**公共**交易市场最近一批中标结果出来,中铁建旗下十二局、十七局、二十二局和二十四局密集落子,四个项目合计中标金额约39.07亿元。
****车辆段和水利盾构,也有EOD开发和产业厂房,这种多局联动、跨领域开花的场面,放在当前基建市场里确实提气。
**轨道交通7****车辆段及盖板工程位于**,车辆段占地约16.98公顷,按停车列检36列位配置,并兼顾周月检、临修和定修能力。
段内布局运用检修、检测洗车、物资变电和污水处理等12座单体,总建筑面积约6.48万平方米;盖板工程面积约14.68万平方米,预留开发首层盖板土建。出入段线从**四**后停检线引出,全长约1.92公里。
江巷灌区四级站干渠盾构隧道在****,续建后总入库流量每秒51立方米,本次输水规模每秒27立方米,线路长3.58公里,采用盾构施工,内径4.4米。
****经开区EOD项目落在**县,策划总投资18.78亿元,工程费用14.54亿元,包含水环境治理和产业开发两类内容。
显示屏、光学胶及LED背光产业链项目一期一标段,合同估算8亿元,一期用地约94亩,总建筑面积约12万平方米,产线覆盖光学胶涂布和光伏胶膜,也延伸到模切、背光组装、绑定贴合、镀膜注塑以及MiniLED封装等环节。
**标段由**建工公**梁与中铁二十四局组成联合体拿下,中标11.09亿元,合同估算16.92亿元。
本地龙头熟悉**轨道规则,****车辆段和盖板施工能力,盖板预留开发首层,TOD思路很清晰。
项目采用评定分离,评标和定标分开,招标人能结合轨道建设需求做最终判断。
江巷灌区由****独立中标,金额1.8亿元,估算2.08亿元。
盾构隧道在水利工程里是硬骨头,大(2)型工程和1级建筑物定位摆在那里,技术门槛不低,十二局在盾构和水利隧洞上的积累正好派上用场。
**EOD由**隆岳开发投资牵头,****公司与中国市政西北院、**水安组成联合体,以98%费率估算18.40亿元。
EOD把生态治理和产业开发绑在一起,拼的是投建营一体化,中铁建从工程承包向综合服务延伸的意图很明显。
****一中标候选人为**三合建设牵头****公司联合体,报价7.78亿元。
产业厂房EPC对机电和洁净厂房要求高,工期820天,中铁建在工业建筑领域同样能打。
这几个项目落地的价值很实在。**轨道7号线车辆段完善线网后勤保障,江巷灌区提升区域水**配置,**EOD改善水环境并导入产业,显示屏项目补强**新型显示和光伏材料链条。
****工程局在**同时出手,说明建筑央企正在用联合体、EOD、投建营等模式深耕地方市场。
39.07亿元只是中标金额,背后是**整合和区域协同。
随着项目进入施工,**在轨道交通、水利、生态治理和先进制造配套上都会多一层支撑,中铁建这波操作也给行业打了个样。