投资约232亿元的G5518晋城至潼关高速阳城至运城段

投资约232亿元的G5518**至**高速**至**段，终于走到了开建前的关键一步。

这条横跨晋南的高速大动脉，全过程工程咨询服务二期招标结果刚刚落定，两个标段中标人已经明确。

从前期咨询到施工图勘察设计再到设计审查，服务链条完整铺开，项目离开工又近了一大截。

项目起点在**县**镇，接G5518晋潼高速润城至**段，一路向西南穿过**、**、**，终点落在**水头镇，接**至**段，路线全长约150.7公里。

主线双向四车道，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。

全线设桥梁82座和隧道12座，互通式立体交叉9处，服务区3对，停车区1处，另配套****管理站****中心以及交警用房。

隧**面有3座是7公里以上的特长隧道，桥隧比不低，工程难度摆在那里。

互通连接线2条，历**互通连接线4.3公里按三级公路标准，**东互通连接线2.4公里按双向四车道一级公路标准，设计速度分别是40和60公里/小时。汽车荷载等级公路-Ⅰ级。

这次招标分两个标段，分工很清晰。

001标段是重头，涵盖全过程项目咨询二期统筹协调管理、施工图勘察设计和前期专项评估三大块。

施工图勘察设计从路线路基到桥涵隧道，再到交叉工程和交通工程及沿线设施，隧道机电包含照明监控通信供配电以及消防救援，房建和光伏发电，绿化环保与涉铁涉河，改路改渠改河连同交通导改都在里面。

还要编预算和列工程量清单，施工期间配合线路调整和互通增减，以及隧道动态设计等一系列后续服务。

前期专项评估涉及永久使用草地和先行用草用林，林木采伐许可与压覆重要矿产安全论证，****自然保护区和**马家河地质遗迹的影响评价。

****牵头，联合****设计院、****集团****集团，以1.40亿元拿下这个标段。

联合体****设计院，也有中铁系和长三角的设计施工力量，省内外搭配，专业覆盖面够宽。

002标段是施工图设计审查咨询，****设计研究院有限公司以260.66万元中标。

别看金额不大，设计审查是质量把关的关键一环，中交一公院在公路勘察设计领域的资历摆在那里，承担这个角色合适。

两个标段中标价加起来约1.43亿元，放在232.21亿元的总投资里占比很小，但前期咨询和设计质量直接决定后续施工的顺畅程度。

这条高速是国家公路网规划和**省省道网规划里的项目，工可已经获批，****政府补助和招标人自筹，****作为招标人推进节奏很稳。

晋南地区东西向通道一直偏弱，**到**这一段打通后，**和**的联系会更紧密，沿线**、**、**、**的乡镇也能搭**速路网。

G5518晋潼高速全线贯通后，****又多一条出省通道，对区域物流和产业联动都有实际拉动。

前期咨询服务落地，勘察设计跟上，开工就是时间问题。