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新乡中新化工有限责任公司2026年汽车维修保养询比价采购采购公告
招标详情
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400-688-2000
相关单位：
***********公司企业信息
项目标段编号：****
| 标段编号: | **** |
| 采购人: | **** | 保证金: | 0 |
| 代理机构: | 工本费: | 0 | |
| 报名方式: | 网上报名 | 是否可对部分物资报价: | 否 |
| 开始时间（报名/报价）: | 2026-10-12 00:00 | 截止时间（报名/报价）:标书代写 | 2026-10-20 17:00 |
| 采购人联系人: | 朱* | 采购人电话: | 037****2217 |
| 代理机构联系人: | 代理电话: | ||
| 监督部门: | 监督电话: |
信息提供日期：2026-10-12
****
公务车定点维修询比价
项目所在地区：**省**市**县
一、询比价招标条件
****公务车定点维修已经批准；招标人为****。本项目已具备询比价条件，现进行询比价。
二、项目概况及询比价招标范围
1. 1.公务车辆日常保养（机油，三滤更换等)；
2. 公务车辆及消防车辆常规维修（故障诊断，零部件维修，钣金，喷漆等)；
3. 市区范围（50公里内）免费紧急救援服务；
4. 公务车辆年检辅助服务；
三、服务：投标方应付的保养、维修责任
1、为招标方所属车辆建立保养、维修档案。
2、定期通知招标方保养其所属车辆。
3、投标方实行以修为主的原则，须换件时必须征求招标方意见，认可后方可换件，为招标方采购配件以同质择价，同价选质的采购原则，并保证供应正厂配件。
4、对招标方送修车辆及时安排技工维修，如实填写工时费、材料费，并保证维修工期。
四、投标方应付的维修质量保证
1、整车大修或总成大修，质量保证期为一年或行驶一万公里，以先到的一项保证期为准。
2、属于投标方维修质量问题所造成的故障，投标方负责工时费及材料费，但招标方必须在投标方维修，否则投标方概不负责。
3、车辆维修完毕，工单及更换零配件必须有招标方司机或负责人签字后方可生效。
4、除玻璃、灯具、橡胶片、刹车片、雨刮片、电喇叭等外，其他零配件质量保证期为三个月或5000公里，以先到的一项保证期为准。
五、投标人应具备如下条件：
1.投标单位必须是具备汽车维修保养资质，并具有相应的技术水**服务水平以及相应的维修设备规模，具有独立承担民事责任的能力；
2.投标企业必须具有法人资格和营业执照。
3.具有相当的资金和赔偿能力。
4.接受承发包合同条款及招标文件规定的内容，愿意按技术协议要求承担本次任务。
六、投标报价
1.报价原则
投标单位应根据自身的经验和实力实事求是地报价，不得哄抬报价或恶性压价，报价应包括为完成本标段所需的所有费用。投标单位的报价在合同实施期间市场因素变化而变动应及时于投标方协商并出具书面通知。
2.投标报价方式
本次招标实行总价全包的方式，即按招标单位提供的技术协议，结合本单位自身情况报总价。
七、付款方式及履约保证金
维修工作结束，经检测验收合格后投标方及时开具1%增值税专用发票以供招标方入账结算结算。
八、投标方的法律责任
合同期内中标人私自更换劣质配件，转包合同项目及一切损害招标方利益的行为，****法院提起诉讼。
九、其它说明
1.在网上报名、报价截至时间：2026年10月20日17:00，以网上报名时间为准，投标单位无法通过报名资格审核，无法参与报价，请投标单位提前参与网上报名。
2.竞标方应在“**能源电子商务采购平台”上报价。
3.若发生下列情况之一，取消其中标资格：
（1）中标人无正当理由不与招标人订立合同；
（2）在签订合同时向招标人提出附加条件；
十二、联系人：普远洋，电话：187****6863
****
二0二五年八月八日
附件一
| 公务车维修保养报价 |
||||||||
| 维修类别 |
计量单位 |
公车型号 |
规格 |
型号 |
生产厂商（品牌） |
报价原厂（单价） |
报价副厂（单价） |
维修工时 |
| 通用维修项目及配件报价 |
||||||||
| 机油 |
桶 |
4L 嘉实多金嘉护 |
4L 嘉实多金嘉护 |
嘉实多 |
0 |
0 |
0 |
|
| 机油 |
桶 |
4L嘉实多超嘉护 |
4L嘉实多超嘉护 |
嘉实多 |
0 |
0 |
0 |
|
| 机滤 |
个 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|
| 空气滤芯 |
个 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|
| 空调滤芯 |
个 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|
| 汽油滤芯 |
个 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|
| 点火线圈 |
个 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|
| 氟利昂 |
瓶 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|
| 刹车油 |
瓶 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|
| 助力油 |
桶 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|
| 防冻液 |
桶 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|
| 变速箱油 |
升 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|
| 清洗油路 |
次 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|
| 清洗节气门 |
次 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|
| 清洗喷油嘴 |
次 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|
| 轮胎动平衡 |
次 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|
| 四轮定位 |
次 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|
| 修补轮胎 |
次 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|
| 喷漆 |
块 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|
| -15度玻璃水 |
桶 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|
| 玻璃水 |
桶 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|
| 工时费 |
小时 |
0 |
0 |
0 |
||||
| 通用维修项目及配件报价小计： |
||||||||
| 维修类别 |
计量单位 |
公车型号 |
规格 |
型号 |
生产厂商（品牌） |
报价原厂（单价） |
报价副厂（单价） |
维修工时 |
| 各车型维修项目报价 |
||||||||
| 汽油泵总成 |
个 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 水泵 |
个 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 发电机 |
个 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 启动机 |
个 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 喇叭 |
对 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 空调压缩机 |
个 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 刹车片（前） |
对 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 刹车片（后） |
对 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 刹车盘（前） |
对 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 刹车盘（后） |
对 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 门锁 |
个 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 上支臂 |
个 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 下支臂 |
个 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 拉杆 |
个 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 球头 |
个 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 下肢臂 |
个 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 火花塞 |
个 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 点火线圈 |
个 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 水箱 |
个 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 电子扇 |
个 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 电瓶 |
个 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 喷柒 |
块 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 雨刷片 |
对 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 空调蒸发箱前 |
个 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 空调蒸发箱后 |
次 |
本田奥特赛 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 车型报价合计： |
||||||||
| 汽油泵总成 |
个 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 水泵 |
个 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 发电机 |
个 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 启动机 |
个 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 喇叭 |
对 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 空调压缩机 |
个 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 刹车片（前） |
对 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 刹车片（后） |
对 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 刹车盘（前） |
对 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 刹车盘（后） |
对 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 门锁 |
个 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 上支臂 |
个 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 下支臂 |
个 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 拉杆 |
个 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 球头 |
个 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 下肢臂 |
个 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 火花塞 |
个 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 点火线圈 |
个 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 水箱 |
个 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 电子扇 |
个 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 电瓶 |
个 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 喷柒 |
块 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 雨刷片 |
对 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 空调蒸发箱前 |
个 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 空调蒸发箱后 |
次 |
日产奇骏 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 车型报价合计： |
||||||||
| 汽油泵总成 |
个 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 水泵 |
个 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 发电机 |
个 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 启动机 |
个 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 喇叭 |
对 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 空调压缩机 |
个 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 刹车片（前） |
对 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 刹车片（后） |
对 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 刹车盘（前） |
对 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 刹车盘（后） |
对 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 门锁 |
个 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 上支臂 |
个 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 下支臂 |
个 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 拉杆 |
个 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 球头 |
个 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 下肢臂 |
个 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 火花塞 |
个 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 点火线圈 |
个 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 水箱 |
个 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 电子扇 |
个 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 电瓶 |
个 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 喷柒 |
块 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 雨刷片 |
对 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 空调蒸发箱前 |
个 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 空调蒸发箱后 |
次 |
别克GL8 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 车型报价合计： |
||||||||
| 汽油泵总成 |
个 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 水泵 |
个 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 发电机 |
个 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 启动机 |
个 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 喇叭 |
对 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 空调压缩机 |
个 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 刹车片（前） |
对 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 刹车片（后） |
对 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 刹车盘（前） |
对 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 刹车盘（后） |
对 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 门锁 |
个 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 上支臂 |
个 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 下支臂 |
个 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 拉杆 |
个 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 球头 |
个 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 下肢臂 |
个 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 火花塞 |
个 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 点火线圈 |
个 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 水箱 |
个 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 电子扇 |
个 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 电瓶 |
个 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 喷柒 |
块 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 雨刷片 |
对 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 空调蒸发箱前 |
个 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 空调蒸发箱后 |
次 |
帕萨特领驭(1.8T) |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
| 车型报价合计计： |
||||||||
| 公务车维修合计（综合加权价）： |
||||||||
| 消防车及清扫车维修报价 |
||||||||
| 车辆型号 |
维修项目 |
计量摊位 |
生产厂商（品牌） |
报价原厂（单价） |
报价副厂（单价） |
维修工时 |
||
| 通用维修报价 |
||||||||
| 机油 |
桶 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 柴油滤芯粗 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 柴油滤芯细 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 空气滤芯 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 空调滤芯 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 氟利昂 |
瓶 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 防冻液 |
桶 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 液压油 |
桶 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 方向机油 |
桶 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 离合器油 |
桶 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 齿轮油 |
桶 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 离合器油 |
桶 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 电路检修 |
小时 |
0 |
0 |
0 |
||||
| 油路检修 |
小时 |
0 |
0 |
0 |
||||
| 气路检修 |
小时 |
0 |
0 |
0 |
||||
| 工时费 |
小时 |
0 |
0 |
0 |
||||
| 维修报价合计： |
||||||||
| 清扫车 |
清扫刷（大） |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
清扫刷（小） |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
高压水泵滤芯 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
整车滤芯 |
套 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
液压缸 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
液压泵 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
液压管 |
根 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
高压油管 |
根 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
大水管 |
根 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
小油管 |
根 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
导向轴承 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
小轮 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
小轴承 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
阀门 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
喷头 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
万向喷头 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
喷头 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
真空管 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
U型卡 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
吸盘皮 |
条 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
喷水支架 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
吸盘维修调整 |
次 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 清扫车 |
离合器维修 |
次 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 清扫车 |
离合器压盘 |
套 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
离合器片 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
离合器飞轮 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
发电机 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
玻璃升降器 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 清扫车 |
门把手 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 车型报价小计： |
||||||||
| 大水罐 |
玻璃升降器 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 大水罐 |
门把手 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 大水罐 |
离合器压盘 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 大水罐 |
离合器飞轮 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 大水罐 |
离合器片 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 大水罐 |
离合器维修 |
次 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 大水罐 |
刹车泵 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 大水罐 |
车头举升油缸 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 大水罐 |
方向机维修 |
次 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 大水罐 |
转向助力泵 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 大水罐 |
起动机 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 大水罐 |
压缩机 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 大水罐 |
发电机 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 大水罐 |
传动轴 |
根 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 大水罐 |
气管 |
根 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 大水罐 |
取力器维修 |
次 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 车型报价小计： |
||||||||
| 泡沫车 |
玻璃升降器 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 泡沫车 |
门把手 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 泡沫车 |
离合器压盘 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 泡沫车 |
离合器飞轮 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 泡沫车 |
离合器片 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 泡沫车 |
离合器维修 |
次 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 泡沫车 |
刹车泵 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 泡沫车 |
车头举升油缸 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 泡沫车 |
方向机维修 |
次 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 泡沫车 |
转向助力泵 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 泡沫车 |
起动机 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 泡沫车 |
压缩机 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 泡沫车 |
发电机 |
个 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 泡沫车 |
传动轴 |
根 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 泡沫车 |
气管 |
根 |
原厂/副厂 |
0 |
0 |
0 |
||
| 泡沫车 |
取力器维修 |
次 |
0 |
0 |
0 |
|||
| 车型报价小计： |
||||||||
| 消防车及清扫车维修合计（综合加权价）： |
||||||||
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||||||||
| 序列 | 物资编号 | 物资名称 | 规格 | 型号 | 采购数量 | 需求时间 | 生产厂家（品牌） | 备注 | 计量单位 |
| 1 | 1 | 汽车维修保养 | 详见附件 | 无 | 1 | 2026-10-20 00:00:00 | 年 |
附件（1）
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招标进度跟踪
招标项目商机
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