况给予2.4-4分) | 3.5 | 3.6 | 3.4 | 2.8 | 2.6 | 3.7 | 3.4 | |
| 7.文明施工、文物保护保证体系及保证措施(视情况给予2.4-4分) | 3 | 3.6 | 3.3 | 2.8 | 2.6 | 3.6 | 3.2 | |
| 8.项目风险预测与防范,事故应急预案(视情况给予2.4-4分) | 3 | 3.6 | 3.5 | 2.9 | 2.6 | 3.8 | 3.4 | |
| 报价部分 | 40分 | 34 | 35.8 | 34.1 | 29.2 | 26.8 | 36.7 | 34 |
3.投标文件中填报的项目业绩
| 序号 | 项目名称 | 合同签订时间 | 合同金额(万元) | 完工/竣工时间 | 业主单位 |
| 1 | 永**马坊沟大桥及引线工程施工总承包 | 2020年12月28日 | 12300.00 | 2023年09月12日 | ****集团公司 |
| 主要内容/规模 | |||||
| 起讫桩号为K0+000~K3+311,建设里程3.311公里。 1.路基工程:路基挖土方52560m2,填土方30630m2:路床处理5%灰土22383m2,软基换填5%灰土7410.3m2,10%灰土挤密桩940.8m;防排水工程4093m2。 2.桥涵工程:大桥937m/1座,其中桩基77根(最大桩径2.2米,主墩桩基最大深度76米),系梁、承台18座,墩柱23根(其中薄壁空心墩11,主墩最大墩高102m),桥台、盖梁16座,T型刚构4跨(65m+2X120m+65m),40m预制箱梁56片;涵洞5道。 3.路面工程:水泥稳定碎石底基层32287.18m2,水泥稳定碎石基层38503.63m2,透层32387.68m2,封层34544.65m2,粘层41188.68m2,AC-20中粒式沥青混凝土下面层41188.68 m2,AC-13细粒式改性沥青混凝土上面层43345.65m2。 4.交通安全设施:交通标志48块(单圆柱标志牌14块,单悬臂标志牌8块,附着式标志牌26块):百米桩30个,里程碑4个,公路界碑26个,平交道口标柱60个:波形梁钢护栏1652m;标线1973.37m2(热熔标线1733.44m2,振荡标线74.93m2,彩色防滑标线165 m2);轮廓标138个:隔离栅456m。 5.绿化工程:国槐474棵、紫叶李474棵:边坡绿化:紫穗槐3341m2:临时工程环境恢复:侧柏种植108棵。 | |||||
| 2 | 国家高速公路银百线(G69)湫**(陕甘界)至**公路 | 2017年11月15日 | 174586.0788 | 2020年08月24日 | ****集团公司 |
| 主要内容/规模 | |||||
| 本合同段起讫桩号为K295+761-K320+700,建设里程24.939公里(其中**境路段619米),公路等级:双向四车道高速公路,本项目包含立交2处(湫**互通式立交、赤道枢纽立交)。主要工程量如下:1、路基工程:路基挖方677.62万立方米,填方185.23万立方米:路基处理灰土16.42万立方米。10%灰土挤密桩25.73万米,强夯面积31.13万平方米:防排水工程12.38万立方米。2、桥涵工程:特大桥1438米/1座,大桥1021米/3座,中桥493米/7座,**949米/14座,匝道桥1048.2米/7座,分离式立交149米/2座,按单幅计桥梁共计8050.2米/45座。涵洞693.1米/29道,通道470.38/19道。桩基916根,系梁、承台232座,墩柱303根(其中薄壁空心墩44根)桥台、盖梁217座,箱梁预制597片。其中赤道枢纽立交B匝道桥长304米,桥跨结构为5*20(预制)+(24+2*35+24)(钢箱-混凝土叠合梁)+4*20(预制),钢梁自重410.015t。本项目控制性工程:支党河特大桥全长1438米(左幅长1418米,右幅长1458米),平面半径1700米,主桥为85m+4 X160m+85m预应力砼连续刚构,最大桥高185米,主桥最大墩高175米,采用单肢变截面薄壁空心墩结构。梁渠沟大桥全长758米(左幅长758米,右幅长758米),最大墩高110米,主桥为75m+2x140m+75m新型的波形钢腹板连续刚构。3、路面工程:水泥稳定碎石底基层662.08千平方米,水泥稳定碎石基层649.25千平方米,透层596.54千平方米,封层521.29千平方米,粘层1309.48千平方米,ATB-30粗粒式沥青碎石下面层568.77千平方米,A C-20C中粒式SBS改性沥青砼中面层655.40千平方米,SMA-13型SBS改性沥青砼上面层662.63千平方米,水泥砼面板47.88千平方米。4、交通安全设施工程:全线24.939公里范围内的交通安全设施工程,合同金额为5223.7060万元。其中:标志390块(单圆柱标志牌88块,单悬臂标志牌66块,双悬臂标志牌1块,双柱式标志牌14块,门架式标志牌8块,附着式213块):百米桩500个,公里桩50个:波形钢板护栏103554米,中分带砼护栏2207米,中分带活动护栏400米,路侧组合型开口护栏48米,推拉式开口活动护栏80米:低变形量钢板护栏16处:钢板护栏与砼护栏过度段66处:标线33182平方米(热熔标线23754平方米,热熔振动标线6028平方米,彩色防滑路面3400平方米):突起路标1691个:防眩板4144米:防撞垫11处:公路界桩400个:限高门架2处:隔离栅59114米。5、房建工程:本项目房建工程建筑面积累计11444.14+6500.14+1265.65=19209.93平方米,房屋结构形式为框架结构,包含钢网架结构大棚面积678.4+710+678.4=2066.8平方米。6、绿化工程:本项目绿化工为全标段范围内种植各类绿化项目。包括植草548506.16m2。种植乔木137799株。种植灌木****344株。7、机电工程:本项目机电工程建设里程24.939公里,包含通信系统、监控系统、收费系统、低压配电系统以及照明系统。8、声屏障工程:吸、隔声板声屏障,路基段声屏障(3m高),长3629m,桥梁段声屏障(2m高),长276m,合同总金额****4809元。 | |||||
| 3 | 机场高速联络线马家堡至泾**速公路工程设计施工总承包 | 2022年12月08日 | 155982.9954 | 2024年11月22日 | ****集团公司 |
| 主要内容/规模 | |||||
| 本次交工起讫桩号K0+000至K8+300,路线全长8.3公里(含马家堡立交M匝道与泾河**立交I匝道),合同段主要工程量:1、路基工程:路基挖方63.37万立方米,路基填方54.72万立方米,防护工程4.44万立方米,排水工程 1.23万立方米,互通立交2处(马家堡枢纽互通、泾河**枢纽互通):2、桥涵工程:**桥梁10193m/17座(主线桥按双幅计,含匝道桥、**,设预制梁场1处,预制安装箱梁747片),其中(1)泾河特大桥全长2482.1米,上部结构形式为预制箱梁+现浇箱梁+变截面连续梁,左幅全长2479.75m,跨径组合为:4*29.9+4*29.9+(36+2*60+36)+4*27.5+(27.5+3*27.6)+40+4*28,1+4*28,1+3*30+50+4*30,1+4*30,1+(2*30,1+28)+50+(3*28+28.1)+(3*28.1+28.05)+3*30+(40+30)+2*40+(60+2*50)+(50+3*100+50):右幅全长2478.9m,跨径组合为:4*30+4*30+(36+60+60+36)+4*27.6+(3*27.6+27.7)+40+4*28+4*28+3*30+50+4*30+4*30+(2*30+28)+50+4*28+4*28+3*30+(40+30)+2*40+(60+2*50)+(50+3*100+50)。(2)马家堡大桥全长1014.0米,上部结构形式为预应力混凝土预制箱梁+钢箱梁(采用吊装方式),钢箱梁3128.1吨,左幅全长1010.5m,跨径组合为:18*30.1+(48.73+59.4+42.07)+(30+41+47.3)+2*25.1+3*30:右幅全长1007.5m,跨径组合为:17*30+2*25+(31.28+59.6+56.62)+(50.7+39.3)+5*30。通道8道,改造利用渡槽2座,涵洞16道:原桥梁拼宽利用241m/3座,互通区匝道桥完全利用2座。3、路面工程:水泥稳定碎石底基层190.06千平方米,水泥稳定碎石基层183.00千平方米,ATB-30下面层174.34千平方米,AC-20中面层372.35千平方米,SMA-13上面层372.35千平方米,收费广场聚丙烯纤维混凝土6882平方米。4、交通安全设施工程:波形梁钢护栏30062米、隔离栅13700米、防抛网6134米、防眩板6999块、道路交通标线34237平方米、标志牌453块。5、移位**收费大棚1处。 | |||||
| 4 | **至**高速公路**(保义)至**(南照)段SY-LJ02标 | 2021年12月08日 | 54400.00 | 2024年09月06日 | ****集团有限公司 |
| 主要内容/规模 | |||||
| 本标段全长11.664km,****服务区及互通A、B、C、D、E匝道。主要工程量:1、路基土石方工程:路基填方:191万m3,路基挖方:25.62万m3,4%石灰改善土146.19万m3,8%石灰改善土32.99万m3:2、桥涵工程:装配式明箱涵29道:圆管涵30道:AK0+698.7迎河互通立交桥313m/1座:K19+117、 X19+676、K21+780、K22+211、K28+540桥分离式立交桥184m/5座:K24+507淠河特大桥(本桥梁28#、29#、30#桥墩为水中墩,水深5m,采用钢板桩围堰、钢平台施工)1754m/1座(上部结构形式为变截面双窄钢箱组合梁,主桥跨径50m+2x80m+50m):K27+148淠左沟渠大桥890m/1座:K20+267.5迎河服务区主线桥863m/1座:K26+238中心河中桥83m/1座、K29+342.293支线上跨桥75m/1座:K29+655小桥26m/1座:3、交安工程:焊接网隔离栅:7394.40m;刺钢丝网隔离栅:18216m:防落物网1300m。4、防护及排水工程:排水沟:24955.50米,拱型护坡:16215米,浸水护坡:1920米。 | |||||
注:如为联合体投标,请注明联合体成员名称及分工。
4.项目负责人及其他主要管理人员
| 序号 | 岗位 | 姓名 | 资格证书名称 | 证书编号 |
| 1 | 项目负责人 | 闫锐 | 一级注册建造师 高级工程师 安全生产考核合格证B证 | 陕161********02490 陕人社职字【2014】140号 陕交安B09G05513 |
| 2 | 项目总工 | 赵真 | 高级工程师 | 陕人社职字【2019】31号 |
| 3 | 安全管理负责人 | 张小健 | 安全生产考核合格证C证 高级工程师 | 陕交安C15G76201 陕人社职字【2024】93号 |
| 4 | 造价人员 | 韩秋锦 | 一级造价工程师 高级工程师 | 建[造]122********865 陕人社职字【2025】133号 |
注:可根据项目实际需求增减岗位。
4.1.项目负责人及其他主要管理人业绩
| 序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 业主单位 |
| 1 | 项目负责人 | 闫锐 | 永**马坊沟大桥及引线工程施工总承包 | ****集团公司029-****4857 |
| 主要内容/规模 | ||||
| 起讫桩号为K0+000~K3+311,建设里程3.311公里。 1.路基工程:路基挖土方52560m2,填土方30630m2:路床处理5%灰土22383m2,软基换填5%灰土7410.3m2,10%灰土挤密桩940.8m;防排水工程4093m2。 2.桥涵工程:大桥937m/1座,其中桩基77根(最大桩径2.2米,主墩桩基最大深度76米),系梁、承台18座,墩柱23根(其中薄壁空心墩11,主墩最大墩高102m),桥台、盖梁16座,T型刚构4跨(65m+2X120m+65m),40m预制箱梁56片;涵洞5道。 3.路面工程:水泥稳定碎石底基层32287.18m2,水泥稳定碎石基层38503.63m2,透层32387.68m2,封层34544.65m2,粘层41188.68m2,AC-20中粒式沥青混凝土下面层41188.68 m2,AC-13细粒式改性沥青混凝土上面层43345.65m2。 4.交通安全设施:交通标志48块(单圆柱标志牌14块,单悬臂标志牌8块,附着式标志牌26块):百米桩30个,里程碑4个,公路界碑26个,平交道口标柱60个:波形梁钢护栏1652m;标线1973.37m2(热熔标线1733.44m2,振荡标线74.93m2,彩色防滑标线165 m2);轮廓标138个:隔离栅456m。 5.绿化工程:国槐474棵、紫叶李474棵:边坡绿化:紫穗槐3341m2:临时工程环境恢复:侧柏种植108棵。 | ||||
| 2 | 项目技术负责人 | / | / | / |
| 主要内容/规模 | ||||
| / | ||||
二、被否决的投标人名称及依据和原因
无
三、招标文件规定公示的其他内容
无
四、公示媒介
本次公示在以下媒介发布:
**省招标投标公共服务平台、****中心平台(**省﹒**市)。
五、公示期及异议受理
1.公示期:自2026年9月28日至2026年10月1日止。
在公示期内,投标人或其他利害关系人对上述中标候选人情况有异议的,应首先向招标人提出书面异议。
2.异议受理联系方式
| 单位 | 联系人 | 联系电话 | 联系地址 |
| **** | 毛 工 | 138****2399 | **省**市**县双水新区山田路 |
| **** | 陈凤 田维艳 蒋成玉 | 0858-****196 175****8449 | **省**市盘****广场1期五单元8-2 |
六、投诉受理
投标人或者其他利害关系人对招标人关于中标候选人异议回复不认可,或认为招标投标活动不符合法律、行政法规规定的,有权依法向有关行政监督部门投诉。投诉应当有明确的请求和必要的证明材料。
| 单位 | 联系电话 | 联系地址 |
| ****运输局 | 0858-****768 | **省**市民族路3号 |
重要提示:
根据《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》(九部委局23号令),向行政监督部门投诉时,应当提交书面投诉书。投诉书应当包括以下内容:
1.投诉人的名称、地址及有效联系方式;
2.被投诉人的名称、地址及有效联系方式;
3.投诉事项的基本事实;
4.相关请求及主张;
5.有效线索和相关证明材料。
投诉人是法人的,投诉书必须由其法定代表人或者授权代表签字并盖章;其他组织或者个人投诉的,投诉书必须由其主要负责人或者投诉人本人签字,并附有效身份证复印件。
投诉书有关材料是外文的,投诉人应当同时提供其中文译本。
招标人:****
招标代理机构:****
日期:2026年9月28日