南通至无锡高速公路海门至通州段工程

本项目位于**省**市**区、**区，为**高速公路。路线程起自**沿江高等级公路S356，终点止于G15沈海高速与沪苏通大桥北接线交叉设置的新联枢纽。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基宽度34.5m，桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。项目主要建设内容有路基工程32.80km，主线桥梁18.005km/56座；全线共设置7处互通式立交；分离式立交13处；设置1****收费站、4****收费站、1处服务区、1****中心、1****中心，1处交通执法楼。工程总概算总投资约149.8亿元，其中土建工程投资101.44亿元。主体工程于2020年10月开工，2024年12月完工，总工期51个月。项目于2021年10月12日取得《****水利局关于准予******至**高速公路**至**段工程项目水土保持方案的行政许可决定》。项目建设期间，水土保持方案未发生重大变更情况。建设单位委托****承担本项目水土保持设施验收报告编制工作。经过多次实地调查，验收报告编制单位于2026年9月编制完成水土保持设施验收报告，主要结论为：（1）建设单位依法编制了水土保持方案，并足额缴纳水土保持补偿费。与方案批复相比，项目不涉及重大变更。（2）委托开展了水土保持监测及监理工作，成果合理可信。（3）水土保持措施体系、等级和标准已按经批准的水土保持方案要求落实。（4）建设过程中未出现重大水土流失危害事件，不存在水土流失风险隐患。（5）项目水土流失防治指标均满足方案设计的要求，项目具备水土保持设施验收条件。综上所述，验收组认为：本项目实施过程中落实了水土保持方案、水土保持设计及批复文件要求，完成了水土流失预防和治理任务，水土流失防治指标达到水土保持方案确定的目标值，水土保持设施验收材料齐全，不存在法律法规和技术标准规定不得通过水土保持设施验收的情形，同意该项目水土保持设施通过验收。