佳木斯至同江铁路扩能改造工程-同江站站房设备补强工程施工总价承包中标候选人公示

项目名称

（标段）

排序

中标候选人

投标报价

（元）

**至**铁路扩能改造工程**站站房设备补强工程施工总价承包

1

****

****309.00

2

****集团****公司

****138.00

3

****公司

****504.00

第一中标候选人

投标人名称

****

工程质量目标

1.执行《建设工程质量管理条例》（国务院279号令）；

2.符合国家和铁路行业现行的工程质量验收合格标准和工程设计文件要求；按照验收标准要求，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%；

3.单位工程一次验收合格率达到100%；

4.消灭质量事故，全部工程确保一次验收合格率100%；

5.在合理使用和正常维护条件下，各工程结构的施工质量应满足设计使用寿命期内正常运营要求。

安全目标

杜绝安全生产特别重大事故、重大事故和较大事故，遏制一般安全生产事故;杜绝因建设引起的特别重大、重大、较大、一般B类及以上铁路交通事故;遏制因建设引起的一般B类以下铁路交通事故;杜绝重大及以上火灾事故。

消灭施工责任较大及以上安全质量事故;消灭一般B类及以上铁路交通事故;消灭责任火灾爆炸事故;杜绝人员有害气体中毒及群体性公共卫生事件;坚决遏制一般安全质量事故。

工期

133日历天

（一）拟委任本项目的人员信息

拟担任职务

姓名

证书名称

证书编号

个人业绩

项目经理

王怀有

一级建造师注册证书

一级建造师执业资格证书

安全生产考核合格证书

职称证书

京111********00669、202********000000329、京**B (2021)****479、****232308

**市**县S276线黄岗立交桥危桥改造工程（铁路营业线施工）

（二）填报的项目业绩

序号

项目名称

主要信息（如工程量、合同金额、开竣工时间等）

备注

1

****公路客运综合枢纽站工程

站房、洗车检车库、门卫房等。

2

**到发线**工程

**站拆除混凝土枕线路3.17km，拆除既有道岔21组;新铺线路2.23km，新增单开道岔12组，新铺道砟1.15万m3;部分股道利旧重铺0.95km，线路拨移4.62km；保证既有8、9、10道到发线有效长度不小于1050m，****车站**端咽喉区和**端咽喉区，到发线哈侧方向**；**站K116+325-K117+025(路基帮宽填筑)砟底式盖板排水槽，钢轨混凝土矩形排水沟，横向盖板排水槽；保证既有8、9、10道到发线有效长度不小于1050m，****车站**端咽喉区和**端咽喉区，到发线向哈侧**，路基需要帮宽填筑，路基面形状设计为单斜面，设2%的横向排水坡。路基基床表层采用A组土厚0.6m，基床底层采用B组土厚1.9m。渗水盲沟884m。

（三）其他需要公示的内容

/

（四）评分情况

评委编号

评分项目

评委1

评委2

评委3

评委4

评委5

评委6

评委7

施工组织设计

97

97

97

99

97

95

97

项目组织机构

100

100

100

100

100

100

100

投标报价

92.20

92.20

92.20

92.20

92.20

92.20

92.20

综合得分

96.1618

下载注：本项目评标办法为综合评估法

第二中标候选人

投标人名称

****集团****公司

工程质量目标

1.执行《建设工程质量管理条例》（国务院279号令）；

2.符合国家和铁路行业现行的工程质量验收合格标准和工程设计文件要求；按照验收标准要求，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%；

3.单位工程一次验收合格率达到100%；

4.消灭质量事故，全部工程确保一次验收合格率100%；

5.在合理使用和正常维护条件下，各工程结构的施工质量应满足设计使用寿命期内正常运营要求。

安全目标

杜绝安全生产特别重大事故、重大事故和较大事故，遏制一般安全生产事故;杜绝因建设引起的特别重大、重大、较大、一般B类及以上铁路交通事故;遏制因建设引起的一般B类以下铁路交通事故;杜绝重大及以上火灾事故。

消灭施工责任较大及以上安全质量事故;消灭一般B类及以上铁路交通事故;消灭责任火灾爆炸事故;杜绝人员有害气体中毒及群体性公共卫生事件;坚决遏制一般安全质量事故。

工期

133日历天

（一）拟委任本项目的人员信息

拟担任职务

姓名

证书名称

证书编号

个人业绩

项目经理

刘显琴

职称证

一级建造师注册证

安全生产考核合格证

****221230

黑123********00278

黑**B(2015)****450

大郑线K115+916、K132+005道口平改立工程

（二）填报的项目业绩

序号

项目名称

主要信息（如工程量、合同金额、开竣工时间等）

备注

1

****法院审判业务用房建设项目

总建筑面积10239.27㎡；结构形式为框架剪力墙结构；其中业务用房建筑面积为 9191.96㎡（地上建筑面积7834.15㎡；地下建筑面积1357.81㎡，地上7层，地下一层）；安检大厅建筑面积为 90㎡，共一层；附属用房建筑面积为 957.31㎡，共三层。

2

大郑线K115+916、K132+005道口平改立工程

本项目共计2座公铁立交桥，分别为大郑线K115+916道口平改立工程（2×35桥面连续+3×35简支转连续+2×35桥面连续）、K132+005道口平改立工程（5×30m简支转连续），分别位于大郑线上行线K117+440.19m处及大郑线上行线K131+788.66m处跨越铁路。主要工程量：钻孔桩56根（1.5m），工字型形承台4个，回字形承台10个，圆形墩柱10对（双墩、直径1.6m），盖梁14个（含桥台盖梁），预制架设箱梁48片（35m箱梁28片，30箱梁20片），HA级混凝土护栏822m，公**防抛网402m，公路防护棚一座（长15m×宽8.5m×高5m），SS及波形钢护栏107m，三电排迁26条，接触网调整4km。

大郑铁路．K115＋916**县杨家道口平改立工程／重建工程，桥梁全长为253m，桥宽12m，桥梁工程为钻孔桩基础，桩径为150cm、，混凝土为C30，后张法预应力钢绞线箱梁施工，C50钢纤维混凝土桥面铺装，设80型、40型伸缩缝。K132+005**县冯家道口平改立工程/重建工程，桥梁全长为158m，桥宽9m，桥梁工程为钻孔桩基础，桩径为150cm、,混凝土为C30，后张法预应力钢绞线箱梁施工，C50钢纤维混凝土桥面铺装，设80型伸缩缝。

（三）其他需要公示的内容

/

（四）评分情况

评委编号

评分项目

评委1

评委2

评委3

评委4

评委5

评委6

评委7

施工组织设计

94

97

94

94

90

96

97.5

项目组织机构

100

100

100

100

100

100

100

投标报价

92.03

92.03

92.03

92.03

92.03

92.03

92.03

综合得分

94.9311

下载注：本项目评标办法为综合评估法

第三中标候选人

投标人名称

****公司

工程质量目标

1.执行《建设工程质量管理条例》（国务院279号令）；

2.符合国家和铁路行业现行的工程质量验收合格标准和工程设计文件要求；按照验收标准要求，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%；

3.单位工程一次验收合格率达到100%；

4.消灭质量事故，全部工程确保一次验收合格率100%；

5.在合理使用和正常维护条件下，各工程结构的施工质量应满足设计使用寿命期内正常运营要求。

安全目标

杜绝安全生产特别重大事故、重大事故和较大事故，遏制一般安全生产事故;杜绝因建设引起的特别重大、重大、较大、一般B类及以上铁路交通事故;遏制因建设引起的一般B类以下铁路交通事故;杜绝重大及以上火灾事故。

消灭施工责任较大及以上安全质量事故;消灭一般B类及以上铁路交通事故;消灭责任火灾爆炸事故;杜绝人员有害气体中毒及群体性公共卫生事件;坚决遏制一般安全质量事故。

工期

133日历天

（一）拟委任本项目的人员信息

拟担任职务

姓名

证书名称

证书编号

个人业绩

项目经理

王红军

职称证

一级建造师注册证

安全生产考核合格证

034****1806

陕113********21115

陕**B(2020)****383

****临建项目

（二）填报的项目业绩

序号

项目名称

主要信息（如工程量、合同金额、开竣工时间等）

备注

1

****至**铁路**工程JYZQSG-6标段

****至**铁路**工程JYZQSG-6标段(项目名称)项目等级为I级、双线，设计速度目标值为设计时速160km/h、预密200km/h。****集团有限公司******指挥部于2019年10月11日****交易中心****集团有限公司发放中标通知书(中标通知书编号:TZJ190569-07SG)。项目于2019年11月08日签订合同协议书，合同价格为￥****058275元，工程质量合格。设计****设计院****公司，项目的开工日期为2020年04月08日，初验合格日期为2023年12月24日，开通运营日期为2023年12月31日。承担的主要工程项目及内容如下:

金甬铁路为双层高层集装箱铁路，本标段起讫里程为DK167+142~DK191+564，线路全长24.407Km，外加**右线绕行地段长度6.61Km。标段起点为张口塘特大桥**端桥台，上跨S37、S310、S103、S351省道、大陈江、沪昆铁路线，三处下穿杭长高铁，左线终点**站，右线终点鹤田线路所接入沪昆线，包含苏溪站、**站****车站，单、双线路基共8.459Km，隧道9座共11.862Km，桥梁19座共10.674Km，双块式无砟轨道8.589Km，梁场1处，****基地1处;沪昆线适应性改造东孝站一处。

营业线工程:全线铺轨从****站引出、平行既有杭深高铁，下穿杭绍台高铁一处，上跨既有沪昆铁路一处和下穿杭长高铁三处，标尾右线绕行线接入沪昆铁路，左线****车站普速场，**站、**站和东孝站站改三处。**工程左、右上金隧道、旺村隧道紧邻既有沪昆铁路和杭长高铁，全部为天窗控制爆破。凰升塘左、右线特大桥和吴宅特大桥、下穿杭长大桥、红塘畈特大桥、下穿疏港高速大桥6座桥梁、**端12段路基、3个涵洞、2座框构桥全部为邻近营业线施工。

2

**铁路枢纽**站改扩建工程车场及东配楼等工程XZGS-8标段

XZGS-8标主要包括车场(不含四电及配套范围)、站场雨棚、快速进站厅及地铁通道、市政及出站通道、市政**等，其中车场改建线路陇海上下行线路全长7.645 km，**线路全长19.15 km；**涵洞270米/3座，接长134.5米/4座；跨线桥拆除及**4050㎡/座；站台风雨棚面积74220平方米；地铁通道及快速进站厅总建筑面积24830平方米；市政及出站通道总建筑面积17320平米；市政**建筑面积7530平方米。

承担的工作：1、车场改造工程：****机务段、客车段及**站车场股道及相关设施，保持既有1站台及1道为基准向北进行扩建，车站总规模9台18线（含正线4条，到发线16条，其中2条正线兼做到发线），站台西侧设置1处8m宽行包通道与行包房连通，东端还建6m宽邮政通道；****车站增建三四线引入车场北部，车站两端咽喉相应改建。**（接长）涵洞工程5座，**跨线桥1座，其余为路基工程。

2、站台雨棚：站台范围内设无站台柱雨棚，建筑面积74220平方米。长度与站台长度相同。站台雨棚屋脊标高10.504m，采用圆钢管混凝土柱与钢框架梁(局部采用钢桁架)组成的钢框架结构。1至9站台雨棚顺轨道方向跨度为24.95m+21.1m+21.0m+21.0m+26.4m+21.1m+21.3m+21.3m+19.15m;垂轨道方向跨度最小12.0m,最大47.5m。

3、市政地下通廊、地下进出站厅：总建筑面积37499㎡，主体地下一层，局部设置地下进站夹层、站台夹层，采用现浇钢筋混凝土框架结构。其中地下出站厅9840㎡，地下进站厅16164㎡，市政配套（包含市政地下通廊、地铁进出站通道、地铁进站厅及配套设备用房）11495㎡。

4、有砟轨道：**正线轨道11.286km,粒料道床铺砟38720m3，新铺站线16.45km,粒料道床铺砟51892m3，新铺道岔66组。

5、市政**：地道及车场上方设24m宽市政南北**1处，进站**屋脊标高16.42m，建筑面积7530平方米。

6、太华路跨线立交桥拆建：既有太华路跨线立交桥桥宽34.4米，跨径22.16米（跨既有工务牵出线，陇海下、上行线，车底走行线），钢筋混凝土空心框架桥台、浆砌片石桥台及浆砌片石基础。上部采用30片普通T型梁，其中左侧、右侧辅桥各10片梁，中间主桥桥为10片梁。**桥采用1-33.67m（跨改建陇海下行线，车底走行线1、2，机车走行线1）+1-32.39m（机车走行线2，改建陇海上行线、增建三四线左线、右线）预应力混凝土简支箱梁，桥面连续，宽度64.0m，其中0号桥台采用桩基盖梁，2号桥台采用肋板式桥台，1号墩采用直径1.5m的钢筋混凝土圆形柱，桩基均采用钻孔灌注桩基础，桩基直径为1.8m、1.25m。

7、营业线、既有线施工：**站为既有站改扩建，车场东西两端咽喉改造多组道岔插入、太华路跨线立交桥拆除与**、北车场过渡开通及南车场开通线路拨接均为营业线“天窗”时间施工，需施工要点及封锁线路。

北车场（4台7线）改造施工时，南车场保留**站既有4台9线（1-9道）办理客运作业，北车场施工为既有线施工；北车场改造过渡开通后，**4台7线（12-18道）办理客运作业，南车场既有4台9线、改造5台11线施工均为既有线施工。

其他工程:****集团****公司施工的钢结构部分内容有站台雨棚及****站市政地下通廊、地下进出站厅型钢柱、钢楼梯。

站台雨棚及市政**钢结构13809吨。****站市政地下通廊、地下进出站厅型钢柱340吨、钢楼梯684吨。

（三）其他需要公示的内容

/

（四）评分情况

评委编号

评分项目

评委1

评委2

评委3

评委4

评委5

评委6

评委7

施工组织设计

94

98

94

93

90

95

96.5

项目组织机构

100

100

100

100

100

100

100

投标报价

91.96

91.96

91.96

91.96

91.96

91.96

91.96

综合得分

94.7650

下载注：本项目评标办法为综合评估法