深江铁路建管甲供物资钢轨伸缩调节器梁端伸缩装置、珠肇高铁珠江段真空卸污设备、深江、深汕、珠肇等6个项目无砟轨道嵌缝材料
招标公告
招标编号:****
****至******集团、****政府以《国铁集团 ****政府关于****至**铁路可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2020〕77号)批准建设,招标项目资金来自**省;**珠肇高铁**至**段工程已由**省发展改革委以《**省发展改革委关于****至**高铁**至**段项目可行性研究报告的批复》(粤发改投审〔2021〕102号)批准建设,招标项目资金来自广****集团公司、**市、**市;**珠肇高铁**至**东段工程已由**省发展改革委以《**省发展改革委关于****至**高铁**至**东段项目可行性研究报告的批复》(粤发改投审〔2021〕100号)批准建设,招标项目资金来自广****集团公司、**市、**市;****至深汕**区铁路工程已由**省发展改革委以《**省发展改革委关于****至深汕**区铁路项目可行性研究报告的复函》(粤发改投审〔2020〕96号)批准建设,招标项目资金来自**市;****至**铁路**至**段(****集团以《国铁集团 ****政府 ****政府关于****至**铁路**至**段初步设计的批复》(铁鉴函〔2024〕199号)批准建设,招标****集团、**省;****至******集团以《国铁集团 ****政府 ****政府 关于****至**高速铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2023〕467号)批准建设,招标****集团、**省,以上6个项目建设资金均已落实。招标人为****。上述项目已具备招标条件,现对深江铁路建管甲供物资钢轨伸缩调节器梁端伸缩装置、珠肇高铁珠江段真空卸污设备、上述项目无砟轨道嵌缝材料进行公开招标。
2.1工程概况
2.1.1.****至**铁路工程
**至**铁路(含先期开工段珠**隧道)**正线全长 116.309km,其中桥梁 69.295km,隧道45.200km(含地下站长度),**线**隧比例98.4%。全线共设西丽(不含)、**机场东、****湾、**、**北、横栏、**(含)共7座车站。主要技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:250km/h,西丽至**段200km/h。正线线间距:4.6米;200公里/小时地段4.4米。最小曲线半径:一般地段3500m,困难地段3000m;200km/h地段一般地段2200m、困难地段2000m。最大坡度:一般地段20‰,困难地段30‰。列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。调度指挥方式:调度集中。项目投资批复金额为513.1亿元,建设工期为5.5年。
2.1.2.****至**高铁**至**段工程
****至**高铁**至**段(以下简称珠肇高铁珠江段)自**鹤洲站引出,沿**高速公**上,于**水道东侧衔接珠肇高铁**至珠三角枢纽机场段引入**站,正线全长 44.435公里,设隧道7 座/2805,365 米。其中已先期实施工程(DK18+411.79~
DK19+295.5)长 0.884 公里。全线设**鹤洲(含)、****车站2 座及****动车所各 1 处,以及**鹤洲动车运用相关配套工程和动车走行线。
2.1.3.****至**高铁**至**东段工程
****至**高铁**至**东段(以下简称珠肇高铁高肇段)自珠肇高铁**至珠三角枢纽机场段**站引出,经****,****、**,引入**东站,**正线长度41.569公里。另建广湛联络线6.6 单线公里,南广联络线 6.4 单线公里。****车站3座,分别为**(不含)、金利、**东站,其中**东为既有站。
2.1.4.****至深汕**区铁路工程
建设地点:**市、**市、深汕**区。
建设规模:**深汕高铁自**铁路枢纽西丽站引出,经****、**、****、**,接入广汕高铁深汕站,正线全长125.486公里,桥梁39座/25994延米,隧道18座/88447延米。设厦深联络线5.925单线公里,广汕联络线4.701单线公里;全线设6座车站和2座线路所,以及西丽站综合工区相关补强工程。其中已先期实施工程(塘朗山隧道段)长13.887公里。
2.1.5.****至**铁路**至**段(**段)
****至**铁路**站(不含)至**西站(不含) 全线设****、雁洋西、**、**西等5 座车站,其中**站为在建站,**站、**西站为既有站改扩建。**地区引入**站**高铁场,规模2 台6 线,并接入**西站与在建**至**段衔接,贯通龙龙高铁。正线工程:****至**铁路**站(不含)至**西站(不含),正线长度102.366 公里,**段约89 公里。其中,DK149+889~DK151+330段(对应瑞梅铁路里程DK241+148~DK242+589)计1.441公里,据****至**铁路(以下简称:瑞梅铁路)可研及初步设计批复意见,瑞梅铁路实施桥梁、路基等线下工程,分担相应投资;轨道、站后等工程及相应投资纳入本项目;DKI51+330~DK152+774 段线下工程(含改移道路等建筑工程、路基、涵洞,以及站后预埋件、接触网硬横跨等工程:不含除改移道路等建筑工程外其他征地拆迁、铺轨、铺砟,以及其他“四电”等工程)委托瑞梅铁路统筹设计实施,相应工程投资纳入本项目。②联络线及相关工程:(1)**至梅汕高铁**方向上、下行联络线,合计单线长度 6.767 公里;(2)**西动车存车场等工程。
2.1.6.****至**高速铁路(**段)
线路自在建福厦高铁**站引出,沿既有铁路通道向西南至既有**站并站,跨漳江湾至**县岛内大产村设站,跨**湾后新设**南站、**南站,接入在建汕汕高铁**站。全线长 176.007 公里,桥隧比88.31%,共设**、**、**县、**南、**南、**东站(预留)、**等7 座车站,其中**、**、****车站。
**段里程范围为DK125+186~DK174+200,包含**南站(含)至**站(不含)段,全长48.830公里,设桥梁3座43878.547延米、隧道2座2924延米,桥隧比94.20%。****南站、**东站(预留)。在**地区引入在建汕汕高铁**站,与汕汕高铁贯通。**段批复概算****545万元。本项目全面开工日期2024年2月4日,计划竣工日期2028年,项目建设工期4.5年。
2.2招标内容:详情见招标公告附表。
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:见招标公告附表。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 一个制造商对同一品牌同一型号的材料,仅能委托一个代理商参加投标。
本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5.1请投标人于2026年10月8日9时00分至2026年10月13日16时00分(**时间,下同),****交易中心网站https://ywtb.****.cn****集团一网通办平台),请先下载安装新版集成数字证书驱动,登录后从建设工程(新)快速入口进入,投标登记以及下载电子招标文件,参加新交易系统投标的投标单位请先安装使用新版投标文件制作工具。
下载电子招标文件需要说明的有关事宜具体为:****交易中心网上进行单位相关信息录入登记,同时将投标人全称、对应所登记的招标编号及包件号、联系人、联系电话及邮箱相关信息发送到****@163.com 。此为获取招标文件确认的重要依据。登记成功并经确认后,****交易中心网站下载招标文件等资料。投标人在购买招标文件前应****交易中心办理企业信息登记及电子签章,办理详情参见**公共**交易网站)(https://ywtb.****.cn)服务指南栏目-建设工程-CA及签章。
5.2 本次项目为电子招标,免收标书费,实行网上信息登记及招标文件下载。标书代写
6.1电子投标文件递交的时间为:2026年10月26日 9 时00分至2026年10月30日 10时00分,递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为2026年10月30日10时00分。标书代写
6.2递交方式及地点:电子投标文件统一采用网络上传的形式,投标人核对并确认投标信息无误后,需****交易中心****服务区在递交投标文件截止时间前完整上传带有电子签名及电子签章的加密投标文****交易中心系统。标书代写
如果电子投标文件于递交投标文件截止时间未能上传完毕,该电子投标文件将视为无效投标文件。标书代写
6.3需同时递交纸质投标保函原件(如有)及含电子投标文件的U盘资料,递交时间为:2026年10月30日9 时00分至10时00分,递交截止时间为:2026年10月30日10时00分,递交地点:**市**区天润路333****交易中心) 。标书代写
逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件等资料,招标人不予受理。
本次招标公告同****交易中心网、中国招标投标公共服务平台发布,本公告的修改、补充,****交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处,****交易中心网站发布的文本为准。
招标人:****
法定代表人
或其委托代理人:
地 址:**省**市**区**西路3185号**智谷产业园B座6至11层
邮 编:518000
联系人(异议受理):丁彦奇
电 话(异议受理):0755-****7185
电子邮件:****@126.com
招标代理机构:****(牵头)
项目负责人:黎亮森
地 址:**市**区**嘴街五号院鼎兴大厦A座1109室
邮 编:100071
联 系 人:郭继亮
电 话:181****5505
电子邮件:****@163.com
****
2026年9月30日
招标公告附表
| 序号 |
包件号 |
包件名称 |
招标项目名称 |
物资名称 |
规格型号/标准或图号 |
计量 单位 |
需求数量 |
投标人资格条件 |
备注 |
| 1 |
SJWZ-13 |
钢轨伸缩调节器梁端伸缩装置 |
****至**铁路工程 |
梁端伸缩装置 |
伸缩量±600mm |
组 |
4 |
1.在中华人民**国境内(外)依法注册,具有法人资格的制造商。 2.投标人须具有本次招标物资生产经验,在人员、设备、资金等方面具有相应的能力,满足招标人施工进度的要求。 3.投标物资须具有近五年由第三方检测机构依据《高速铁路上承式梁端伸缩装置》(Q/CR836-2021)标准或《CN钢轨伸缩调节器暂行技术条件》(TJ/GW143-2015)出具的产品质量检验报告。 4.投标人须提供在设计时速为250km/h及以上铁路客运专线上承式梁端伸缩装置的供货业绩(附至少一份采购合同复印件)。 5.本包件招标不接受代理商、联合体投标。 |
|
| 2 |
梁端伸缩装置 |
伸缩量±350mm |
组 |
16 |
|||||
| 1 |
QFCL-01 |
无砟轨道嵌缝材料 |
****至**铁路工程 |
填缝密封胶(有机硅酮)及界面剂 |
/ |
kg |
620.75 |
1.在中华人民**国境内依法注册,具有法人资格的制造商。 2.投标物资(有机硅酮密封胶)须具有近五年由CMA认证的第三方检测机构依据《铁路无砟轨道嵌缝材料》(Q/CR 601-2017)出具的产品合格质量检验报告。 3.投标人须具有投标物资近3年在类似建设项目上的供货业绩,提供供货合同(提供中标(成交)通知书和合同协议书,业绩时间以合同签订时间为准)。 4.闭孔聚乙烯泡沫塑料板允许外购;本包件招标不接受代理商、联合体投标。 |
|
| 2 |
****至深汕**区铁路工程 |
有机硅酮嵌缝材料 |
/ |
kg |
110084 .712 |
||||
| 3 |
****至**高铁**至**段工程 |
有机硅酮(含 界面剂) |
《铁路无砟轨道嵌缝材 料》(Q/CR 601-2017) |
kg |
4298.688 |
||||
| 4 |
****至**高铁**至**东段工程 |
有机硅酮(含 界面剂) |
《铁路无砟轨道嵌缝材 料》(Q/CR 601-2017) |
kg |
9012.557 |
||||
| 5 |
****至**高速铁路(**段)工程 |
硅酮密封胶 |
/ |
kg |
52624 |
||||
| 6 |
****至**铁路**至**段(**段)工程 |
有机硅酮密封胶(含 界面剂) |
/ |
kg |
6350 |
||||
| 7 |
嵌缝板(闭孔聚乙烯泡沫塑料板) |
/ |
m3 |
6.47 |
|||||
| 8 |
ZZWZ-11 |
真空卸污设备 |
****至**高铁**至**段工程 |
真空卸污设备 |
真空卸污单元(不带冲洗) |
套 |
80 |
1.在中华人民**国境内依法注册,具有法人资格的制造商。 2.投标人须提供同类投标设备(凸轮泵真空卸污机组、真空卸污单元)由通过CMA认证的第三方检测机构出具符合《铁路站段真空卸污系统》(Q/CR52-2024)技术条件的产品质量检测合格报告。 3.投标人须提供投标设备(真空卸污单元(不带冲洗)、真空罐式真空卸污机组、真空卸污单元(带冲洗)、凸轮泵真空卸污机组)截止开标之日近5年(2021年5月以来)在类似项目的供货业绩(附中标通知书(或成交通知书)和合同协议书,以合同签订时间为准)及对应业绩的验收证明文件、使用单位(或其上级主管部门)出具的安全运行一年以上的运行良好证明文件。标书代写 4.本包件招标不接受代理商、联合体投标。 |
|
| 9 |
真空卸污设备 |
真空罐式真空卸污机组 |
套 |
1 |
|||||
| 10 |
真空卸污设备 |
真空卸污单元(带冲洗) |
套 |
66 |
|||||
| 11 |
真空卸污设备 |
凸轮泵真空卸污机组 |
套 |
1 |