GK1E型内燃机车“油改电”改造项目新能源牵引设备成套采购答疑澄清

各投标人：

现对GK1E型内燃机车“油改电”改造项目新能源牵引设备成套采购项目澄清如下：

第五章、供货要求，二、技术规格

2.10牵引电机

2.10.1主要结构

牵引电机应采优先采用三相异步牵引电机，相关技术要求符合《机车车辆电机牵引电动机异步牵引电动机》TB/T3315相关规定，轴承采用铁路专用轴承，严禁采用普通工业电机或民用电机改装替代。

2.10.2电机制动功能

****设备行驶具有的动能带动牵引电机旋转时，控制牵引电机工作在发电机工况产生与旋转方向相反的制动力矩，从而对牵引设备制动。牵引电机工作在发电工况时产生的输出电流、输出电压经牵引变流器反馈至动力电池包为其充电。

在牵引设备全速度范围内都具有不低于牵引力的电动制动力，提高制动能量回馈比例、减少空气制动使用、**空压机打风周期、减少牵引设备闸瓦消耗和轮箍踏面磨耗。

修改为：

2.10牵引电机

2.10.1主要结构

牵引电机应采优先采用永磁同步牵引电机，轴承采用铁路专用轴承，严禁采用普通工业电机或民用电机改装替代。

2.10.2电机制动功能

****设备行驶具有的动能带动牵引电机旋转时，控制牵引电机工作在发电机工况产生与旋转方向相反的制动力矩，从而对牵引设备制动。牵引电机工作在发电工况时产生的输出电流、输出电压经牵引变流器反馈至动力电池包为其充电。

在牵引设备全速度范围内都具有不低于牵引力的电动制动力，提高制动能量回馈比例、减少空气制动使用、**空压机打风周期、减少牵引设备闸瓦消耗和轮箍踏面磨耗。

本次澄清答疑公告及答疑文件正文作为招标文件组成部分，与招标文件具有同等法律效力。本项目招标文件中涉及上述相关内容的相应进行修改，原招标文件与本次发布的文件内容不一致的，以本次发布的澄清答疑公告及答疑文件正文内容为准。本项目开标时间延期至2026年10月22日9时00分。敬请各投标人自行关注，招标人不再另行通知。标书代写

招标人：****

招标代理机构：****