甬金衢上高速公路宁波西店至甬绍界段第TJ2标段施工

概算总投资66.74亿元 甬金衢**速**西店至甬绍界段第TJ2标段施工招标 桥隧比89.3%

近日，甬金衢**速公路**西店至甬绍界段第TJ2标段施工招标已启动，项目已由****委员会以甬发改审批〔2026〕137号文批准建设，施****交通运输局以浙甬交许〔2026〕****084号文批准，项目业主与招标人****，招标代理机构为****，建设资金****银行贷款、资金已落实，本次招标实行资格后审。

从路线走向看，甬金衢上**西店至甬绍界段位于**县，路线起点在**西店与沈海高速交叉设置西店枢纽，自东向西布设，上跨甬台温高铁后设雁苍山特长隧道穿至深甽镇，沿既有527国道南侧布线至上****服务区，向西设狮尖头隧道、龙宫隧道、大尖头隧道至甬绍界，终点位于上三坑的大尖头隧道内，顺接**至**高速西延工程（**联络线），路线长约22.0公里。全线设置桥梁5347米共15座、隧道14298米共9.5座，桥隧比89.3%，设互通式立交2处（西店枢纽、深甽互通）、服务区1处、收费站1处、桥隧监控通信站1处。桥梁与隧道长度相加19645米，除以22.0公里里程正好是89.3%，与文件载明的桥隧比分毫不差；其中隧道长度占全线约65.0%、桥梁约24.3%——说白了，这条路十成里有近九成不是在桥上就是在洞里，路基段落只占一成一左右，雁苍山特长隧道穿山而过是其中的控制性工程。

隧道按9.5座计，是因为本段终点位于大尖头隧道内、须与相邻项目顺接，该隧道在本段内只计半座。批复概算总投资66.74亿元，其中**费约47.99亿元，**费占概算约71.91%，按22.0公里里程折算单公里投资约3.03亿元。

技术标准上，****运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基标准宽度33.5米；深甽互通连接线长约1.602公里，采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基标准宽度24.5米；其他技术指标按国家及行业现行标准、规范执行。项目建成后，**西店一带与甬绍边界之间形成一条自东向西的高速通道，沿线跨甬台温高铁、经深甽镇山区通往**方向的路段通行条件得以贯通，西店枢纽、****服务区、收费站使该段具备与沈海高速及既有527国道衔接转换的功能，**西部山区乡镇的对外出行条件随之改善。