昭市发改审批〔2026〕121号昭通市发展和改革委员会关于巧家县大寨镇至东坪镇农村道路提升项目可行性研究报告的批复

****改革局：

你局报来的《****改革局关于转报的请示》（巧发改呈〔2026〕57号）已收悉。我委委托****组织相关单位和专家对项目可行性研究报告进行评审。按照相关法律法规和有关要求，根据《****运输局关于**县大寨镇至东坪镇农村道路提升项目可行性研究报告的行业审查意见》（昭市交发〔2026〕9号）及咨询机构出具的评估报告。经研究，现批复如下：

一、项目建设的必要性

项目建设有助于改善**县区域路网结构、提升路网通行能力和服务水平；加快推进新型城镇化建设，促进城乡融合发展。项目建设是必要的。

二、项目名称及代码

项目名称：**县大寨镇至东坪镇农村道路提升项目。

项目代码：****。

三、建设地点

**市**县东坪镇、大寨镇。

四、建设内容及规模

（一）路线走向

主线路线起点K0+000项目起于大寨镇圆仓岔路口处，路线走廊带沿老路由西至东向布设，路线途径新街子、落吉，于K2+430处跨越铜厂沟，后继续沿老路平缓布线，经肖家、大码口、荔枝后沿**河右岸山体斜坡继续布线，至K14+670处跨越**河，后沿**河左岸顺河布线，于K15+340到达项目最低点，并与荞小公路交叉，后路线转向由西南至东北向沿山体斜坡连续升坡布线，经老林湾、山店、石仓、**、北风坪、哨口子、洋芋湾后，于K33+045处到达项目最高点，与哨道线相交，后沿老路连续降坡布线，经马鞍桥、蒋家坡、岳家坪、中村后至项目止点东坪镇K46+500。

（二）主要建设内容

路线全长46.5公里，按三级公路标准建设。其中：7.5米路基宽度路段长度为28.250公里，设计速度30km/h；受限路段6.5米路基宽度路段长度为18.250公里，设计速度20km/h。涵洞144道，平面交叉12处，养护利用桥梁3座，挖土石方372853立方米,填方103792立方米，沥青混凝土路面349090平方米，挡墙39330.4立方米，排水工程17670立方米。

主要控制点：洛吉村、官村、大码口、哨口子、马鞍桥、中村。

路面采用沥青混凝土路面，采用公路-Ⅱ级荷载。

五、投资估算及资金筹措

项目估算总投资18551.8032万元，其中工程费15991.4572万元；工程建设其他费1028.5457万元；预备费1531.8003万元。

资金筹措：申请中央交通运输领域专项资金9300万元，剩余建设资金由县级财政资金承担。

六、计划开工时间及建设工期

计划开工时间：2026年12月。

建设工期：24个月。

七、接文后，请项目单位严格按照项目基本建设程序开展前期工作，优化设计，在确保质量安全的基础上，严格控制工程投资和造价，****政府隐性债务，项目建设资金未全面落实到位，不得开工建设，不得由施工单位垫资建设，不得拖欠农民工工资。

八、请项目单位严格执行《中华人民**国招标投标法》等法律法规及相关要求，做好建设过程中的招投标工作；并按照《国家发展改革委关于进一步推进投资项目审批制度改革的若干意见》（发改投资〔2021〕1813号），所有依法必须招标的投资项目，其招标采购活动全部纳入公共**交易平台，实行透明化管理、阳光交易。

九、请项目单位严格按照评估报告中的意见和建议，控制规模，严禁搭车建设楼堂馆所，同时要严格执行工期，确保工程质量。

十、请项目业主单位切实落实各项风险防范化解措施，制定有效的应急处置预案，保障项目建设顺利实施。

十一、****改革局收到批复文件后做好项目事中事后监管工作，并督促项目单位按项目基本建设程序要求，尽快组织项目设计，按相关程序报批。

十二、请项目主管部门和项目业主单位督促参建企业按照相关规定全面落实参保主体责任，严格坚守“先参保、再开工”。

十三、在下一阶段要进一步做好以下工作：

（一）结合区域路网、城乡规划以及沿线地形地貌、自然景观、地质水文等建设条件，加强总体设计，进一步优化路线方案，绕避不良地质。

（二）加强以重要建（构）筑物为重点的工程水文地质勘察，深化选址及其工程方案比选，合理控制投资，加强建（构）筑物等结构抗震设计，确保施工和运营安全。

（三）工程方案设计应紧密结合并满足环境保护、水土保持等各专项评价结论及其批复意见要求。采取切实措施保护沿线生态环境，避免高填深挖，尽可能减少耕地占用。

（四）结合沿线城镇规划发展、居民出行需求和特征、地形地质条件，下阶段进一步优化接线布设方案，做好与相关公路的衔接和工程界面划分。

（五）若出现路径调整，需新增用地时，请及时到自然**主管部门办理有关用地手续。

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2026年9月16日