京港澳高速公路项目中标结果

京港澳高速**北段改扩建，服务区工程中标结果出炉。

****服务区工程施工FWQ标，三家单位报价全部落在3.20亿元附近，****集团****集团组成的联合体位列第一。

****服务区房建配套，说明项目正从主线土建向运营服务设施延伸，广韶北扩进入品质提升新阶段。

广韶北扩项目是既有高速改扩建，路线从**市**区西联镇起步，顺接京港澳高速**坪石至**段，

往南经**区、**区、**区、**县，进入****市、**县，止于**县石角镇**互通，顺接正在改扩建的****至****段。

全长125.607公里。****服务区3处，其中移位**1处、改扩建2处；****中心1处改扩建；养护工区2处；收费站9处；集中住宿区3处；隧道变电所7处。

这次招标覆盖全线房建工程及相关配套，服务区场区路面146108平方米，绿化88484平方米，新增管理、养护及服务设施建筑面积35990平方米，含收费雨棚3603平方米，修缮建筑面积18296平方米。

从中标阵容看，第一名是(主)****(成****集团有限公司，投标报价约3.20亿元。

第二名****公司，报价约3.20亿元。第三名中交二****公司，报价约3.20亿元。

三家报价折算后都停在3.20亿元，差距极小。这种局面说明房建配套工程的成本测算已经相当成熟，也说明市场竞争充分、参与者对项目预期一致。

联合体形式出现在这个标段，****服务区工程多专业交叉的特点，房建、场区路面、绿化、收费雨棚、住宿区配套需要同步组织，牵头方与成员方的协同能力直接影响推进效率。

服务区工程看似不如主线桥隧抢眼，实际是司乘体验最直接的一环。

场区路面超过14.6万平方米，绿化接近8.8万平方米，新增建筑面积近3.6万平方米，修缮建筑面积也有1.8万多平方米。

**与修缮结合，既有设施不推倒重来，又能把功能短板补上，这种改扩建思路更集约，也更符合当前高速项目绿色、高效的推进方向。

移位**1处服务区、改扩建2处服务区，背后是车流组织、商业服务、停车休憩、养护保障的一体化重构。

收费雨棚、集中住宿区、养护工区、隧道变电所等设施同步推进，运营保障链条会变得更完整。

广韶北扩建成后，京港****服务区承载力和服务品质将明显提升，**、**沿线出行、物流、旅游都有更顺畅的支撑。

高速改扩建走到今天，早已不只是把车道拓宽，服务区、房建、绿化景观、智慧设施都在成为项目品质的一部分。

这个标段中标落地，说明广韶北扩正在把通道能力和服务体验一起往前推，粤北交通升级又多了一块扎实拼图。

中铁十七局联合体领跑，保利长大、****公司紧随，后续拼的是施工组织、品质把控和工期兑现，这条南北大动脉的北段，值得持续看好。