上冲公交场站“光储充放”车网互动综合能源示范项目答疑公告

项目答疑公告项目编号****项目名称上冲公交场站“光储充放”车网互动综合能源示范项目标题上冲公交场站“光储充放”车网互动综合能源示范项目答疑公告招标人名称****地址**市**区**石路346****集团2号楼联系人覃帝、张炯联系电话0756-****956招标代理名称****地址**市**区人民东路392号三楼A区308室联系人李仁珍、陈根畅联系电话131****0977内容

招标答疑具体内容：

1、为方便标书制作，能否提供易达计价软件版标价清单或PDF有价清单

答：不提供。

2、招标文件储能要求为 4 台 100kW/209kWh（总 400kW/836kWh），我司拟采用 2 套 209kW/418kWh 储能系统(DCDC柜+DC储能系统柜组合）替代，调整前后总额定功率、额定容量完全等同，满足招标文件储能总规模指标，未改变项目储能设计边界条件。该方案可减少设备数量，降低设备、土建及电缆采购施工成本，降低舱体辅助功耗，简化 EMS 通讯调试，减少运维工作量；仅冗余度有所下降，可通过 EMS 策略及抢修预案管控风险。且满足相关国标要求。请招标人允许采用 2 套 209kW/418kWh 储能方案替代原 4 台 100kW/209kWh配置。

答：按照招标文件储能要求为 4 台 100kW/209kWh（总 400kW/836kWh）执行。

3、关于招标内容安装960kW堆1套(1拖14，1个欧标桩，12个国标枪，单枪最高250A)，结合国内充电桩市场准入及监管要求，就该配置风险说明并提出优化建议：目前国内投入运营的充电桩设备，必须取得CCC强制性产品认证。我国CCC认证对应的充电桩产品标准体系仅覆盖国标GB/T充电接口，认证范围不包含欧标充电接口；欧标接口充电桩在国内并网运营，目前暂无明确统一的CCC准入及监管验收依据。本项目方案为分体式充电堆混合配置国标、欧标两种不同接口终端，属于同套系统内的接口混配架构。该混合架构在设备型式认证、市场监管核查、竣工验收环节存在较大不确定性，存在无法通过监管审核、无法完成合规备案、无法正常投入商业运营的风险。为保障项目设备合规性，满足国内监管验收要求，规避认证及运营合规风险，建议取消原方案中250A欧标双枪终端（社会车辆欧标充电口），替换为独立不低于120kW双枪欧标一体机。改造后所有分体充电设备均采用国标GB/T接口，可完整满足CCC强制认证要求，符合国内充电桩监管、验收及运营备案的相关规定，能够保障项目顺**过验收，投入长期稳定运营。

答：按照招标内容安装960kW堆1套(1拖14，1个欧标桩，12个国标枪，单枪最高250A)执行。

4、本项目单枪液冷超充终端原要求配置7米缆枪。结合社会场站工况分析及行业调研可知，国家标准（包括GB/T 18487.1等）均没有强制要求缆枪必须 7 米。国内600A液冷超充枪的标配长度多为3.5至5米，7米属于加长定制款，多用于重卡等特殊场景；6米液冷缆枪是行业常规可选规格，符合国家标准要求，既可以完全满足本项目乘用车车位停靠、充电操作的全部使用需求，也可兼顾公交车型的使用需要。相比7米线缆，6米缆枪自重更小，液冷循环阻力更低，能够降低线缆弯折磨损与渗漏风险，且不会对设备600A载流、液冷散热等核心性能指标造成影响。现申请澄清：本项目可采用6米缆枪。

答：按照招标文件配置7米缆枪。

5、清单要求充电终端包含通讯卡。行业内分体充电设备主流架构为功率柜主机控制器对接平台，充电终端与功率柜主机控制器本地通讯，无需单台终端配置通讯卡；该方案可完整实现远程监控、数据上传等平台功能，通讯可靠性高。该方案不影响平台对每台充电终端的独立计量、状态采集、故障告警与远程控制，所有业务数据均可正常上传至监管/运营平台，符合充电相关国标（包括GB/T 27930）及平台接入要求。申请澄清：由分体式充电主机配置通讯卡，充电终端不单独配置通讯卡。

答：按招标文件清单执行，并且质保期内数据传输费由中标人支付。

6、清单要求：双枪 V2V 公交终端，240A 直流双枪，DC/DC 仅放电，配 7 米缆枪，含通讯卡。

经评估，不建议采用该规格设备：①3C合规风险突出，2026年8月起充电桩实施CCC强制认证，仅DC/DC单向V2V放电终端属于非标定制设备，国内无成熟整机3C 证书，无法直接套用常规直流桩认证，存在验收无法通过风险；②高压安全风险高，车-车高压能量变换，两台公交BMS交互、电池压差匹配、绝缘保护逻辑复杂，工程落地案例少；③供货交付风险，纯仅放电V2V不属于量产标准化产品，供货周期长，后期运维备件支撑不足；7 米加长高压缆枪进一步放大线缆绝缘破损风险。申请澄清，建议取消仅放电 V2V 终端，改用具备有效 3C 认证的成熟直流充电设备，如双向V2G充电设备等。

答：按照招标文件清单要求双枪 V2V 公交终端，240kW 直流双枪，DC/DC 仅放电，配 7 米缆枪，含通讯卡。

7、清单要求移相式箱1规格：ZSCB14-1600kVA，电压等级：10±2x2.5%/380V/800V；移相式箱变2规格：ZSCB14-1600/10 及以上，电压等级：10±2x2.5%/380V/800V。

（1）型号规格问题：清单限定 ZSCB14 型号，该系列为普通干式整流变压器，本身不具备原生移相功能；移相变压器属于特种变压器，暂无国标统一型号命名。固定ZSCB14 将大幅缩小投标可选范围，存在设备不满足移相谐波治理要求风险。

建议：取消 ZSCB14 型号限制，保留容量≥1600kVA 要求，以移相整流等功能指标作为核心评审条件。

（2）电压等级参数问题：清单设置二次侧 380V/800V，与移相整流拓扑原理不符。项目末端为直流 800V 输出，不同厂家整流方案对应的变压器二次交流电压不统一，固化380V 交流参数会限制成熟技术方案。

建议：删除二次侧 380V 交流电压，修改为高压输入10kV（调压10±2×2.5%），系统直流输出 800V。

（3）综合建议：现有参数存在型号误用、电压参数与工况不匹配问题，如不调整，招标后易发生设备功能不符、供货受限、系统无法达标等风险。建议以核心功能指标替代固化型号与不合理低压参数。

答：移相变按1600kVA容量干式移相整流变压器，需满足不低于能效等级2级损耗对标参数及环保部门相关要求。移相变压器电压等级需移相变与整流设备综合考虑满足输出电压为DC800V，并满足移相变箱变本身（温控箱、直流箱等）用电需求。

8、本项目招标工程量清单中，专业工程暂估价按建筑业增值税税率9%进行组价并以含税形式列入清单。

我司为设备制造企业，本次拟供标的为我司制造设备及配套安装调试服务。根据《中华人民**国增值税法》（中华人民**国主席令第四十一号）第十三条规定：“纳税人发生一项应税交易涉及两个以上税率、征收率的，按照应税交易的主要业务适用税率、征收率。”

同时，根据《财政部 税务总局关于增值税进项税额抵扣等有关事项的公告》（财政部 税务总局公告2026年第13号）第三条第（二）项明确规定：“销售活动板房、机器设备、钢结构件等货物的同时提供的安装服务，适用货物的税率。”

我司就本项目所供设备及配套安装服务，应按照货物销售适用13%增值税税率，开具13%税率的增值税专用发票，无法按照建筑业9%税率开具发票。为确保本项目合规履约、避免后续结算争议，我司建议招标允许本项目按照13%税率计算含税总价。

答：本项目为施工总承包招标。

9、本项目为单价合同，若图纸与清单工程量存在差异，请澄清：

① 结算工程量以实际完成合格工程量为准，清单量仅作预估；

② 清单、图纸矛盾时，以哪个文件优先；

③ 工程量偏差 ±15% 是否按清单规范调整单价；

④ 图纸漏项、清单多列项，是否按变更 / 据实扣减执行。

答：本项目为综合单价合同，据实结算，其余按照招标文件条款规定执行。

10、是否可以提供PDF版预算书。

答：不提供。

11、该项目为单价合同，是否按实结算

答：按照招标文件及合同相关条款规定执行

12、该项目是否接受不平衡报价投标清单的综合单价是否能不以招标清单综合单价为标准，可高于或低于招标清单的综合单价

答：综合单价在合理范围内，不得低于成本价。

13、可否提供有价格的易达版招标清单

答：不提供。

14、本项目是否需要中标单位缴纳“总包服务费”

答：本项目为施工总承包招标。

15、请问经济标书XML中投标人信息：合同工期、工程质量、实际工期可否填：“符合招标文件要求”

答：按照招标文件中的相关条款要求进行填写。

16、可否提供有价格的招标清单

答：不提供。

17、招标清单DC/DC直流储能柜100kW/209kWh非市场常见电池容量，我司选用大于100kW/209kWh是否满足招标要求

答：满足，但造价不调整。

18、图纸上标注的所有设备尺寸，每家供应**不同，是否以供应商实际设备尺寸为准

答：以中标单位供应商设备实际到货尺寸为准。

19、招标图纸《光储充综合能源管理系统拓扑图》，图号47-X****4001-D0101-36，要求“本平台需构建一套面向“光储充放”车网互动场景的一体化综合能源管理系统,融合A|智能决策能力，为庞大的智能管理平台，本平台需构建一套面向“光储充放”车网互动场景的一体化综合能源管理系统,融合AI智能决策能力。平台应以实时数据驱动为核心,实现分布式光伏、储能、V2G及电网柔性调节能力。同时,平台应具备良好的扩展性与标准接口,可平滑接入电网调度系统、电力交易平台及用户端应用,数据同步实现接入**公交平台”上述内容是否由投标单位提供而根据招标文件投标报价目录”15.5”含税专业工程暂估价150000元的站控EMS（注：包含硬件设备（含直流微电网控制逻辑程序），此暂估价与上述光储充综合能源管理系统造价差异巨大，无法实现上述光储充综合能源管理系统要求的功能。

答：中标人完成站控EMS系统部署，并对接招标人自有光储充综合能源管理系统。

20、图纸显示公共区域DCDC充电堆需带两个欧标 250A终端，但目前市面上国标DCDC充电堆少有能直接支持欧标终端通讯协议的产品，且成本较高，交付期无法把控，可能会影响项目周期，因此建议放弃在DCDC下挂欧标终端的路线，改为从交流侧单独引出一路电源，配置一台独立的欧标ACDC单机，从而既满足该项目整体设计功能完整，同时可降低成本，保证项目周期，此方案是否可行。

答：按照招标文件及图纸执行。

21、图纸标注V2V设备为“双枪”，但未明确主机功率；清单中提及240A终端，但未列明V2V主机规格，需业主明确V2V主机的具体功率参数，以便准确选型和报价。

答：240kW双枪V2V终端，DC/DC 仅放电，配7米缆枪。

22、图纸标注储能功率为125kW/206kWh，而清单中列为100kW/209kWh，需业主确认储能产品的具体参数，明确以图纸还是清单为准。

答：按清单4台100kW/209kWh储能柜。

23、招标清单240A双枪V2V终端(公交车辆)有误，招标图纸为带模块的240kW充电机，是否按照充电机报价

答：240kW双枪V2V终端，DC/DC 仅放电，配7米缆枪。

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2026年09月30日