********至**铁路土建工程JZTJ-7标项目经理部直接采购公告
(采购方案编号:****)
1.1 采购项目名称:********至**铁路土建工程JZTJ-7标项目经理部 。
1.2 采购人: ********至**铁路土建工程JZTJ-7标项目经理部 。
1.3 采购项目资金: 项目资金来自****银行贷款,出资比例为项目出资比例为50%,银行贷款占50% 。
1.4 采购项目概况: 项目起讫里程DK216+064.327~DK238+986.032,全长22.922km。桥梁2座,分别为跨**大道特大桥、邱庄特大桥;简支箱梁447孔,连续梁13联,系杆拱2处。隧道2座,分别为南辛隧道、夏庄隧道,长度4.975km。路基4段,长度1.3km,其中框架涵3座。梁场1座,梁场制架梁633孔(含8标201孔)。含里程范围内三电管线迀改、防护工程及无砟轨道工程 。
2.2 交货期:甲乙双方签署之日起至该工程项目竣工验收后止。
2.3 交货地点:交付地点为甲方指定的工程沿线场站、施工现场和其他合理周边区域。
2.4 物资质量标准: 国家有关质量要求和合同约定及招标文件中的技术规格书要求 。
项目直接采购适用的情形:
□涉及国家秘密、国家安全或企业重大商业秘密,不适宜竞争性采购。
□因抢险救灾、事故抢修等不可预见的特殊情况需要紧急采购。
□需采用不可替代的专利或专有技术。
√需向原供应商采购,否则将影响施工或者功能配套要求。
□有效供应商有且仅有一家。
□为保障重点战略物资稳定供应,需签订长期协议定向采购。
□****集团、公司内部协同要求。
□国家有关部门文件明确的其他情形。
4.1结算方式: 固定单价
5.14粉煤灰进场时,对其数量及等级等按规定进行验收。
数量验收以施工现场实际过磅为准,若卖方对数量有异议时,由买方验收单位与卖方共同选择第三方进行复磅****监督局检验合格且距离施工现场较近的公磅处进行),复磅数量与送货单数量之差若不超过±0.3%范围,以送货单为准;若超出±0.3%范围,则以复磅数量为准,复磅发生的费用由卖方负责。
4.2付款方式:买方应通过以下方式和比例向卖方支付合同价款:
3.2.1卖方按照合同规定在交货点验合格后,凭以下所列单证按月向买方结算货款。
(1)已交货且未结算物资的全额增值税专用发票,一票制结算;
(2)买方出具或认可的验收单据(签字齐全的物资结算清单)。
3.2.2卖方将通用合同3.2条款所列单据送交买方审核,作为支付的依据。供应期内物资到货并完成验收检验工作后,卖方按买方确认的收料数量、品种、规格型号、日期开具正式13%增值税专用发票(一票制)进行结算。买方在收到发票后1个月内支付供应期所供合格物资70%货款;3个月内支付该批物资剩余25%的货款;5%结清款在质保期满30日内无息支付,但结清款的支付并不免除卖方对交付物资质量的保证责任,****银行转账、供应链金融票据等方式进行支付。
4.3履约保证金:8.1 卖方应在合同签订前 5 个工作日内,按照招标文件的约定(履约保证金的形式:履约保证金或履约保函),向买方提交履约保证金。履约保证金用于补偿买方因卖方不能履行其合同义务而蒙受的损失。
8.2 履约保证金自合同生效之日起生效,在最后一批合同材料验收证书出具之日/全部进度款支付函签署之日起28日内无息退还。
履约保证金的金额:合同金额 10%。
履约保证金的形式:履约保证金或履约保函
4.4质量保证金: /。
4.5其他情况: / 。
供应商名称:****。
供应商资格情况:注册资本金2600万元,资信好、业绩多。
推荐理由: 原合同粉煤灰增量,不超原合同总量15%。
| 序号 |
材料名称 |
规格型号 |
单位 |
暂定数量 |
综合含税单价 (元) |
含税合价(元) |
不含税合价(元) |
备注 |
| 1 |
粉煤灰 |
F类I级 |
吨 |
4500 |
106 |
477000 |
422123.89 |
|
| 2 |
粉煤灰 |
F类II级 |
吨 |
1550 |
76 |
117800 |
104247.79 |
|
| 合计 |
594800 |
526371.68 |
||||||
2026 年 9 月 28 日至 2026 年 10 月 1日。
监督机构名称:中交二****公司法务纪检部
举报电话:029-****0631
举报邮箱: /
/ 。
采 购 人:********至**铁路土建工程JZTJ-7标项目经理部
地 址:**省**市薛**
邮政编码:277020
联 系 人:李鑫
电 话:135****4137
电子邮件: /
2026 年 9 月 28 日
技术规格书
粉煤灰
(一)技术标准
1.执行《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB/T1596-2017),还必须满足《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018)、《铁路混凝土》TB/T3275-2018中的相关规定,并不得与之相左。其他标准与《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018)不一致时,以《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018)为准、《铁路混凝土》TB/T3275-2018最终以该两个标准的最高标准执行。Ⅰ级粉煤灰质量要求执行标准《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018)、《铁路混凝土》TB/T3275-2018同时也要满足《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》(GB∕T 37439-2019)中I级粉煤灰的技术要求,三个标准要求同时均要满足,最终以最高标要求执行。
2.技术要求
粉煤灰主要性能指标
| 序号 |
名称 |
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018) |
国标技术要求 (GB/T1596-2017) |
|||
| Ⅰ级 |
Ⅱ级 |
Ⅰ级 |
Ⅱ级 |
|||
| 1 |
细度(45um方孔筛)(%) |
≤12.0 |
≤30.0 |
≤12 |
≤30 |
|
| 2 |
氯离子含量(%) |
≤0.02 |
/ |
/ |
||
| 3 |
需水量比(%) |
≤95 |
≤105 |
≤95 |
≤105 |
|
| 4 |
烧失量(%) |
≤5.0 |
≤8.0 |
≤5.0 |
≤8.0 |
|
| 5 |
含水量(%) |
≤1.0 |
≤1.0 |
≤1.0 |
||
| 6 |
S03含量(%) |
≤3.0 |
≤3.0 |
≤3.0 |
||
| 7 |
CaO含量(%) |
≤10 |
/ |
/ |
||
| 8 |
游离CaO含量(%) |
≤1.0 |
F类粉煤灰:≤1.0 C类粉煤灰:≤4.0 |
|||
| 9 |
半水亚硫酸钙含量(%) |
≤3.0 |
≤3.0 |
|||
| 10 |
二氧化硅、三氧化二铝和三氧化二铁总含量(%) |
≥70 |
F类粉煤灰:≥70 C类粉煤灰:≥50 |
|||
| 11 |
密度(g/cm3) |
≤2.6 |
≤2.6 |
|||
| 12 |
28d活性指数(%)28d |
≥70 |
≥70 |
|||
| 13 |
碱含量 |
/ |
||||
| 注:当混凝土结构所处的环境为严重冻融破坏环境时,宜采用烧失量不大于3.0%的粉煤灰。 ①当采用干法或半干法脱硫工艺排出的粉煤灰时,应检测半水亚硫酸钙(CaSO3`1/2H2O)含量。 ②“*”碱含量值用于计算混凝土的总碱含量。 |
||||||
注:(1)F类粉煤灰一一由无烟煤或烟煤煅烧收集的粉煤灰。
C类粉煤灰一一由褐煤或次烟煤燃烧收集的粉煤灰。
(2)用于铁路混凝土粉煤灰应符合铁路标准要求的相应指标。
(二)投标人应提供的技术文件:
1.生产和检验招标物资所执行的技术标准。
2.投标物资的质量符合招标文件规定的技术标准及其引用标准的检测对比证明。
3.****工厂生产质量保证措施。
(三)合同交货计划
合同交货期参考《物资需求一览表》,详细交货计划和具体供货时间由买方签约时提供。
(四)投标物资详细的运输和供应方案
1.投标人交付的物资应分别按照合同要求交至指定的到货地点。
2.投标人应充分考虑和了解施工地点的地理位置和运输条件,采用合适有效的运输和供货物交付方式,制定保证工程所需物资按时、按量、保质供应的具体措施。
3.投标人承诺向本项目提供的投标物资来源稳定;代理多个符合招标要求的生产厂产品的须明确组织供应和运输方案措施和跨地域组织调配**能力,并始终与投标承诺一致。同时提出装运管理方案,从电厂装车、运输到工地拌和站卸车入罐全过程实施“监装、监运和铅封”等措施及取得跨地域组织符合**方案。
(五)验收标准
1.粉煤灰进场时,对其数量及等级等按规定进行验收。
2.数量验收以施工现场实际过磅为准,若卖方对数量有异议时,由买方验收单位与卖方共同选择第三方进行复磅****监督局检验合格且距离施工现场较近的公磅处进行),复磅数量与送货单数量之差若不超过±0.3%范围,以送货单为准;若超出±0.3%范围,则以复磅数量为准,复磅发生的费用由卖方负责。
(六)合同交货计划
合同交货期参考《物资需求一览表》,详细交货计划和具体供货时间由买方签约时提供。
(七)质量保证期
自物资交货验收合格之日起3个
|
1
|
磨细粉煤灰 Ⅰ级
|
粉煤灰F类I级
|
13%
|
吨
|
|
2
|
磨细粉煤灰 Ⅱ级
|
粉煤灰F类II级
|
13%
|
吨
|