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| **** | 建设单位代码类型:|
| 913********754538H | 建设单位法人:蔡榕 |
| 樊世通 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **市劳动路555号 |
| ****浦庄110kV变电站1号主变扩建工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **省**市**区 **路 |
| 经度:120.500250 纬度: 31.172570 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2024-07-08 |
| 苏环辐评准字第〔2024〕15号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 2920 |
| 45 | 运营单位名称:**** |
| 913********754538H | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**省苏核****公司 |
| 913********628185X | 验收监测单位:**省苏核****公司 |
| 913********628185X | 竣工时间:2025-12-11 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-04-09 | 验收报告公开结束时间:2026-05-09 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.cn/xxgk/gwszgdgs/jsxmhbsbxx/index.shtml |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (1)浦庄110kV变电站1号主变扩建工程 户内式,现有主变2 台(#2、#3),容量均为50MVA;本期扩建主变1 台(#1),容量为50MVA。110kV 配电装置采用AIS 户内布置,110kV 进线2 回(架空),10kV 出线20 回,不新增110kV 进线,10kV 出线新增10回。现状事故油池有效容积为20m3,本期在现状事故油池东侧扩建事故油池10m3,与现状事故油池接通。 (2****电站T接渡村~天鹅110kV线路工程 线路路径总长约2.03km,**110kV同塔双回架空线路路径长约0.79km,**110kV同塔双回架空线路(一回备用)路径长约0.50km,**110kV双设单挂架空线路路径长约0.22km,恢复110kV同塔双回架空线路路径长约0.31km,恢复110kV双设单挂架空线路路径长约0.08km,**110kV电缆线路路径长约0.13km。 (3)渡村~浦庄改接110kV****电站110kV 线路工程 线路路径总长约0.46km,**110kV电缆线路路径长约0.44km,恢复110kV单回架空线路路径长约0.02km。 | 实际建设情况:(1)浦庄110kV变电站1号主变扩建工程 户内式,现有主变2 台(#2、#3),容量均为50MVA;本期扩建主变1 台(#1),容量为50MVA。110kV 配电装置采用AIS 户内布置,110kV 进线2 回(架空),10kV 出线20 回,不新增110kV 进线,10kV 出线新增10回。现状事故油池有效容积为20m3,本期在现状事故油池东侧扩建事故油池10m3,与现状事故油池接通。 (2****电站T接渡村~天鹅110kV线路工程 线路路径总长1.964km,**110kV同塔双回架空线路路径长0.766km,**110kV同塔双回架空线路(一回备用)路径长0.441km,**110kV双设单挂架空线路路径长0.245km,恢复110kV同塔双回架空线路路径长0.307km,恢复110kV双设单挂架空线路路径长0.08km,**110kV电缆线路路径长0.125km。 (3)渡村~浦庄改接110kV****电站110kV 线路工程 线路路径总长0.454km,**110kV电缆线路路径长0.429km,恢复110kV单回架空线路路径长0.025km。 |
| ****电站T接渡村~天鹅110kV线路:变动情况:线路总长度减少变动原因:线路路径未变,线路可研至设计阶段裕度过大,验收调查时进一步核实了线路长度 渡村~浦庄改接110kV****电站110kV 线路:变动情况:线路总长度减少。变动原因:线路路径未变,线路可研至设计阶段裕度过大,验收调查时进一步核实了线路长度。 | 是否属于重大变动:|
| / | 实际建设情况:/ |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (1)项目建设应符合当地规划要求。 (2)变电站的电气设备布局合理,保证导体和电气设备安全距离,选用具有抗干扰能力的设备,设置防雷接地保护装置。 (3)变电站应采用低噪声设备,同时优化站区布置并采取必要的消声降噪措施,降低噪声对周围环境的影响,确保厂界噪声达到相应环境功能区的要求。 (4)线路尽可能减少新增土地占用面积。 | 实际建设情况:(1)项目已取得相关规划部门的同意。 (2)变电站的电气设备布局合理,带电设备均安装了接地装置。 (3)变电站选用了符合设计要求的主变。 (4)已优化设计,部分线路采用电缆设计,减少了土地占用。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| / | 实际建设情况:/ |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 变电站日常巡视、检修等工作人员产生的少量生活垃圾由环卫部门定期清理,不外排。站内废旧蓄电池、废变压器油及含油废水委托有资质的单位回收处理,不外排。 | 变电站日常巡视、检修等工作人员产生的少量生活垃圾由环卫部门定期清理,不外排。变压器维护、更换和拆解过程中产生的废变压器油统一收集,交由有资质的单位回收处理,不外排,目前本工程未产生废变压器油。废旧铅****公司根据《****物资处置管理办法》的要求,依照《中华人民**国固体废物污染环境防治法》等国家相关法律、法规委托有资质的单位回收处理,目前本工程未产生废旧蓄电池。 |
| 1 | (1)临时占地在施工结束后,恢复临时占地上的植被。项目建设必须严格执行配套的环保设施和主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环保“三同时”制度。 (2)施工完成后对塔基周围及电缆上方、施工现场周围进行植被恢复。生态保护、水土流失防治设施已落实并与主体工程同时投入使用。 | (1)临时占地在施工结束后,恢复了临时占地上的植被。项目建设严格执行了配套的环保设施和主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环保“三同时”制度。 (2)施工完成后对塔基周围及电缆上方、施工现场周围进行了植被恢复。生态保护、水土流失防治设施已落实并与主体工程同时投入使用。 |
| 1 | 站内须建有事故油池,站内废旧蓄电池、废变压器油及含油废水应委托有资质单位回收处理,并办理相关环保手续。 | 工程自环境保护设施调试期以来,未发生过变压器漏油事故。变电站在原有事故油池东侧扩建了1座事故油池,事故时排出的事故油经事故油池统一收集,交由有资质单位回收处理,不外排。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 加强塔基周围植被恢复,以改善运行环境 | 验收阶段落实情况:已按要求对塔基周围及电缆上方进行植被恢复 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |