西南交通大学磁浮车轨系统试验台加载测试系统采购

A****9900其他机械设备

采购项目名称：****磁浮车轨系统试验台加载测试系统采购。采购数量：1套；系统包括2个反力框架，4个垂向非接触电磁加载单元，4个横向非接触电磁加载单元，1套多点协同加载电控系统，1套同步数据采集记录装置，2套可调电源。目标功能：配合磁浮车轨系统试验台，在保持磁浮架悬浮自由度和动力学特性的前提下，复现作用于磁浮架的气动载荷，并完成载荷控制、状态监测、同步采集、试验保护和数据记录，支撑复杂工况下常导高速磁浮车轨系统的动力学与控制试验研究。标的物需实现的功能：1）静态气动载荷应支持分级加载、保载和卸载。2）动态气动载荷应能按给定时间历程复现垂向和横向气动力，支持正弦、扫频、阶跃、斜坡、随机及用户自定义波形输出。3）各加载点应能按总力、合力矩及指定空间分布进行多点同步协同控制。4）通过加载单元可实现垂向向上载荷；横向应能够复现左向和右向载荷。5）可形成左右偏载、前后偏载以及由多点力合成的滚转、俯仰或偏航力矩。6）补偿电磁力与气隙、电流的非线性关系，抑制通道耦合；在磁浮架运动和气隙变化条件下保持载荷跟踪。7）接收试验台触发、急停和状态信号，可与轨道下方激励系统和现有悬浮控制系统同步运行。8）实时显示、存储、回放和导出指令、实测载荷、电流、电压、温度、报警及同步信号。技术指标：1）系统垂向总和极限载荷不小于100 kN（升力）。2）系统横向总和极限载荷不小于21 kN，应能够实现左右双向等效加载。3）直流至10 Hz范围内可按给定波形连续或按试验规程运行。4）最高频率16 Hz；允许按规定时长间歇运行，单次连续运行时长不低于3分钟。5）在磁浮架正常运动及安全裕量范围内保持非接触，不得发生碰撞或吸合。6）满足多点独立加载、合力控制、偏载和气动力分布复现。上方垂向加载点宜为4个，左右各2个。7）静态及动态精度应满足科研试验需要。静态稳态误差不大于满量程的1%，10 Hz以内动态幅值误差不大于目标幅值的3%。