正式招标！苏州一铁路大项目，总投资23亿

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近日，**经****至**城际铁路（如通苏湖城际）**段**北城际动车运用所及上盖盖板工程正式对外公开招标。作为如通苏湖城际**北站至**东站段的核心配套项目，本项目落地将补齐**北枢纽城际列车检修、停放短板，同时通过大规模上盖开发，实现“轨道+土地”站城一体化开发新模式，为**片区城市发展注入新动能。

项目招标核心信息一览

本次土建施工项目划分为DCS-TJ-SG01、DCS-TJ-SG02两大标段，均采用资格预审模式，两个标段工期一致，工程范围按盖板轴网分界，合同估算价合计约21.31亿元。

施工标段详情表

招标关键时间节点

两个标段均为特大型、技术复杂工程，单体盖板面积超10万㎡，盖下铁路运营空间与上部盖板结构同步施工，结构预留接口多，沉降控制、防火分隔、防雷接地等技术标准严苛，施工组织难度大。监理招标同步启动，将对工程质量、安全、进度、投资进行全过程管控，保障项目高标准落地。

不同于传统****基地，本项目最大亮点是上盖盖板一体化开发。在动车所铁路场地上方，将建设23万㎡盖板平台，把原本只能用于铁路停车检修的土地，进行立体化复合利用。盖下跑动车、做检修；盖上预留城市开发空间。这种模式就是国内大力推广的站城融合，能够大幅节约城市土地**，提升片区土地价值，减少铁路运营对周边城市空间的割裂。

如通苏湖城际是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》重点项目，线**起****，南至****，全长约280公里，串联**、**、**三座城市。本次招标对应的**北站至**东站段全长34.92公里，城际铁路设计时速160km，双线运营，设**北、**园区、**东3座车站。

该段线路建成后，将实现**北站、**园区站、**东站快速连通，打通**南北纵向城际通道，推动**、**、**1小时通勤圈成型，进一步完善**北站“四网融合”功能，和通苏嘉甬高铁、京沪高铁、城市轨道共同构建国家级综合交通枢纽。

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