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各参与投标供应商:
本次招标对船舶油耗计算及考核进行澄清:
1、船综合油耗系数≤0.41(备注:综合油耗系数指本船所有耗油设备单位时间内的实际耗油量与理论耗油量的比值即 综合油耗系数=实际耗油量/柴油机理论耗油量);综合油耗系数以实际监测数据为准,若高于规定综合油耗系数,则按0.3结算;若不高于规定综合油耗系数,则按实际监测数据结算;
2、具体耗油量核算办法:
理论综合耗油量(t)=(柴油机1的额定功率(kw)*柴油机1的运行时间(h)+柴油机2的额定功率(kw)*柴油机2的运行时间(h)+柴油机3的额定功率(kw)*柴油机3的运行时间(h)+柴油机4的额定功率(kw)*柴油机4的运行时间(h)+….)*理论油耗率0.215(kg/kw.h)*本船综合油耗系数*/1000
3、主机功率、发电机功率为铭牌或船检证书标定功率;如证书功率与实际功率不符,在无法提供佐证材料证明柴油机真实功率的情况下,按证书功率办理油耗结算。
4、主机运行时间按照平均每天2小时估算,每个月60小时(30工作日),主机运行时间超过60小时,以船舶主机运行台时测算整船综合小时耗油量及燃油单价进行结算(时长超出部分的辅机油耗不另行结算),主机运行时长以燃油监控台时记录器监测为及项目部审核为准。若主机运行不足60小时每月,则按综合油耗系数、时间差等相应实际数据在结算中扣除燃油费用;