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[BA202601530]EMB轮端软件集成测试服务
招标详情
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400-688-2000
相关单位：
***********公司企业信息
采购信息
| **** | 项目名称EMB轮端软件集成测试服务 | |
| ****学院 | 经办人何磊 | |
| 200000.00 人民币 | 成交金额187000.00 人民币 | |
| **** | ||
| **省-**市-**区上深沟村858-5号（B05号楼204房间） | 采购单位 | **** |
| 服务完毕验收合格后100%付款。 | ||
| 183****0168 | 服务时间2026年10月03日 至 2026年10月13日 | |
| ** | ||
| 以成交单为准，参考相关内容进行验收。验收程序以甲方职能部门规定为准。 | ||
| 不涉及到服务成果产权的所有权 | ||
| 1.测试数据须准确真实，不得擅自修改测试结果，交付报告内容完整并符合甲方要求；测试验收结束后7个工作日内提供全部交付物，并在测试系统中删除甲方场景文件，不得复制备份交付物内容。 2.本项目全部测试成果知识产权归甲方；测试结束或合同终止后，按约定时限提交全部载有测试后模块及相关文档资料，不再保留此类资料；未经甲方事先书面同意，不得将本项目任何部分转让或分包给第三方。 | ||
明细清单
| 其他系统集成实施服务 | 名称EMB轮端软件集成测试服务 | |
| 项 | 数量1 | |
| ￥187,000.00 | 总价￥187,000.00 | |
| 本项目为EMB轮端软件集成测试，采用大爆炸集成策略，将轮端集成模型中的全部软件单元一次性集成后，统一开展MIL仿真测试。 被测模型规模为7个软件单元，分别为InputASW、ServiceModeCtrl、ServiceBrakeCtrl、ParkingBrakeCtrl、MotorPositionResetCtrl、ClampForceEstimation与BrakingCommandManagement，覆盖信号换算、服务模式、行车制动、驻车制动、电机位置复位、夹紧力估计与制动指令管理等轮端核心功能。各子功能模块按模型名称独立文件夹存储，总测试及修改时间按合同约定执行，测试要求均为决策覆盖率（Decision）达到100%。 二、测试要求与目标 核心质量目标为：全部被测子功能模块的决策覆盖率（Decision）达到100%；无法达成全覆盖的场景须书面阐述理由并经甲方认可。 测试软件为MATLAB/Simulink 2021，集成模型以定步长0.01s离散求解，正常运行环境下执行MIL测试；测试工具、设备与软件须满足要求并具备完成本项集成测试的能力，测试用例的开发与执行均须在甲方确定的用例范围内进行。 集成后须验证：InputASW由无符号整型到定点物理量的换算精度，覆盖系数与偏移、量程边界、饱和与溢出；驻车请求生成电机目标值且与行车制动限幅不冲突；行车制动力叠加ABS期望值后限幅输出正确；驻车电磁阀锁止、释放与状态反馈一致；夹紧力输出与电机电流、位置单调一致；电机位置复位不产生非预期制动动作；服务模式对行车与驻车使能构成约束；制动指令类型与电机目标值同步更新。 模型验证重点为接口信号有效性与枚举取值、采样时序一致性，以及故障在集成链内的传播与隔离。测试用例综合运用需求分析、等价类划分、边界值分析及错误推测四类方法，并补充接口交互用例；用例由乙方设计、范围由甲方确定，变更须提前书面告知并获甲方同意。测试实施严格按甲方技术要求，保证数据准确真实，不擅自修改结果，用例覆盖全部集成接口。 三、交付物 交付物含四类：一是集成测试用例，按模板编制，命名为SW IT _〈集成模型名称〉_v〈版本〉，含测试规范与全部用例，逐条填写测试流程与预期结果；二是集成测试报告，按用例逐条执行并达到100%，以PDF提交，命名为SWI_EMB-LD_mil_；三是集成测试文件，提交集成模型与测试工程文件，按模型名称独立存储；四是测试文件包，按被测模型分文件夹汇总归档，测试文件须100%完整并出具PDF版。 四、售后与服务 售后与服务承诺：测试数据须准确真实，不得擅自修改测试结果，交付报告内容完整并符合甲方要求；测试验收结束后7个工作日内提供全部交付物，并在测试系统中删除甲方场景文件，不得复制备份交付物内容。 本项目全部测试成果知识产权归甲方；测试结束或合同终止后，按约定时限提交全部载有测试后模块及相关文档资料，不再保留此类资料；未经甲方事先书面同意，不得将本项目任何部分转让或分包给第三方。 | ||
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