中铁十一局集团有限公司石雄铁路SXZQ-2标项目经理部模型、钢支墩租赁及绑扎胎具、工装询价采购公告

发布时间: 2026年09月30日
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采购编号:****

********集团有限公司石雄铁路SXZQ-2标项目经理部物资(模型、钢支墩租赁及绑扎胎具、工装)组织询价采购,诚邀有意向的合格供应商参与报价。

一、项目概况及询价采购内容

1.1项目概况

****集团****制梁场位于**省**市**市药都街道**村境内,****中心里程DK197+500左侧(原设计位置),大临占地面积约166亩,梁场承担石雄铁路SXZQ-2标范围内(DK182+316.58~DK211+530.09)757孔箱梁预制任务,采用提升站上桥。设置制梁台座13个,双层存梁台座60个,1座拌和站(2台HZS180搅拌机),1****加工场,3个钢筋绑扎胎具。

1.2询价内容 详见拟采购货物一览表

二、供应商资格要求

2.1供应商必须是“中国铁建云链平台”注册并通过审核的供应商。

2.2本次询价采购不接受被列入“正在执行的中国铁建**方风险警示名录和“****集团有限公司不良行为物资供应商名册”中的供应商。

2.3供应商在报价时,如是法定代表人签字的需提供法定代表人身份证复印件、如是法人授权代理人签字的需提供授权委托书及被授权人身份证复印件。

2.4询价响应供应商需提供营业执照复印件。

2.5其它要求:

2.5.1供货业绩:MXZL01包件、GZ01包件需提供一份近三年(2023年-至今)同类物资的业绩证明材料对应合同协议书至少一份。

2.5.2财务能力:具备充分的垫资服务能力,满足项目支付条件要求。

2.5.3质量保证能力要求: GZ01包件,中标人在合同签订签订前需提供满足项目施工要求并通过项目评审的绑扎胎具图纸及计算书一份。MXZL01包件,标的物资质量满足现场施工要求。

三、拟采购物资及相关要求

3.1拟租赁物资一览表

序号

包件号

物资名称

图号

技术标准

单位

数量

交货地址

交货日期

1

MXZL01

32/24米箱梁复合底模

石雄桥通-IV-18-A

见技术规格书

套

1

**省**市**市药****一局****制梁场

2026年10月

2

32/24米箱梁复合侧模

石雄桥通-IV-18-A

套

1

3

32/24米箱梁复合内模

石雄桥通-IV-18-A

套

1

4

箱梁端模

石雄桥通-IV-18-A

套

1

5

复合制梁台座钢支墩租赁

2023版通桥2322梁

套

1

6

存梁台座钢支墩租赁

/

套

6

7

GZ01

钢筋绑扎胎具

2023版通桥2322梁,包含假内模及内撑架

见技术规格书

套

1

8

工装加工制作

内模、端模存放架等

吨

20

9

内模自行走过渡架

2023版通桥2322梁

套

1

10

制梁台座钢支墩安拆

2023版通桥2322梁

套

1

MXZL01包件:

1.发货时,乙方负责组织租赁物资的装车,甲方派人到乙方仓库进行监督,租赁物资运至甲方施工现场后,乙方负责租赁物资的卸车。

2.安装时,甲方提供食宿场所,水电,拼装卸车的吊装机械费。

3.甲方需要退租时,提前3日通知乙方。如甲方已履行通知义务,因乙方原因未能及时退还物资,乙方不得因此主张继续计算租赁费用及其他损失,全部损失由乙方自行承担。

4.归还时,乙方负责组织租赁物资的装车,乙方负责租赁物资的卸车。完成装车后,乙方必须及时办理退库手续。

5.本租赁中模型的运输、装卸、安装、翻新、改制、拆除、退场等一切环节均由乙方负责;乙方提供的模型须达到甲方的要求方可验收,租赁过程中若模型发生质量问题,乙方需第一时间维修解决。

6.本次租赁时间需直至梁场完工,预计完工时间2027年5月份。

3.2技术规格书:

3.2.1 MXZL01技术要求

一、询价物资名称及技术要求

产品质量必须符合《钢结构设计标准》(GB 50017-2017)、《钢结构工程施工质量验收标准》(GB 50205-2020)、《钢结构工程施工规范》(GB 50755-2012)、《建设工程大模板技术规程》(JGJ/T 74-2017)、《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》(GB/T 37439-2019)等相关标准要求,如有新规范标准按照新规范标准执行,满足甲方施工工地现场的要求,如因改制缺陷,造成模板的质量、施工工效下降或不符合合同要求的,由乙方承担责任。

梁型图号为:《32m单线有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁》 石雄桥通-IV-18-A。

1.2模板改制后应具有足够的强度、刚度和稳定性;应保证梁体各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。

1.3各部件在实施焊拼时,在固定的胎具上进行以减少或避免焊接变形。

1.4钢模在拼焊完成后,进行焊缝、拼缝、转角、连接栓孔等部位的细部处理,确保焊缝平直、密贴,转角光滑圆顺,栓孔位置正确无误。

1.5响应人在安装过程中,应按照安装组织方案进行实施,听从项目安排。

1.6响应人更换配件需经项目部鉴定,更换的旧件交还项目部。

1.7模板的安装改制所需的施工机具应由响应人提供。

1.8此合同包含翻新、喷漆等内容。

1.9响应人应对模板敲落的混凝土残渣,应及时进行清除处理;对液压装置等渗出的油品及时进行收集、处理。

1.10安装调试完毕后,项目部**监理共同检查验收,检验合格后方可使用。

二、模板改制尺寸允许误差应要求

2.1底模安装

⑴底模安装时按设计图纸要求设置反拱,反拱值由设在底模与制梁台座预埋件之间的钢垫板进行调节,以达到设计要求。底模通过焊接于台座上预埋角钢上。

⑵底模清理:清除底模面板上杂物。

⑶检查底模两边的长方形橡胶密封条,对损坏的必须更换或修补。

⑷检查底模的反拱及平整度等,尤其是四个支座高差2mm内(对角线位置支座板高程之和的差值≯2mm)。

⑸支座预埋板、****中心线须和模板线重合,误差在1mm内。

⑹32m梁底模上设置16个泄水孔,24m梁底模上设置12个泄水孔。

⑺底模板尺寸允许偏差和检验方法见表1。

表1 底模板尺寸允许偏差和检验方法表

序号

项 目

允许偏差(mm)

检查方法

1

底模板顶面与设计标高差

±3

用水平仪测量

2

底模板全长范围内横向偏移

≤2

挂中心线,测每节底板两端

3

螺栓中心偏差距

≤2

用游标卡尺测量

4

两节台座钢底板接口处高低

≤2

用钢直尺及塞尺查接量测

2.2侧模安装

⑴侧模安装流程为如下

侧模清理整备,用侧模底部千斤顶(可调丝杆)调整侧模高度→用可调撑杆调整侧模角度→拧紧螺杆使侧模与底模靠紧,调节支腿支撑千斤顶(可调丝杆)使侧模板固定→涂脱模剂→检查侧模安装尺寸。

⑵安装前检查板面是否平整光洁、有无凹凸变形及残余灰浆。检查所有模板连接端部和底脚有无缺陷和变形,高频振动器板座及模板焊缝处是否有开裂破损,如有均必须及时补焊、整修。

⑶利用竖向千斤顶(可调丝杆)顶升模板,调整侧模高度。

⑷通过侧模外侧下部支腿支撑千斤顶和上部可调撑杆的升降,以调整侧模角度、侧模反拱,侧模反拱值和底模反拱值相同。

⑸拧紧侧模与底模的螺栓,使侧模与底模密贴,微调侧模支腿的支撑千斤顶,使侧模板固定。

⑹均匀涂脱模剂。

⑺侧模立完后,检查侧模的如下尺寸:桥面宽度、桥梁高度、(跨中、1/4、3/4、梁端截面)桥面板下翼的平整度等,其误差必须控制在允许范围内,详见表2。

⑻模板制作及安装允许误差见表2。

表2 模板制作及安装允许误差表

序号

项目

允许偏差

1

模板总长

±10mm

2

底模板宽

0~+5mm

3

****中心线与设计位置偏差

≤2mm

4

****中心线与设计位置偏差

≤10mm

5

腹板中心线与设计位置偏差

≤10mm

6

模板倾斜度偏差

≤3‰

7

模板平整度

≤2mm/m

8

桥面板宽

±10mm

9

腹板厚度

0~+10mm

10

底板厚度

0~+10mm

11

顶板厚度

0~+10mm

12

端模板预留孔偏离设计位置误差

≤3mm

13

端模板锚穴预设角度偏差

≤0.5°

14

整体模板对角线相互差值

±15mm

15

****中心线偏离设计位置

±5mm

2.3端模安装

⑴端模安装流程为:模板清理整备→涂刷脱模剂→安装锚垫板→安装橡胶套→吊装端模→端模与侧模、底模、内模进行连接和固定。

⑵清理端模表面及密封胶条处混凝土浆,更换或维修损坏的密封胶条。

⑶均匀涂刷脱模剂。

⑷安装锚垫板时,使垫板面与模板面贴紧,不同型号锚垫板不得混淆,保证压浆口朝上。

⑸吊装端模,端模吊装时要保持水平,靠拢前,逐根将抽拔橡胶棒从锚垫板中穿出,并且边穿边进,端模两侧的移动要同步跟进,防止差异过大和猛顶硬撬,将抽拔橡胶棒挤变形。

⑹端模到位后将端模与侧模、内模、底模通过螺栓进行连接和固定,最后检查各部位尺寸及拼缝。

⑺端模固定完成后,将抽拔管的**定位护套逐个进行安装,安装过程要对应抽拔管的直径,采用配套的定位护套。

2.4内模安装

⑴内模的拼装在内模存放台座上进行。

⑵内模安装流程为:拖拉内模到拼装台位上→清除接缝处及表面灰渣→内模张开→检查校正内模的截面尺寸及外形尺寸→涂刷脱模剂→收紧内模→将内模拖拉入台座上的钢筋骨架内→张开内模并上好调节支撑丝杆。

⑶穿入内模前先检查模板是否清理干净,是否涂刷了脱模剂,钢筋是否报检通过。

⑷检查校正内模的截面尺寸及外形尺寸。

⑸将内模收紧。

⑹用1台5吨卷扬机将内模拖拉进台座上的钢筋骨架内。内模安装对位时要慢,****中心位置将梁体钢筋骨架挤压变形。

⑺内模的固定措施

①内模防止上浮措施:端部利用端模、侧模和底模通过螺栓连接用于固定内模;中部通过螺栓连接在内模支撑架上,内模支撑架通过螺栓和底模连接牢固。

②内模防止侧偏措施:每个端部利用2个螺旋千斤顶将内模下方支顶在端模上用于防止内模侧偏,中部通过梁体两腹板上间距为2m的28个(24m梁时为20个)通风孔的成孔钢管定位,钢管外侧通过螺栓连接于侧模上,内侧通过螺栓连接于内骨架模上,通风孔钢管在侧模和内模之间既起到支撑作用,又起到拉紧作用,可有效控制内模的偏位,进而控制梁体腹板的厚度。

三、材料选用要求

3.1手工电弧焊接用的焊条应符合现行国家标准GB/T 32533-2016《高强钢焊条》或GB/T5118《低合金钢焊条》中的规定。

3.2.气体保护焊接用的焊丝应符合现行国家标准GB/T8110-2020《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》中的规定。

3.3连接用的普通螺栓应符合现行国家标准GB/T5780-2016《六角头螺栓C级》和GB/T5782《六角头螺栓》的规定。

3.4连接用的高强度螺栓应符合现行国家标准GB/T1228-2006《钢结构用高强度大六角头螺栓》、GB/T1229-2006《钢结构用高强度大六角螺母》和GB/T1230-2006《钢结构用高强度垫圈》的规定。

钢模板拼装验收质量标准及允许偏差表

序号


项 目

允许偏差(mm)

1

底模

模板总长(有效长度,包括对角线)

+5 ,0

2

底模板宽

+2,0

3

底模顶面与理论标高差

±1

4

安装支座板处的钢底板上任意两面点的高度差(个别凹陷不计)及其平整度

≤1

5

底模钢板厚度

0,-0.2

6

底模不平整度

≤1mm / m

7

底模中心线与设计位置偏差(旁弯)

≤1.5

8

底模固定同一支****中心距、对角线偏差

≤1

9

相邻模板面高低差及间隙

≤1

10

底模对角线偏差

≤1

11

联接部分

孔眼能顺利穿入螺栓齐全、牢固

12

反拱值与设计偏差

±1

13

同一截面内外侧高差

≤1

14

底模跨度、****中心之间的距离与设计位置偏差

≤2

1

侧模

模板总长

0,+5

2

****中心线与设计位置偏差

≤4

3

桥面板宽度

±5

4

腹板中心线与设计位置偏差

≤3

5

模板倾斜度偏差

≤1‰

6

腹板厚度

+5,0

7

顶板厚度

+5,+2

8

底板厚度

+5,+2

9

模板整体高度

-2,+3

10

组装后端模桥面横向部分不****中心线)和端模整体纵向倾斜度

横向不垂直≤1****中心线),纵向倾斜:±5(相对端面竖直平面)

11

联接部分

孔眼能顺利穿入螺栓齐全、牢固

12

端模板预留孔偏离设计位置

≤1

13

模板接口胶条

外口**,安装牢固,无损伤

14

组装后相邻模板板面高低差及间隙

≤1

15

组装后端模下脚两侧间距离

0,+5

16

组装后端模上部面板间隙

0,+2

17

端模孔道偏移

≤1

1

内模

全长(有效长度)

0,+5

2

全宽

0,-4

3

全高

0,-5

4

表面平整度

1mm/m

5

模板接缝间隙

<1

6

相邻模板错台

<1

7

焊接

符合图纸要求,无漏焊,焊缝无裂纹

8

液压件

数量齐全,伸缩自如,无漏油

9

斜撑

数量齐全,位置正确,旋转自如

1

成套整体模型验收

单扇模型全长

±2

2

单扇模型全高

±2

3

单扇模型**

≤3

4

单扇模型局部不平

≤2.5

5

单扇模型控制断面尺寸

≤2

6

单扇模型翘曲

±2

7

钢模下角旁弯

≤2

8

模板板面裂纹

无

9

模型配件

齐全

10

模板倾斜度

≤3/1000

11

模板圆弧部分

符合箱梁产品设计要求

①应根据设计要求及制梁的实际情况设置预留压缩量和反拱。

②32m梁:上缘+5mm,下缘+14mm。

③侧模设计、加工时须预留反拱,反拱曲率与底模相同。

④预留反拱按二次抛物线布置。反拱值为:32m梁:17mm。

⑤模板安装采用装配式安装形式,底模、侧模、底侧模安装充分采用螺栓装配式连接,不允许出现大面积焊接,走道板及楼梯、端模安装平台同时也充分采用装配式连接,钢对钢工艺要求1个毫误差,所有侧模支腿、螺杆涂抹黄油,黄油涂抹区域应能保证不受污染且满足润滑作用,主要结构部件必须采用双螺母结构,内模螺栓强度不低于8.8级。

⑥模型需按招标方要求进行编号处理。

四、制梁台位钢支墩:高度40公分,同时要确保内模自行走高度需要与内模存放架及钢支墩高度匹配,保证内模进场顺畅,由厂家出具图纸后经项目审核通过后方可安装。具体参照图纸(见链接),实际已现场实际情况为准,须切实满足现场施工要求。

五、存梁台座钢支墩,必须满足32米箱梁存放要求。单套4个。

3.2.2 GZ01包件技术要求

一、绑扎胎具技术要求:
(1)钢筋绑扎胎具场地硬化砼标号C30。

(2)预埋件纵横向中线偏差≤5mm,顶面标高偏差≤2mm。

(3)具体内容参照原有设计图纸(见链接),最终由中标单位出具符合现场施工要求并通过项目评审的技术图纸再行施工。二、工装材料

(1)端模存放架工装,单套2个,采用符合国家及设计要求的16#、10#槽钢及直径为20mm的钢管,具体参照图纸及项目最终确认的为准。

(2)内模存放架工装:

(3)其他要求:

①手工电弧焊接用的焊条应符合现行国家标准GB/T 32533-2016《高强钢焊条》或GB/T5118《低合金钢焊条》中的规定。

②气体保护焊接用的焊丝应符合现行国家标准GB/T8110-2020《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》中的规定。

③连接用的普通螺栓应符合现行国家标准GB/T5780-2016《六角头螺栓C级》和GB/T5782《六角头螺栓》的规定。

④连接用的高强度螺栓应符合现行国家标准GB/T1228-2006《钢结构用高强度大六角头螺栓》、GB/T1229-2006《钢结构用高强度大六角螺母》和GB/T1230-2006《钢结构用高强度垫圈》的规定。

(4)本次工装加工制作包含但不限于上述类别的工装,过程发生以外类别的工装,以项目出具的最终图纸及要求为准,实际按所有工装材料进场过磅的数量进行结算。

三、内模过渡架

整个系统主要包含主控制柜、驱动轮、液压系统、手持遥控器等。液压系统控制垂直顶升油缸适配梁端齿条高度。机械支腿设置快速装拆结构。高度到位,利用螺杆配合销轴快速安装。电机在变频器控制下,实现软起动,缓慢加速后匀速移动。利用齿轮齿条传动,将内模摆渡至内模存放支架。所有控制元器件均按户外防护标准制作。


动力支架底部设置动力支架固定座,固定座与地面预埋板焊接,动力支架工作时将动力支架支撑丝杠与固定座通过销轴连接固定。

固定座上设置球形固定碗,动力支架安装对位时将支撑丝杠放入球形固定碗中,则动力支架的位置及中线就全部定位完成,只需通过顶升油缸将动力支架整体顶升到位,将动力支架与地面固定座销接固定,即可进行内模自动行走。

第一步:制梁完成,内模收模;

1、需预埋钢板,预埋板根据模板厂家提供的动力支架支腿位置确定;

2、预埋板上定位焊接底板;焊****中心对中心;

3、放置动力支架,调节支架底部支撑使上部滚轮轮面与内模轨道重合;

第二步:1、内模沿动力支架及梁外支架移动;

2、内模底部含销齿机构,销齿机构与支架上齿轮相配合;

3、通过遥控器操作电机带动齿轮旋转,驱动模板向前滑移。

第三步:内模放在梁外支架上,清洁模板表面;

第四步:内模沿梁外支架及动力支架移动,进入另一台座;

第五步:内模展开,准备制梁。

3.3结算和付款

3.3.1采购物资报价规则:

固定价格

3.3.2付款方式

(1)货款支付方式: ****银行转账、电汇、银行承兑汇票、银信等方式支付给乙方(甲方不承担承兑贴息费用)。

(2)付款周期:供应期内付款比例不超过供货金额的70%,末次结算后12个月内付款比例不超过85%,末次结算24个月内付款比例不超过95%,扣留5%的货款作为质量保证金,质量保证金在第24个月至36个月内无息返还,但质量保证金的支付并不免除乙方对交付物资质量的保证责任。

(3)逾期付款约定:若甲方出现逾期付款的,乙方同意按照起诉日当天甲方欠付乙方的最终货款金额,****银行****中心公布的一年期贷款报价利率支付利息。甲方不再承担因违约导致乙方发生的各项成本费用及给乙方造成的任何损失。

3.4拟采购物资相关的要求

3.4.1本次询价为整体采购,询价响应供应商报价时须写明单价、到站价和运距,报价包含货物制造、运输、装卸、售后服务等交付采购人使用前所有可能发生的费用,收到报价后不再增补任何费用。

3.4.2交货期:按照采购人规定的期限内全部运抵交付。

3.4.3供货地点:**省**市******一局****制梁场。

3.4.4询价响应供应商必须提供产品的质量保证说明及售后服务承诺。询价响应供应商提供的货物制造标准及技术规范等,必须符合最新相关国家标准、部颁标准相关标准和规范的要求,并且提供相关检验检测报告。

3.4.5采购方在确定成交供应商后有权对成交产品的结构、规格做适当调整,调整内容将以工作联系函形式提前发至供应商。

3.4.6售后服务:本批采购货物若在验收阶段出现不符合规格或质量标准,供应商必须接受退货要求,并在采购人规定期限内等量补运合格产品,若未按时交付影响采购人使用,供应商必须承担由此给采购单位造成的后续经济损失。

3.4.7报价方不得虚报各项技术指标,所供货物若不能符合技术要求,成交供应商必须接受全额退还货款,并承担由此给采购单位造成的经济损失。

3.4.8验收方法及标准

(1)验收依据:询价采购文件、厂家货物技术标准说明及国家有关的质量标准规定,均为验收依据。

(2)货物验收:货物运抵采购人指定交货处后由双方对照采购清单及技术要求进行验收。其中MXZL01包件中工装加工制作材料按甲方现场过磅数量进行验收结算。

四、报价文件递交加急标书代写

4.1此次报价供应商需制作电子报价文件,在递交截止时间前线上递交报价文件。加急标书代写

4.2报价文件发布时间2026年9月30日9时,递交截止时间:2026年10月5日9时00分。加急标书代写

4.3报价文件递交地点:中国铁建云链平台(www.****.cn),供应商须登录该平台,在报价文件递交截止时间前完成所有报价文件资料的上传。加急标书代写

五、发布公告的媒介

本次询价公告发布媒体:中国铁建云链平台(www.****.cn)上发布。

六、联系方式

1.采购组织单位:****

地 址:**市**区桂坡街1号中铁大厦

联 系 人:曾先生

联系电话:187****4355

电子邮件:****@qq.com

2.采购人:****集团有限公司石雄铁路SXZQ-2标项目经理部

地 址:**省**市药****一局****制梁场

联 系 人:田先生(答疑)

联系电话:188****1165

电子邮件:****@qq.com

2026年9月30日


发布单位:中国铁建/****一局/七公司
发布时间:2026-09-30
投标截至时间:2026-10-05 09:00:00
招标进度跟踪
2026-09-30
招标公告
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