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蜈支洲岛基地码头加油栈桥工程

审批

海南-三亚-海棠区

发布时间： 2026年09月30日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
914********024177E	张绍辉
张丽敏	省市**区
省市湾**中心酒店C栋3层

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****基地码头加油栈桥工程

2021版本:119-加油、加气站	G5710-G5710-海底管道运输
	省市区省市****基地码头西侧海域
经度:109.**411 纬度: 18.**8667	****环境局
	2023-04-24
三环函〔2023〕338号	无
	75.91
7	****
914********024177E	正永**公司
****0100MA5RJ4F35Y	正永**公司
****0100MA5RJ4F35Y	2018-07-01

2026-08-31	2026-09-28
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=608310SfyZ

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

加油栈桥，主要为旅游景区内部客运船舶供给0#柴油和95#汽油，不进行对外经营零售业务	加油栈桥，主要为旅游景区内部客运船舶供给0#柴油和95#汽油，不进行对外经营零售业务
未变动。建设项目开发、使用功能未发生变化

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

建设加油栈桥宽 80cm，长 80m；加油浮趸长 35m，宽 6m；铺设汽油管线长约 176m，柴油管线长约 140m，给水管道长约 160m，电缆500m	建设加油栈桥宽 80cm，长 80m；加油浮趸长 35m，宽 6m；铺设汽油管线长约 176m，柴油管线长约 140m，给水管道长约 160m，电缆500m
未变动。生产、处置或储存能力未变。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

5#汽油、0#柴油加油	95#汽油、0#柴油加油
未变动。未导致污染物排放量增加

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**基地码头进行统一处理，不包含在本项目中。工作人员仅在需要加油时登上浮趸，加油完毕返回陆地，项目区无值班工作人员，工作人员生活污水排中心，**中心处进行统一收集处理。加油枪处设置二级油气回收系统减少船舶鸣笛次数项目运营期固体废物主要包括使用后的消防沙、废含油抹布和手套等暂存于危废间，委托有资质单位接收处置。编制应急预案，配备应急物资。	运营船舶产生的生活污水、含油污水交有资质船舶污染物接收单位处理，建设单位与**公司签订防溢油、防污协议，由**公司负责船舶污染物的接收和处理；项目中心建设公共卫生间，工作人员中心公共卫生间统一处理；加油浮趸上加油枪处设置二级油气回收系统减少船舶鸣笛次数建设单位三基地油库内建设一座危废间，位于油库站房左侧位置，占地面积10m2，危险废物暂存于危废间，定期委托有资质单位接收处置；建设单位已与公司签订危险废物收集贮存服务合同，由公司负责蜈支洲岛旅游区危险废物贮存、转运、处置工作。建设单位已编制娱支洲**公司基地加油站突发环境事件应急预案、防风防讯专项应预案等应急预案和蜈支洲岛旅游区客运码头生产安全事故应急预案，运营期已加强船舶的安全管理，防止营运期船舶交通事故引发溢油等环境污染问题。建设单位已与**公司签订防溢油、防污协议，由**公司负责码头出现污染时围油栏的布放和海上清污工作。同时建设单位根**基地码头配备相应的应急物资。
未变动。不涉及新增废水直接排放口；废水由间接排放改为直接排放；废水直接排放口位置变化，导致不利环境影响加重。不涉及新增废气主要排放口；主要排放口排气筒高度降低10%及以上。不涉及噪声、土壤或地下水污染防治措施变化，导致不利环境影响加重。不涉及固体废物利用处置方式由委托外单位利用处置改为自行利用处置；不涉及固体废物自行处置方式变化，导致不利环境影响加重。不涉及事故废水暂存能力或拦截设施变化，导致环境风险防范能力弱化或降低。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

二次油气回收系统

《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020）表 3油气浓度无组织排放限值

项目在加油枪处设置二次油气回收系统

加油栈桥厂界非甲烷****加油站大气污染物排放标准》（GB 20952-2020）表3 油气浓度无组织排放限值。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

固体废物分类处理处置。按照“**化、减量化、无害化”的原则，落实固体废物处置措施，防止二次污染。消防沙、废含油抹布和手套属于危险废物，应收集暂存于陆域油库中的危废暂存间，委托有资质单位处置。

建设单位三****基地油库内建设一座危废间，位于油库站房左侧位置，占地面积10m2，危险废物暂存于危废间，定期委托有资质单位接收处置；建设单位已与****公司签订危险废物收集贮存服务合同，由****公司负责蜈支洲岛旅游区危险废物贮存、转运、处置工作。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

落实水污染防治措施。****基地码头统一处理，工作人****中心统一处理。

项目已落实水污染防治措施，运营船舶产生的生活污水、含油污水交有资质船舶污染物接收单位处理，建设单位与****公司签订**防溢油、防污协议，由****公司负责船舶污染物的接收和处理；项目****中心建设公共卫生间，工作人员****中心公共卫生间统一处理；

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1	加强加油过程的管理，减少油气污染。制定严格防火、防爆制度，强化对员工的环保消防等环境安全教育，定期对易于泄露油气的管道、阀门等地方进行检查，加强日常保养维护。	建设单位根据《船舶大气污染物排放控制区实施方案》中的要求，客运船舶均使用低硫燃油。在加油枪处设置二次油气回收系统。运营过程中已制定严格防火、防爆制度，强化对员工的环保消防等环境安全教育，定期对易于泄露油气的管道、阀门等地方进行检查，加强日常保养维护。
2	严格落实《报告表》中提出的环境风险防范措施。制定完善的管理制度和突发环境事故应急预案，加强船舶的安全管理，防止营运期船舶交通事故引发溢油等环境污染问题。	建设单位已严格落实《报告表》中提出的环境风险防范措施。建设单位已编制娱支洲公司基地加油站突发环境事件应急预案、防风防讯专项应预案等应急预案和蜈支洲岛旅游区客运码头生产安全事故应急预案，运营期已加强船舶的安全管理，防止营运期船舶交通事故引发溢油等环境污染问题。建设单位已与**公司签订防溢油、防污协议，由**公司负责码头出现污染时围油栏的布放和海上清污工作。同时建设单位根**基地码头配备相应的应急物资。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程