弋南高速贵溪东互通连接线扩建工程生态环境影响报告书的拟批准公示

项目名称

弋南高速**东互通连接线扩建工程

建设地点

**市**市流口镇

建设单位

****

环评机构

江****公司

建设项目概况

项目全线位于**市境内，总体呈南北走向，主要经过区域为**市流口镇。项目起点位于****村委会仗塘凌家北西方向约100米处（起点处规划为**市流口镇**至南****收费站出口，地理位置为东经117°16′44.16″，北纬28°15′11.12″），途径茅坪何家、茅坪张家、冷水塘夏家等，终于******村委会冷水塘夏家北西方向约100米处与**大道对接（**大道流口镇冷水塘夏家段，地理位置为东经117°15′17.78″，北纬28°16′14.03″）。路线与G320****段南移工程（以下简称G320）相交，总里程3.2km。本项目属**工程，按一级公路标准建设，**一级双向四/六车道公路，设计行车速度为60km/h，路基宽度为20/22.5米，采用沥青混凝土路面，全线共设置桥梁 1 座（中桥 66m），涵洞14道，通道6处，分离立交桥1座（支线上跨桥，117米），****服务区、收费站、管理所、养护工区等。项目永久占地面积为21.054公顷（含G320南移工程已征用占地5.213公顷，本项目新增永久用地15.841公顷），临时占地面积为2.194公顷。项目总投资为19805.08万元，其中环保投资约344万元。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

一、施工期环境影响减缓措施。局部地段的水土流失、工程临时占地、线路及桥梁施工等对局部生态环境有一定影响；施工过程的机械噪声、废水、废气和固体废物排放对周边环境的影响。按水保方案提出的要求采取有效的工程措施，对路基、桥梁及边坡进行防护，加强对施工过程中生态保护与水土保持工作的动态监控。合理调配土石方，减少弃方数量和弃土场临时占地数量，及时做好弃土场的生态恢复。临时工程选址应远离水体及居民点，并在四周设置临时排水沟及拦护措施。对永久占用湿地采取“先补后占，占补平衡”措施，施工过程中应明确划定施工边界范围，建设施工单位必须严格遵守，不得随意扩大施工范围；加强对施工人员的生态保护宣传教育，禁止破坏和捕食野生动植物，植被恢复和绿化应采用本地物种。加强施工现场管理，采取遮盖措施，尽量减少起尘量；配备一定数量的洒水车，对相关施工路段进行洒水，减少施工线路地表开挖、施工场地起尘。运输车辆和各类燃油施工机械使用低含硫量的汽油或柴油，项目施工期间外排沥青烟应满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297—1996）中表2标准。施工期间施工人员租用附近民房住宿，施工人员生活污水利用现有的污水处理和排放设施；车辆、机械设备冲洗含油废水，经隔油沉淀池处理后回用于车辆冲洗或用于运输道路抑尘洒水，不外排；在桥梁施工和靠近水体施工路段，禁止向水体直接排放污水，同时桥梁施工基坑排水经收集后沉淀处理，上清液回用于施工场地洒水降尘及车辆冲洗，不外排，沉泥随基坑弃土一并清运至弃土场。桥梁淤泥和钻渣经泥浆池沉淀废泥浆上清液回用，泥浆干化后运至弃土场，施工完成后，及时恢复现场生态环境。合理安排施工时间，及时保养施工机械，维持施工机械低声级水平，施工期噪声应满足《建筑施工噪声排放标准》（GB12523—2025）中相关要求。

二、营运期环境影响减缓措施。营运期主要环境影响为：营运噪声对野生动物的影响；营运噪声对沿线居民点等的影响；公路运输中的废气和固体废物排放及公路径流对周边环境的影响。公路路基边坡、施工场地、弃土场等处采取植被恢复措施，减少工程造成的水土流失和其他生态环境影响。禁止运输未经覆盖的煤、石灰和水泥等散货的车辆上路行驶，防止物料散落污染沿线水体；禁止漏油、漏料的罐装车和超载的卡车上路行驶。为防止危险化学品运输交通事故对沿线生态环境及水源造成次生污染，对跨越水体的新溪村中桥路段两侧护栏均进行强化、加固设计以及设置警示标志。项目停车驿站生活污水采****设备处理须满足《污水综合排放标准》（GB8979-1996）中的一级标准后排入附近沟渠。

公众参与情况

根据调查结果，无单位或个人反对本项目建设。