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吴桥鑫华阳车业有限公司年产10万套电动车车架及相关配套产品项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0928MA0FJF785Q | 建设单位法人：陈洪亮 |
| 陈洪亮 | 建设单位所在行政区划：**省**市**县 |
| 河****经济开发区****园区纬二**侧经二路东侧 |
建设项目基本信息
| ****年产10万套电动车车架及相关配套产品项目 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:076-自行车和残疾人座车制造；助动车制造；非公路休闲车及零配件制造；潜水救捞及其他未列明运输设备制造 | 行业类别（国民经济代码）：C3770-C3770-助动车制造 |
| 建设地点： | **省**市**县 河****经济开发区****园区纬二**侧经二路东侧 |
| 经度:116.376169 纬度: 37.526125 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2021-07-12 |
| 吴环管〔2021〕47号 | 本工程排污许可证编号：**** |
| 2026-08-25 | 项目实际总投资(万元)：80 |
| 5 | 运营单位名称：**** |
| ****0928MA0FJF785Q | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| ****0981MADCK7PN7N | 验收监测单位：******公司 |
| ****0981MADCK7PN7N | 竣工时间：2026-07-08 |
| 2026-07-14 | 调试结束时间：2026-07-15 |
| 2026-08-27 | 验收报告公开结束时间：2026-09-23 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/list/2 |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
规模
| ****年产10万套电动车车架及相关配套产品项目 | 实际建设情况：****年产7万套电动车车架及相关配套产品 |
| 依据《污染影响类建设项目重大变动清单（试行）》的通知（环办环评函[2020]688 号），以上变更不属于重大变动，无重大变更情况。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 原料-机加工-表面处理-涂装-固化-车架 | 实际建设情况：原料-机加工-表面处理-涂装-固化-车架 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 本次验收生产设备产生的废气：喷塑工序产生的粉尘经喷粉房负压管道收集，进入旋风除尘+滤筒除尘器处理，切割工序废气经管道收集，与焊接工序废气通过1套布袋除尘器处理；处理后的废气共同通过一根15m高排气筒（DA001，依托现有）排放。 喷塑固化工序产生的废气与天然气燃烧废气一并经集气罩收集后进入气旋混动喷淋塔+干式过滤器+二级活性炭吸附装置处理；共同通过一根15m高排气筒（DA003，依托现有）排放。生产车间密闭，未能收集的废气车间内无组织排放。项目废水治理设施已于2022年6月14日验收，本次验收无新增废水排放，未监测废水；项****园区污水管网排****处理厂处理。 项目主要噪声源为设备运转产生的噪声，通过选用低噪声设备，增加基础减振、厂房隔声等措施进行降噪。 边角料、焊渣收集后外售；除尘器收集的塑粉收集后回用于生产；废液压油及桶、废油漆桶、漆渣、稀释剂桶、废气治理设施产生的废活性炭、脱脂渣、磷化渣、废水处理站产生的污泥，收集后暂存于危废暂存间，定期交有资质单位处置；纯水机产生的废活性炭、废离子交换树脂收集后由厂家回收利用；职工生活垃圾集中收集后由环卫部门统一处理。 | 实际建设情况：本次验收生产设备产生的废气：喷塑工序产生的粉尘经喷粉房负压管道收集，进入旋风除尘+滤筒除尘器处理，切割工序废气经管道收集，与焊接工序废气通过1套布袋除尘器处理；处理后的废气共同通过一根15m高排气筒（DA001，依托现有）排放。 喷塑固化工序产生的废气与天然气燃烧废气一并经集气罩收集后进入气旋混动喷淋塔+干式过滤器+二级活性炭吸附装置处理；共同通过一根15m高排气筒（DA003，依托现有）排放。生产车间密闭，未能收集的废气车间内无组织排放。项目废水治理设施已于2022年6月14日验收，本次验收无新增废水排放，未监测废水；项****园区污水管网排****处理厂处理。 项目主要噪声源为设备运转产生的噪声，通过选用低噪声设备，增加基础减振、厂房隔声等措施进行降噪。 边角料、焊渣收集后外售；除尘器收集的塑粉收集后回用于生产；废液压油及桶、废油漆桶、漆渣、稀释剂桶、废气治理设施产生的废活性炭、脱脂渣、磷化渣、废水处理站产生的污泥，收集后暂存于危废暂存间，定期交有资质单位处置；纯水机产生的废活性炭、废离子交换树脂收集后由厂家回收利用；职工生活垃圾集中收集后由环卫部门统一处理。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0.11 | 5.594 | 0 | 0 | 0.11 | 0.11 | / |
| 0 | 0.25 | 8.391 | 0 | 0 | 0.25 | 0.25 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0.16 | 5.04 | 0 | 0 | 0.16 | 0.16 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
| 1 | 旋风除尘、滤筒除尘器、布袋除尘器、气旋混动喷淋塔+干式过滤器+二级活性炭吸附装置 | 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）、《表面涂装工序大气污染物排放标准》（DB13/6187-2025）、《工业炉窑大气污染物排放标准》（DB13/1640-2012） | 与环评一致 | 达标 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 生产设备及环保设备 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348-2008 | 与环评一致 | 达标 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 项目产生的固体废物为边角料、焊渣、除尘器收集的塑粉、废液压油及桶、废油漆桶、漆渣、稀释剂桶、废气治理设施产生的废活性炭、纯水机产生的废活性炭、废离子交换树脂、脱脂渣、磷化渣、废水处理站产生的污泥；边角料、焊渣收集后外售；除尘器收集的塑粉收集后回用于生产；废液压油及桶、废油漆桶、漆渣、稀释剂桶、废气治理设施产生的废活性炭、脱脂渣、磷化渣、废水处理站产生的污泥，收集后暂存于危废暂存间，定期交有资质单位处置；纯水机产生的废活性炭、废离子交换树脂收集后由厂家回收利用；职工生活垃圾集中收集后由环卫部门统一处理。 | 项目产生的固体废物为边角料、焊渣、除尘器收集的塑粉、废液压油及桶、废油漆桶、漆渣、稀释剂桶、废气治理设施产生的废活性炭、纯水机产生的废活性炭、废离子交换树脂、脱脂渣、磷化渣、废水处理站产生的污泥；边角料、焊渣收集后外售；除尘器收集的塑粉收集后回用于生产；废液压油及桶、废油漆桶、漆渣、稀释剂桶、废气治理设施产生的废活性炭、脱脂渣、磷化渣、废水处理站产生的污泥，收集后暂存于危废暂存间，定期交有资质单位处置；纯水机产生的废活性炭、废离子交换树脂收集后由厂家回收利用；职工生活垃圾集中收集后由环卫部门统一处理。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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