首页 /张家港港新重装码头港务有限公司安全环保提升和4#、5#长江泊位增加第9类危险货物经营品种项目

张家港港新重装码头港务有限公司安全环保提升和4#、5#长江泊位增加第9类危险货物经营品种项目

审批

江苏-苏州-张家港市

发布时间： 2026年10月08日

项目详情

下文中****为隐藏内容，仅对千里马会员开放，如需查看完整内容请或拨打咨询热线： 400-688-2000

1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********126460T	龚伟忠
杨雪初	省市**市
**扬子江重型装备产业园沿江公路2222号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****安全环保提升和4#、5#长江泊位增加第9类危险货物经营品种项目

2021版本:139-干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头	G5532-G5532-货运**
	省市市扬子江重型装备产业园沿江公路2222号
经度:120.539200 纬度: 32.000050	江****管理委员会
	2026-05-07
张保审批〔2026〕88号	****
2019-12-09	100
100	****
913********126460T	****
913********126460T	******公司
913********3759412	2026-06-26

2026-09-03	2026-10-07
	http://www.****.com/content/?501.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

技术改造	技术改造
不涉及

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

拟对现有4#、5#泊位作业品种进行调整，减少以锂电池储能设备及新能源车辆的为主的货品（吞吐量10万吨/年），新增3种新能源产品为主的第9类危险货物作业品种（吞吐量10万吨/年，高冰镍、氢氧化镍固（钴湿法冶炼中间品）、粗制氢氧化镍（镍湿法冶炼中间品）），改造后码头全年吞吐量、码头主体结构、泊位前沿线均不变。码头设计吞吐量360万吨/年，其中普通货（重件、件杂货）170万吨/年、第9类危险货物（杂类项）20万吨/年、黄沙石子90万吨/年、矿石80万吨/年	拟对现有4#、5#泊位作业品种进行调整，减少以锂电池储能设备及新能源车辆的为主的货品（吞吐量10万吨/年），新增3种新能源产品为主的第9类危险货物作业品种（吞吐量10万吨/年，高冰镍、氢氧化镍固（钴湿法冶炼中间品）、粗制氢氧化镍（镍湿法冶炼中间品）），改造后码头全年吞吐量、码头主体结构、泊位前沿线均不变。码头设计吞吐量360万吨/年不变，其中普通货（重件、件杂货）160万吨/年、第9类危险货物（杂类项）20万吨/年、黄沙石子100万吨/年、矿石80万吨/年
补充张保审批〔2024〕83号经营品种技改项目，总吞吐规模无变化

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

氢氧化镍吨袋采取车船直装直取，即货物到达4#、5#泊位码头后，直接利用岸边门座式起重机将吨袋吊装到中远海运化工物流装车上，直接由中远海运化工物流装车运走，其工艺过程如下：船←→车	氢氧化镍吨袋采取车船直装直取，即货物到达4#、5#泊位码头后，直接利用岸边门座式起重机将吨袋吊装到中远海运化工物流装车上，直接由中远海运化工物流装车运走，其工艺过程如下：船←→车
不涉及

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

严格落实报告表提出的生态环境保护措施及环境管理要求。	已落实报告表提出的生态环境保护措施及环境管理要求，含油污水增加预处理环节
结合《**办公厅办公厅办公厅关于建立完善船舶水污染物转移处置联合监管制度的指导意见》（交办海〔2019〕15号）要求“含油污水按照废水实施管理；处理含油污水及残油产生的废矿物油与含矿物油废物按照《国家危险废物名录》的HW08类实施管理”。将原环评中 “内贸船舶含油污水经收集箱收集后，直接委托资质单位处置” 的方式，调整为 “内贸船舶含油污水经厂内隔油池预处理后，纳入港区污水管网接公司处理；隔油池产生的废油（船舶含油污水预处理）（HW08 900-210-08）委托**规范处置”。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

制定和落实固体废物(废液)特别是危险废物的厂内收集和贮存、综合利用、安全处置的实施方案，实现“零排放”。危险废物必须委托具备危险废物处理、经营许可证的单位进行处理；在转移处理危险废物过程中，须按规定办理专项审批手续。厂区内按国家《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)、《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020) 的要求做好固体废弃物的收集和贮存。	现有危废仓库按《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)进行建设，危险废物委托****进行处理。
原环评在梳理现有项目的固体废物过程中未完整覆盖码头日常运维、设备维护、在线监测等环节产生的危险废物。本次按照排污许可证、危废管理计划及《****4#、5#长江泊位安全提升和增加第9类危险货物经营品种项目验收后变动环境影响分析》（2025年7月）文件内容，对全厂危险废物进行全口径识别补全。根据以上文件内容补充识别废抹布、过期油漆、废油漆桶和污水在线监测废液，上述危废为码头既有运营环节已产生的危险废物，原环评阶段未完整识别，实际已纳入现有危废管理体系规范管理。隔油池废油（船舶含油污水预处理）（HW08 900-210-08）为本次内贸船舶含油污水处理方式优化后新增产生，尚未纳入危废管理计划，本次一并完成识别与核算，同步更新处置单位信息，纳入全厂危废规范化管理体系

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）一氧化碳(吨/年)

90874.4	90874.4
15.6	15.6
1.828	1.828
0.095	0.095
0	0
0	0	/
0.41	0.41	/
5.71	5.71	/
0.354	0.354	/
0	0	/
3.49	3.49	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

隔油池

《污水综合排放标准》（GB8978-1996）

隔油池

达标

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程