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江苏盛时科达实业有限公司汽车零部件加工项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 913********847443N | 建设单位法人：张洪贵 |
| 朱成兵 | 建设单位所在行政区划：**省**市**县 |
| ****开发区**路599号 |
建设项目基本信息
| ******公司汽车零部件加工项目 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:071-汽车整车制造；汽车用发动机制造；改装汽车制造；低速汽车制造；电车制造；汽车车身、挂车制造；汽车零部件及配件制造 | 行业类别（国民经济代码）：C3670-C3670-汽车零部件及配件制造 |
| 建设地点： | **省**市**县 ****开发区**路599号 |
| 经度:119.353210 纬度: 33.260730 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2015-11-18 |
| 宝环审批〔2015〕137号 | 本工程排污许可证编号：**** |
| 2024-10-21 | 项目实际总投资(万元)：5008 |
| 580 | 运营单位名称：**** |
| 913********847443N | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| MA1YFGE7-1 | 验收监测单位：******公司 |
| MA1XF50Q7 | 竣工时间：2018-09-04 |
| 2018-10-08 | 调试结束时间：|
| 2026-08-31 | 验收报告公开结束时间：2026-09-25 |
| 验收报告公开载体： | https://pan.**.com/s/10ToVGFhtfb3xSyJ3eLjhhQ 提取码: cndi |
2、工程变动信息
项目性质
| 生产汽车车顶行李架、货箱装饰架、侧踏板、扰流板。 | 实际建设情况：生产汽车车顶行李架、货箱装饰架、侧踏板、扰流板。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 年产汽车车顶行李架100万套、货箱装饰架30万套、侧踏板20万套、扰流板50万套。 | 实际建设情况：年产汽车车顶行李架100万套、货箱装饰架30万套、侧踏板20万套、扰流板50万套。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 项目产品为汽车车顶行李架、货箱装饰架、侧踏板、扰流板，主要生产设施为复合材料专用压机、注塑机、吹塑机、喷漆线、电泳线、焊接机、抛光机、磨床等；主要原辅料为钢材、复合材料、铝合金、珍珠黑漆、特级清漆、焊丝等，燃料为天然气。废水排放量10591t/a。 | 实际建设情况：项目产品为汽车车顶行李架、货箱装饰架、侧踏板、扰流板，主要生产设施为注塑机、吹塑机、喷漆线、电泳线、焊接机、抛光机、磨床等；主要原辅料为钢材、铝合金、珍珠黑漆、特级清漆、焊丝等，燃料为天然气。废水排放量4200t/a。 |
| 情况：复合材料专用压机减少4台、复合材料减少300吨。清下水排放去向的变化。原因：企业取消货箱装饰架生产工艺中树脂基复合材料主体工艺流程。清下水排放去向的变化 变动原因：根据2021****生态环境厅的回复，清下水不能经由雨水管网排放。 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 认真落实《报告书》中提出的大气污染防治措施及要求，喷漆废气、电泳废气经静电吸附处理后由15m高的排气筒高空排放；喷塑废气经旋风除尘和布袋除尘处理后由15m高的排气筒高空排放，烘干废气送燃烧炉燃烧处理。同时，加强对无组织排放废气的污染防治，以减轻对周围大气环境的影响。 废水污染防治措施：生产废水经厂区污水处理设施处理（处理工艺：中和、絮凝、沉淀）与经化粪池处理后的生活污水一并接管****处理厂集中处理；喷淋废水经混合、絮凝、沉淀处理后循环使用不外排。 | 实际建设情况：废气污染防治措施：注塑/吹塑等废气经二级活性炭吸附装置处理+15m高DA001排气筒排放；喷漆线、电泳线废气处理设施经喷淋+除雾+四级过滤+沸石转轮+RTO装置处理+15m高DA002排气筒排放；喷塑废气经旋风脉冲滤筒除尘器处理+15m高DA003排气筒排放；喷塑烘干废气与喷漆线、电泳线废气一并经喷淋+除雾+四级过滤+沸石转轮+RTO装置处理+15m高DA002排气筒排放；危废库废气经二级活性炭吸附装置处理+15m高DA004排气筒排放；DISK线前处理废气经洗涤塔（碱液吸收）处理+15m高DA005排气筒排放；焊接烟尘经高效脉冲滤筒除尘器处理+15m高DA006、DA007排气筒排放；打磨/抛光返修废气经水喷淋处理+15m高DA008、DA009排气筒排放； 废水污染防治措施：生产废水经厂区污水处理设施处理（处理工艺：调节、混凝、絮凝、沉淀、水解酸化、接触氧化、沉淀）与经化粪池处理后的生活污水一并接管****处理厂集中处理；喷淋废水经混合、絮凝、沉淀处理后循环使用不外排。 |
| ①为加强对无组织排放废气治理，减少对周围大气环境的影响，注塑/吹塑等废气由无组织排放调整为经“二级活性炭吸附装置处理+15m高DA001排气筒排放”；危废库废气由无组织排放调整为经“二级活性炭吸附装置处理+15m高DA004排气筒排放”。 ②为提高废气实际处理效率，喷漆线、电泳线废气处理设施由“水帘除尘+静电增强ECB装置处理+15m高DA002排气筒排放”调整为“喷淋+除雾+四级过滤+沸石转轮+RTO装置处理+15m高DA002排气筒排放”。 ③根据环保要求，不同类的污染因子应分别处理排放，将原环评中喷塑废气和喷塑烘干废气由共用一套旋风除尘+布袋除尘改为喷塑废气采用“大旋风脉冲滤筒除尘器处理+15m高DA003排气筒排放”，喷塑烘干废气调整为与喷漆线、电泳线废气一并经“喷淋+除雾+四级过滤+沸石转轮+RTO装置处理+15m高DA002排气筒排放”。 ④原环评报告未识别DISK线前处理废气(氮氧化物)，企业实际产生前处理废气，废气经“洗涤塔(碱液吸收)处理+15m高DA005排气筒排放”。 ⑤为提高废水处理效率，厂区污水处理设施工艺由“中和、絮凝、沉淀”工艺调整为“调节、混凝、絮凝、沉淀、水解酸化、接触氧化、沉淀”工艺；同时为节约用水，增加一套废水处理设施(混合、絮凝、沉淀工艺)处理涂装废气喷淋废水，喷淋废水处理后循环使用不外排。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 噪声采用有效的减震、隔声和消声措施选用低噪声环保型设备。 | 实际建设情况：噪声采用有效的减震、隔声和消声措施选用低噪声环保型设备。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 1.1 | 1.24 | 0 | 0 | 1.1 | 1.1 | |
| 0 | 0.53 | 0.108 | 0 | 0 | 0.53 | 0.53 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0.015 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0.0945 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0.3967 | 0.8523 | 0 | 0 | 0.397 | 0.397 | / |
| 0 | 0.4457 | 3.2957 | 0 | 0 | 0.446 | 0.446 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 厂区污水处理设施 | ****处理厂接管标准 | 废水处理设施设计处理能力为5t/d，处理工艺：调节、混凝、絮凝、沉淀、水解酸化、接触氧化、沉淀 | 委托第三方检测 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 二级活性炭吸附装置处理+15m高DA001排气筒 | 非甲烷总烃、苯乙烯、丙烯腈浓度执行《合成树脂工业污染物排放标准》（GB31572-2015）及其修改单中表5限值，臭气浓度执行《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）表2限值 | 二级活性炭吸附装置处理+15m高DA001排气筒 | 委托第三方检测 | |
| 2 | 喷淋+除雾+四级过滤+沸石转轮+RTO装置处理+15m高DA002排气筒 | 颗粒物、非甲烷总烃、苯、甲苯与二甲苯、苯系物执行《表面涂装（汽车零部件）大气污染物排放标准》（DB32/3966-2021）表1限值，氮氧化物、二氧化硫执行《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2014)表3限值 | 喷淋+除雾+四级过滤+沸石转轮+RTO装置处理+15m高DA002排气筒 | 委托第三方检测 | |
| 3 | 旋风脉冲滤筒除尘器处理+15m高DA003排气筒 | 颗粒物浓度执行《表面涂装（汽车零部件）大气污染物排放标准》(DB32/3966-2021)表1限值 | 旋风脉冲滤筒除尘器处理+15m高DA003排气筒 | 委托第三方检测 | |
| 4 | 二级活性炭吸附装置处理+15m高DA004排气筒 | 非甲烷总烃浓度执行《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）表1限值 | 二级活性炭吸附装置处理+15m高DA004排气筒 | 委托第三方检测 | |
| 5 | 洗涤塔（碱液吸收）处理+15m高DA005排气筒 | 氮氧化物、氟化物浓度执行《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）表1限值 | 洗涤塔（碱液吸收）处理+15m高DA005排气筒 | 委托第三方检测 | |
| 6 | 高效脉冲滤筒除尘器处理+15m高DA006、DA007排气筒 | 《表面涂装（汽车零部件）大气污染物排放标准》（DB32/3966-2021）表1限值 | 高效脉冲滤筒除尘器处理+15m高DA006、DA007排气筒 | 委托第三方检测 | |
| 7 | 水喷淋处理+15m高DA008、DA009排气筒 | 《表面涂装（汽车零部件）大气污染物排放标准》（DB32/3966-2021）表1限值 | 水喷淋处理+15m高DA008、DA009排气筒 | 委托第三方检测 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 厂房隔声、基础减振 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类标准 | 厂房隔声、基础减振 | 委托第三方检测 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 各类固体废物均按规范要求进行处理、 处置，固体废物为零排放。 | 一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）；危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
6、工程建设对项目周边环境的影响
| / |
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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