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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****9003MAE6TGCY41 | 建设单位法人:刘禹佳 |
| 侯明言 | 建设单位所在行政区划:**维吾尔自治区自治区直辖**市 |
| ****市前海西街27号A栋627室 |
| ****加油充电综合能源项目建设项目竣工环境保护验收监测报告表 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:119-加油、加气站 | 行业类别(国民经济代码):F5265-F5265-机动车燃油零售 |
| 建设地点: | **维吾尔自治区自治区直辖**市 ****开发区****工业园 |
| 经度:79.035620 纬度: 39.873080 | ****机关:**生产建设兵团第三师图木舒****开发区管委会 |
| 环评批复时间: | 2025-06-30 |
| 图经开规环审〔2025〕6号 | 本工程排污许可证编号:**** |
| 2026-05-18 | 项目实际总投资(万元):1400 |
| 63.5 | 运营单位名称:**** |
| ****9003MAE6TGCY41 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| ****9003MAE6TGCY41 | 验收监测单位:**恒泰职业****公司 |
| 916********8179143 | 竣工时间:2026-06-18 |
| 2026-06-18 | 调试结束时间:2026-09-30 |
| 2026-08-31 | 验收报告公开结束时间:2026-09-28 |
| 验收报告公开载体: | **建设项目环境信息公示平台 |
| 本项目为**项目,**2台四枪双油品加油机、2台四枪三油品加油机、4台SF型卧式埋地汽油储罐(单罐容积30m3)、1台SF型卧式埋地柴油储罐(单罐容积50m3)、1套汽油三次油气回收装置、充电机3台、充电罩棚1座、加油罩棚1座、门卫2座、地磅室1座、洗车机1台、地磅1座、800kVA箱变1座、加油岛、化粪池1座、隔油沉淀池1座及各设备基础。 | 实际建设情况:本项目为**项目,**2台四枪双油品加油机、2台四枪三油品加油机、4台SF型卧式埋地汽油储罐(单罐容积30m3)、1台SF型卧式埋地柴油储罐(单罐容积50m3)、1套汽油三次油气回收装置、充电机3台、充电罩棚1座、加油罩棚1座、门卫2座、地磅室1座、洗车机1台、地磅1座、800kVA箱变1座、加油岛、化粪池1座、隔油沉淀池1座及各设备基础。 |
| 与环评一致 | 是否属于重大变动:|
| 本项目为**项目,**2台四枪双油品加油机、2台四枪三油品加油机、4台SF型卧式埋地汽油储罐(单罐容积30m3)、1台SF型卧式埋地柴油储罐(单罐容积50m3)、1套汽油三次油气回收装置、充电机3台、充电罩棚1座、加油罩棚1座、门卫2座、地磅室1座、洗车机1台、地磅1座、800kVA箱变1座、加油岛、化粪池1座、隔油沉淀池1座及各设备基础。 | 实际建设情况:本项目为**项目,**2台四枪双油品加油机、2台四枪三油品加油机、4台SF型卧式埋地汽油储罐(单罐容积30m3)、1台SF型卧式埋地柴油储罐(单罐容积50m3)、1套汽油三次油气回收装置、充电机3台、充电罩棚1座、加油罩棚1座、门卫2座、地磅室1座、洗车机1台、地磅1座、800kVA箱变1座、加油岛、化粪池1座、隔油沉淀池1座及各设备基础。 |
| 与环评一致 | 是否属于重大变动:|
| 1、卸油及卸油油气回收 油****加油站内的卸油场地,核对所卸油品并连接好防静电接地夹。接通油槽车卸油口与油罐相连的卸油快速接头,汽油卸油时接通油槽车上部引出的油气管与油罐口接出的油气管的快速接头,静置15分钟(消除车辆运行过程中产生的静电),利用位差将油品卸入相对应的地下油罐内,油槽车内油品输入油罐,油罐内同时产生的油气通过油气管道进入油罐车,完成卸油工作。卸油过程中随时注意油位情况,防止溢罐。 汽油卸油油气回收:汽油油罐车卸下一定数量的油品,就需吸入大致相等的气体补充到槽车内部,而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气。通过安装一根气相管线,将油槽车与汽油储罐连通,卸车过程中,油槽车内部的汽油通过卸车管线进入储罐,储罐的油气经过气相管线输回油罐车内,完成密闭式卸油过程。回收到油罐车内的油气,可由油罐车带回油库后,再经油库安装的油气回收设施回收处理。 2、加油及汽油加油油气回收 加油:加油采用正压加油工艺,通过潜油泵把油品从储油罐压出,经过加油机的油气分离器、计量器,再经加油枪加到汽车油箱中。 汽油加油油气回收系统:汽车加汽油过程中,将原来油箱口散溢的油气,通过油气回收专用加油枪收集,利用动力设备(如真空泵)经油气回收管线输送至汽油储罐,实现加油与油气等体积置换。 真空辅助式油气回收系统的工作原理是利用外加的辅助动力,在加油过程中产生的大约为8.7-10.0kPa的中央真空压力通过油气管道、回收油枪将油气收集到油罐内。当油罐内的油气压力过大时,油罐通气管上的真空压力计的压力阀开启,油气由排放阀排出超压气体。 3、三次油气回收即为油气回收处理排放系统。本项目采用将收集到地下储油罐中的油气,再由运油槽车运至油库,由油罐的油气排放处理系统进行达标处理后尾气再行排放的方法。油气处理系统采用冷凝+活性炭吸附的形式。 | 实际建设情况:1、卸油及卸油油气回收 油****加油站内的卸油场地,核对所卸油品并连接好防静电接地夹。接通油槽车卸油口与油罐相连的卸油快速接头,汽油卸油时接通油槽车上部引出的油气管与油罐口接出的油气管的快速接头,静置15分钟(消除车辆运行过程中产生的静电),利用位差将油品卸入相对应的地下油罐内,油槽车内油品输入油罐,油罐内同时产生的油气通过油气管道进入油罐车,完成卸油工作。卸油过程中随时注意油位情况,防止溢罐。 汽油卸油油气回收:汽油油罐车卸下一定数量的油品,就需吸入大致相等的气体补充到槽车内部,而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气。通过安装一根气相管线,将油槽车与汽油储罐连通,卸车过程中,油槽车内部的汽油通过卸车管线进入储罐,储罐的油气经过气相管线输回油罐车内,完成密闭式卸油过程。回收到油罐车内的油气,可由油罐车带回油库后,再经油库安装的油气回收设施回收处理。 2、加油及汽油加油油气回收 加油:加油采用正压加油工艺,通过潜油泵把油品从储油罐压出,经过加油机的油气分离器、计量器,再经加油枪加到汽车油箱中。 汽油加油油气回收系统:汽车加汽油过程中,将原来油箱口散溢的油气,通过油气回收专用加油枪收集,利用动力设备(如真空泵)经油气回收管线输送至汽油储罐,实现加油与油气等体积置换。 真空辅助式油气回收系统的工作原理是利用外加的辅助动力,在加油过程中产生的大约为8.7-10.0kPa的中央真空压力通过油气管道、回收油枪将油气收集到油罐内。当油罐内的油气压力过大时,油罐通气管上的真空压力计的压力阀开启,油气由排放阀排出超压气体。 3、三次油气回收即为油气回收处理排放系统。本项目采用将收集到地下储油罐中的油气,再由运油槽车运至油库,由油罐的油气排放处理系统进行达标处理后尾气再行排放的方法。油气处理系统采用冷凝+活性炭吸附的形式。 |
| 与环评一致 | 是否属于重大变动:|
| 废水:生活污水排入化粪池初步处理后排入市政污水管网,****工业园污水处理厂;洗车废水经隔油沉淀池处理后排入市政污水管网,****工业园污水处理厂 噪声:距离衰减、设备基础减振设施 固废:生活垃圾定期由环卫部门统一收集处理;日常维修产生的沾油废物(废抹布和手套等)暂存于站内危废贮存柜,定期委托资质单位拉运处置;委托有资质单位进行油罐清洗,并拉运产生的油罐油泥,不在站内暂存;委托有资质单位定期更换油气回收系统产生的废活性炭,拉运处置,不在站内暂存 废气:设置汽油三次回收装置(加油、卸油、储罐) | 实际建设情况:废水:生活污水排入化粪池初步处理后排入市政污水管网,****工业园污水处理厂;洗车废水经隔油沉淀池处理后排入市政污水管网,****工业园污水处理厂 噪声:距离衰减、设备基础减振设施 固废:生活垃圾定期由环卫部门统一收集处理;日常维修产生的沾油废物(废抹布和手套等)暂存于站内危废贮存柜,定期委托资质单位拉运处置;委托有资质单位进行油罐清洗,并拉运产生的油罐油泥,不在站内暂存;委托有资质单位定期更换油气回收系统产生的废活性炭,拉运处置,不在站内暂存 废气:设置汽油三次回收装置(加油、卸油、储罐) |
| 与环评一致 | 是否属于重大变动:|
| ①卸油、储罐区及加油过程中产生的有机废气(以“非甲烷总烃”计)通过三次油气回收系统处理后无组织排放。 ②项目总投资2000万元,其中环保投资80万元,占总投资的4%。 | 实际建设情况:①卸油、储罐区及加油过程中产生的有机废气(以“非甲烷总烃”计)通过三次油气回收系统处理后由有组织排气筒(废气排放口DA001)排放 ②项目总投资1400万元,其中环保投资63.5万元,占总投资的4.54%。 |
| ①根据《排污许可证申请与核发技术规范 储油库、加油站》(HJ1118-2020),采用吸附等技术的油气处理装置废气排放应为有组织排放,排放口属于一般排放口。故实际建设废气通过三次油气回收系统处理后废气排放口(DA001)有组织排放。②实际总投资和环保投资均减少 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 化粪池、隔油沉淀池 | 《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)中的三级标准 | 生活污水经化粪池处理、洗车废水经隔油沉淀池处理后排入市政管网 | 验收监测期间废水pH为8.2、化学需氧量排放浓度为128~135mg/L、悬浮物排放浓度为58~59mg/L、氨氮排放浓度为6.17~6.94mg/L、五日生化需氧量排放浓度为30.4~31.7mg/L、阴离子表面活性剂排放浓度为4.18~4.84mg/L、石油类排放浓度均未检出,均满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准要求。 |
| 1 | 油气回收装置 | 《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020) | 《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020) | 有组织废气油气排放浓度(以非甲烷总烃计)为12.1~23.2g/m3,满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)标准限值要求。油气回收装置的液阻、气液比、密闭性及泄漏检测值均满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中的相关要求。 |
| 1 | 低噪声设备、基础减振 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的2类标准 | 低噪声设备、基础减振 | 根据监测报告,项目实施后噪声源对四周厂界周边噪声昼间监测值为53~58dB(A),夜间监测值为48~50dB(A),均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的2类标准要求。 |
| 1 | 埋地储罐、分区防渗 | 埋地储罐、分区防渗 |
| 1 | 做好固体废弃物处置工作。严格按照固体废物污染防治措施和相关管理要求,强化固体废物收集、贮存、综合利用和处置工作。生活垃圾经垃圾桶收集后定期由市政环卫部门统一清运;日常维修产生的沾油废物(废抹布和手套等)暂存于站内危废贮存柜,定期委托资质单位拉运处置;清罐工作委托专业有资质单位清理,清理产生的油泥交由有资质的单位处理清运,不在项目区内存放;活性炭委托专业有资质单位更换,产生的废活性炭交由有资质的单位处理清运,不在项目区内存放。 | 已落实。本项目生活垃圾定期由环卫部门清运,洗车污泥定期清掏由环卫部门清运;日常维修产生的沾油废物(废抹布和手套等)暂存于站内危废贮存柜,定期委托****拉运;油罐油泥、隔油沉淀池油****设备厂家进行清理及更换,并由其委托资质单位实时拉运处置,不在站内暂存。 |
| 1 | 无 | 无 |
| 1 | 强化环境风险防范和应急措施。建设单位应认真落实《报告表》中提出的风险防范措施和环境监测计划;规范开展突发环境事件应急预案编制工作,报相关部门备案,并定期开展评估和演练工作。 | 已落实。本项目已编制突发环境事件应急预案并取得备案。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |