广州铁道车辆有限公司关于马头智能扭力扳手维修询价采购公告

****关于马头智能扭力扳手维修询价采购公告

采购编号：****

本单位根据有关规定，对“马头智能扭力扳手维修”项目发布采购公告，欢迎具有相应资质的供应商参与。

一、采购项目

马头智能扭力扳手维修

项目主要内容：

一、人员资质要求1. 维修工程师接受马头动力工具原厂培训，熟悉工具机械结构、伺服电机、扭矩传感器、编码器、通讯协议、CVI控制器软件参数配置。2. 维修单位具备扭矩校准能力，校准设备经计量院检定，满足ISO17025，可出具扭矩校准报告。3. 维修操作遵守ESD防静电规范，拆装传感器模块必须防静电。二、备件要求1. 核心部件（扭矩传感器、电机、编码器、主控板、专用线缆）采用马头原厂备件。

2. 齿轮箱使用马头指定专用润滑脂；密封件、接插件、碳刷等易损件更换同规格正品。三、机械部分维修技术要求1. 拆机前记录序列号、故障现象、拧紧计数、Pset程序参数，留存故障日志。2. 齿轮箱：拆解清洗，检查齿轮、轴承磨损、点蚀；磨损超标必须更换；重新加注原厂润滑脂，量适中，不可过多溢出。3. 输出轴、方头、套筒座：检查磨损、圆度、打滑间隙；存在崩缺、磨损过大则更换。4. 外壳、开关、扳机、锁紧机构：外壳无裂纹，扳机微动开关动作可靠，无卡滞。5. 装配按原厂装配顺序，螺纹按规定扭矩紧固，使用指定螺纹胶，无错装、漏装。6. 手动盘动输出轴：转动顺滑，无卡顿、异响、异常间隙。四、电气与通讯维修要求1. 线缆、航空接头：检查外皮破损、针脚氧化、虚接；破损线缆/接头直接更换；接头清洁，无油污粉尘。2. 电机、编码器：检测绕组绝缘、三相电阻；编码器通讯正常，无丢脉冲、无ER50/ER51编码器报警。3. 绝缘测试：电机绕组对地绝缘满足规范，无漏电、短路。4. 通讯：工具与CVI控制器握手识别正常，无Tool丢失、通讯中断报错。5. 固件：维修后升级至原厂稳定固件版本，恢复原厂参数，Pset拧紧程序备份。6. 安全回路：急停、安全使能、过热保护功能有效，触发急停可立即切断输出。五、扭矩与角度标定（核心验收项）1. 维修完成后必须使用标准扭矩传感器做多点标定（覆盖常用工作区间），至少低、中、高3个扭矩点，每个点重复测试≥5次。2. 扭矩精度：满足原厂规格，误差≤±2%（传感器式智能枪）；角度同步校验。3. 标定完成出具书面校准证书，记录序列号、标定数据、测试环境。4. 控制器内扭矩偏移参数重新校准，消除维修带来的零点漂移。五、整机功能测试1. 空载测试：连续空载运行，无抖动、异响、过热，控制器无故障报警。2. 负载拧紧测试：调用多套Pset程序，执行拧紧、松开，扭矩、角度曲线正常，数据可上传、可追溯。3. 过热保护、过载保护、扭矩超限保护功能验证。4. 无线款（ePULSE/EPBC）：电池BMS检测，电池内阻、容量测试；老化电池更换；无线通讯稳定无丢包。六、交付文档与质保1. 交付资料：维修报告（故障描述、更换零件清单、维修过程记录）、扭矩校准证书、固件版本记录、参数备份文件。2. 维修质保：维修部位质保≥6个月；质保期内同一故障免费返修。3. 维修完成后整机清洁，标识清晰，序列号完好。4.非授权人员私自拆开扭矩传感器（会直接破坏标定，失去原厂质保）。

项目最高限价：5.6756万元（不含税）。

工期: 下单之后15日内完成。

项目技术标准和要求详见采购文件（以采购文件为准）。标书代写

二、供应商资格条件

1.在中国境内依法注册且具有独立法人资格，营业执照涵盖本项目相关业务范围。

2.须具备本合同设备维修的相应资质，并保证在合同有效期内持续有效

3.具备扭矩校准能力，校准设备经计量院检定，满足ISO17025，可出具扭矩校准报告。

4.本次采购不接受联合体报名。

三、供应商报名提交资料

1.请供应商将报名资料（格式见附件）扫描件发至****@qq.com邮箱。

2.公司将根据报名资料审核后向供应商发出电子版采购文件，具体谈判时间及地点见谈判文件，联系电话：020-****9648。标书代写

四、报名日期：2026年10月10日至2026年10月15日17：00。

五、采购人信息：

采购人名称：****

采购人地址：**市**区建设北路149号

联系人：杨工 电话：020-****9648

技术咨询联系人：秦工 电话：020-****9749

举报监督电话：020-****9833

六、本次采购公告及成交候选人公示发布媒介为国铁采购平台（网址：https://cg.****.cn）；本次采购活动为企业自主行为，非依法必须招标项目，不适应国家招投标法及招投标法实施条例相关规定。

****

2026年10月10日

附件：

供应商报名表

项目名称：马头智能扭力扳手维修

项目编号：****