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定西至临洮高速公路项目

审批

甘肃-定西-安定区

发布时间： 2026年10月12日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****1100MA71LT725N	姚玉月
****	省市**区
省市区镇南二十里铺村桑家沟社116号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

至高速公路项目

2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路）	G5429-G5429-其他公路客运
	省市区,省市县,省市**县
经度:104.456430,104.284560,104.268080,104.243360,104.244730,104.216580,104.200100,104.163710,104.132810,104.106030,104.095050,104.055910,104.033250,104.007160,103.911710,103.856780 纬度: 35.555770,35.501630,35.494080,35.425420,35.404130,35.395890,35.368420,35.362240,35.372540,35.371860,35.379410,35.356750,35.356750,35.333400,35.360180,35.329280	****环境局
	2020-09-07
定环发〔2020〕250号	无
	963078
9070	****
****1100MA71LT725N	******公司
****0100MA72W6QB8D	******公司
916********1561914	2024-06-12
2024-07-12	2026-06-06
2026-09-06	2026-10-09
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=60906T4ZwM

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

该工程位于市县、县和区，变更后工程路线起点位于市区内官营镇新庄门，以枢纽立交与至高速公路相接，终点位于县洮阳镇南园村，设洮阳互通立交与兰海高速相接，线路总体走向由东向西，路线全长70.596km，连接线共4处，合计长度5.86km。工程主要建设内容包括道路工程、隧道工程、桥梁工程、涵洞工程、立交工程及沿线服务设施，**管理所1处、服务区1处、养护工区1处，匝道收费站4处、停车区2处、隧道管理站1处、隧道变电所8处等。工程设计速度80公里/小时，路基宽度25.5m，采用双向四车道高速公路技术标准。	该工程位于市县、县和区，工程路线起点位于市区内官营镇新庄门，以枢纽立交与至高速公路相接，终点位于**县洮阳镇南园村，设洮阳互通立交与兰海高速相接，线路总体走向由东向西，路线全长70.596km，连接线共4处，合计长度5.86km。工程主要建设内容包括道路工程、隧道工程、桥梁工程、涵洞工程、立交工程及沿线服务设施。工程设计速度80公里/小时，路基宽度25.5m，采用双向四车道高速公路技术标准。工程建设内容包括主体工程、辅助工程、临时工程、环保工程等部分组成。
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生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

路基开挖、路面铺油、设置服务区等配套设施；公路建设配备施工场地、取弃土场、施工便道等临时工程。施工期以生态影响为主，运营期以噪声影响为主。	路基开挖、路面铺油、设置服务区等配套设施；公路建设配备施工场地、取弃土场、施工便道等临时工程。施工期以生态影响为主，运营期以噪声影响为主。
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环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（一）严格落实各项生态环境保护措施及管理要求。强化施工管理，优化施工布置，严格控制施工作业带范围，不得随意扩大施工面积；清表时应将表层土收集堆放，并做好防尘和防水土流失措施，施工结束后用于临时占地的恢复和土地复垦；做好取弃土场排水及拦挡措施，防止水土流失，施工结束后应及时做好取弃土场的生态恢复工作。工程线路以隧道形式下穿县紫云山省级地质公园，隧道总长3.961km，穿越地质公园段长度为1.452km，工程在穿越地质公园段施工及运营必须符合《地质遗迹保护管理规定》要求，并落实报告书提出的各项生态环境保护措施。对工程线路涉及的文物保护单位，须按照《中华人民国文物保护法》**文物局、文物局批复的设计方案做好文物保护工作。（二）严格落实各项大气污染防治措施。定时对各施工场地、施工道路、开挖地表进行洒水抑尘，物料及土石方运输要加盖篷布，项目沿线对临近敏感点的施工区段设置防尘围挡，路基边坡及时采取浆砌石进行防护处置，对弃土场及时进行回填碾压夯实处置，严格落实各项施工扬尘污染防治措施；混凝土拌合站采取密闭、安装除尘器等措施减少粉尘排放；沥青拌合站周边200米不得有村庄、居民区、学校等敏感目标，配备密封除尘装置和沥青烟气净化设施（纤维过滤+活性炭吸附）烟气经处理后通过15m高排气筒排放，采用全封闭式沥青摊铺设备；施工期大气污染物排放须满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准限值要求。运营期沥青烟气经处理达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准限制要求后经15m高排气筒排放；导热油炉燃烧废气须达到《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）表2中燃油锅炉标准要求后经15m高排气筒排放；各服务区餐饮业油烟废气设置专用油烟净化器进行处理，经处理达到《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）标准要求后排放；（三）严格落实各项水污染防治措施。引洮工程干渠交叉施工区周边200m范围内严禁设立施工营地、施工生产生活区等，严禁任何施工废水和施工生活污水在该区段内排放；桥梁施工场地均设置1个桥梁施工废水沉淀池（共设置11个），隧道施工场地均设置1个隧道施工废水沉淀池（共设置14个），桥梁和隧道施工废水经沉淀池沉淀后，澄清出水回用于工程用水及浇洒降尘，不得外排，沉淀泥浆外运至弃渣场，严禁随意倾倒和堆放；每个预制场、拌和站应设置沉淀池，施工废水经沉淀处理后回用及洒水降尘，不得外排；施工营地均应设置临时防渗旱厕收集生活污水。运营期做好跨越引洮工程二干渠、一干渠段桥面雨水的收集和排放，设置桥面径流收集系统；收费站、服务区内和养护工区内分别设置一套地埋式一体化污水处理设备（共7套），生活污水经处理达到《城市污水再生利用绿地灌溉水质》（GB/T25499-2010）标准后，用于绿化和周边场地洒水抑尘，冬季不能回用时采用储水池贮存。（四）严格落实各项噪声污染防治措施。施工期选用低噪声机械设备，采取加装隔声罩等减振降噪措施，并加强设备的维护、保养；合理安排施工计划和施工时间，噪声敏感路段禁止夜间施工，施工场界应达到《工厂界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）要求；在学校等敏感点路段施工时应设置隔声挡板或吸声屏障。对《报告书》预测的运营期近期、中期超标的声环境敏感目标采取安装隔声窗和声屏障等治理措施，加强防噪设计、施工和设施维护保养工作，保证降噪效果。预留资金，对运营期噪声跟踪监测超标的敏感点及时增补、完善噪声治理措施，确保各敏感点满足相应声环境功能区的标准要求。政府及相关部门做好公路沿线规划，在线路两侧超标范学校、医院及居民住宅等噪声敏感建筑物。（五）严格落实各项固体废物污染防治措施。服务区、停车区、收费站、养护工区和施工营地的生活垃圾应定期送往沿线各乡镇指定的生活垃圾集中收集点；拆迁垃圾以及施工过程中产生的建筑垃圾应运**填埋场处理，废弃土石方及干化后的桥梁钻渣及时送往弃渣场，弃渣场弃渣完工后需根据生态防护要求和水土保持要求进行生态修复。项目运营期高速公路维护产生的废旧沥青混凝土块可经粉碎处理后综合利用，严禁任意倾倒；养护工区废导热油及沥青烟气处理系统定期更换的废纤维滤料、废活性炭应存放在养护工区设立的危险废物暂存间内，暂存间外设立警示标志，定期交由有资质的单位进行处置。（六）强化各项环境风险防控措施。项目线路跨越引洮一期工程二干渠2次，一干渠1次，采用跨度不小于30m，净空高度不小于3m的桥梁工程跨越，桥梁桩基不得设置在干渠渠系两侧5m范围内；对干渠渠系5m范围进行围挡并做好标识，施工车辆经过干渠段，采取路面铺设钢板进行防护或采取临时搭建桥梁运输物料的方式施工，严禁施工车辆直接在干渠顶部通行；在跨越引洮工程段设置明显标示牌12块、加强型防撞栏400m以及桥面径流收集系统和40m3防渗事故池3个，事故池需设置在引洮工程渠系外至少100米处，防止项目发生风险事故时对引洮工程产生影响；养护工区危废暂存间和柴油储罐区必须做好重点防渗处理，柴油罐区设0.5m高围堰；制定突发环境事件应急预案，落实各项风险防范措施，防止发生环境污染和生态破坏事件。	（一）（1）加强了施工管理，严格控制了施工作业带范围，取弃土场等临时用地清表时将表层土收集堆放，并做好防尘和防水土流失措施，施工结束后用于临时占地的恢复和土地复垦；取弃土场设置了排水及拦挡措施，防止水土流失，施工结束后及时进行了取弃土场等临时用地的生态恢复，生态恢复较好。（2）工程线路以隧道形式下穿县紫云山省级地质公园，隧道总长3.961km，穿越地质公园段长度为1.452km，工程在穿越地质公园段施工及运营符合《地质遗迹保护管理规定》要求。（3）对工程线路涉及的文物保护单位，按照《中华人民国文物保护法》**文物局、文物局批复的设计方案进行了文物保护工作。（二）（1）各施工场地、施工道路、开挖地表定期进行了洒水抑尘，物料及土石方运输加盖篷布，项目沿线对临近敏感点的施工区段设置防尘围挡，弃土场及时进行回填碾压夯实处置；混凝土拌合站采取密闭、安装除尘器等措施减少粉尘排放；沥青拌合站周边200米没有村庄、居民区、学校等敏感目标，配备密封除尘装置和沥青烟气净化设施烟气经处理后通过15m高排气筒排放，采用全封闭式沥青摊铺设备。（2）运营期养护工区未建，服务区餐饮业油烟废气设置专用油烟净化器进行处理，满足《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）标准要求后排放。（三）（1）引洮工程干渠交叉施工区周边200m范围内未设立施工营地、施工生产生活区等，施工废水和施工生活污水合理处置；桥梁施工场地和隧道施工场地设置施工废水沉淀池，废水经沉淀池沉淀后，澄清出水回用于工程用水及洒水降尘，沉淀泥浆外运至弃渣场。每个预制场、拌和站设置沉淀池，施工废水经沉淀处理后回用及洒水降尘；施工营地均设置临时防渗旱厕收集生活污水。（2）公路跨越引洮工程二干渠、一干渠段设置防撞护栏、桥面径流收集系统和事故池。（3）停车区未设置废水收集设施，廖家寨停车区设置环保厕所，定期清运处置；养护公区未建设。其他收费站、服务区分别设置地埋式一体化污水处理设备（采用调节池+厌氧好氧+消毒的处理工艺）一套，废水处理后定期拉运处置。建设单位已和****公司签订了污水拉运协议。（四）（1）施工期选用了低噪声机械设备，采取了加装隔声罩等减振降噪措施，并加强设备的维护、保养；合理安排施工计划和施工时间，噪声敏感路段禁止夜间施工；在学校等敏感点路段施工时设置了隔声挡板。（2）全线安装声屏障34处（其中2处为学校与邻近的居民点合并安装声屏障、32处为居民点单独安装声屏障），全长6976米。路基、涵洞段声屏障设置高度3米，桥梁段声屏障设置高度2米。在运营期对敏感点进行远期跟踪监测，预留专项环保资金。政府及相关部门做好公路沿线规划，在线路两侧超标范**学校、医院及居民住宅等噪声敏感建筑物。（五）（1）服务区、停车区、收费站和施工营地的生活垃圾应定期送往沿线各乡镇指定的生活垃圾集中收集点；拆迁垃圾、弃土和弃渣综合利用，不能利用的作为弃渣运至渣场填埋处置。项目桥梁建设设计泥浆沉淀池，泥浆作为弃渣运至渣场填埋处置。（六）（1）设置加强型防撞栏（400m）以及桥面径流收集系统和事故池（3座250m3）。（2）运营期养护工区未建。
服务区污水处理设施变化原因主要是污水处理后冬季没有去向，改为拉运处置。声环境保护措施变化原因是周边居民不满意隔声窗，要求安装为声屏障。环境风险防范措施变化主要原因是事故池容积变大，对环境风险的预防和应对未弱化，未设置未设置标识牌。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

环保厕所、地埋式一体化污水处理设备

《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准

**停车区未设置废水收集设施，廖家寨停车区设置环保厕所，定期清运处置；其他收费站、服务区分别设置地埋式一体化污水处理设备一套，废水处理后定期拉运处置。

A.监测点位布设 1个服务区（K59+000**服务区左右两侧）、1个收费站（K63+175.905****收费站）污水处理设施出水口各设置1个监测点。 B.监测项目 pH、COD、BOD5、氨氮、石油类、动植物油、悬浮物、粪大肠菌群数。 C.监测频次检测2天，每天检测2次。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

油烟净化器

《饮食业油烟排放标准》（试行）（GB18483-2001）

服务区食堂设3个灶头，规模为中型，食堂炉灶安装油烟净化装置，食堂油烟废气去除率达到75%以上，食堂油烟的排放浓度低于2.0mg/m3，

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

噪声防治措施

《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类、2类标准

对砚底下、古洞庄、黄家坡等19村庄共计393窗变更为声屏障。全线安装声屏障34处（其中2处为学校与临近的居民点合并安装声屏障、32处为居民点单独安装声屏障），全长6976米。路基、涵洞段声屏障设置高度3米，桥梁段声屏障设置高度2米。

（一）声环境敏感点监测（1）监测点位（1）监测点位：本次对公路沿线声环境保护目标选取距离道路较近、具有代表性的进行监测。33村庄2个学校1个敬老院。（2）监测频次：监测2日，每天昼间监测2次，夜间监测2次（22：00~24：00和24：00~6：00），每次监测20分钟。监测的同时分车型（车型包括：大型、中型、小型客车；重型（拖挂）、大型、中型、小型货车。）记录监测时段内的双向车流量。（3）监测方法：按照《声环境质量标准》（GB 3096-2008）的有关规定执行。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

严格落实各项固体废物污染防治措施。服务区、停车区、收费站、养护工区和施工营地的生活垃圾应定期送往沿线各乡镇指定的生活垃圾集中收集点；拆迁垃圾以及施工过程中产生的建筑垃圾应运****填埋场处理，废弃土石方及干化后的桥梁钻渣及时送往弃渣场，弃渣场弃渣完工后需根据生态防护要求和水土保持要求进行生态修复。项目运营期高速公路维护产生的废旧沥青混凝土块可经粉碎处理后综合利用，严禁任意倾倒；养护工区废导热油及沥青烟气处理系统定期更换的废纤维滤料、废活性炭应存放在养护工区设立的危险废物暂存间内，暂存间外设立警示标志，定期交由有资质的单位进行处置

（1）服务区、停车区、收费站和施工营地的生活垃圾应定期送往沿线各乡镇指定的生活垃圾集中收集点；拆迁垃圾、弃土和弃渣综合利用，不能利用的作为弃渣运至渣场填埋处置。项目桥梁建设设计泥浆沉淀池，泥浆作为弃渣运至渣场填埋处置。（2）运营期养护工区未建。项目运营期的固体废物主要来自沿线服务设施工作人员及途经司乘人员的生活垃圾。****服务区和收费站内均设置了垃圾桶和垃圾收集箱，建设单位已和******公司签订了生活垃圾拉运协议。餐厅产生的废油脂、化粪池及污水站产生的污泥委托相关单位定期进行抽吸清理处置。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（一）严格落实各项生态环境保护措施及管理要求。强化施工管理，优化施工布置，严格控制施工作业带范围，不得随意扩大施工面积；清表时应将表层土收集堆放，并做好防尘和防水土流失措施，施工结束后用于临时占地的恢复和土地复垦；做好取弃土场排水及拦挡措施，防止水土流失，施工结束后应及时做好取弃土场的生态恢复工作。工程线路以隧道形式下穿**县紫云山省级地质公园，隧道总长3.961km，穿越地质公园段长度为1.452km，工程在穿越地质公园段施工及运营必须符合《地质遗迹保护管理规定》要求，并落实报告书提出的各项生态环境保护措施。对工程线路涉及的文物保护单位，须按照《中华人民**国文物保护法》****文物局、****文物局批复的设计方案做好文物保护工作。

根据调查，取（弃）土场、施工场地和便道等临时用地施工结束后采取了覆土整治，占用草地的混播草地早熟禾、紫花苜蓿草籽恢复为草地，占用耕地的将工程建设之前剥离堆放的熟土均匀散布覆盖在表面，使熟土层覆盖平均厚度达到30cm，达到耕种要求；恢复为林地的弃土场顶、底部及平台混交栽植侧柏和沙棘，修建给排水和挡墙等工程措施。根据现场调查，临时占地生态恢复较好，对周边环境的不利影响消除。本项目沿线路侧植物绿化造景以标准段循环种植为主，通过常绿植物与落叶植物、彩叶植物与观花植物搭配交替种植营造路侧植物景观，绿化效果较好。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（六）强化各项环境风险防控措施。项目线路跨越引洮一期工程二干渠2次，一干渠1次，采用跨度不小于30m，净空高度不小于3m的桥梁工程跨越，桥梁桩基不得设置在干渠渠系两侧5m范围内；对干渠渠系5m范围进行围挡并做好标识，施工车辆经过干渠段，采取路面铺设钢板进行防护或采取临时搭建桥梁运输物料的方式施工，严禁施工车辆直接在干渠顶部通行；在跨越引洮工程段设置明显标示牌12块、加强型防撞栏400m以及桥面径流收集系统和40m3防渗事故池3个，事故池需设置在引洮工程渠系外至少100米处，防止项目发生风险事故时对引洮工程产生影响；养护工区危废暂存间和柴油储罐区必须做好重点防渗处理，柴油罐区设0.5m高围堰；制定突发环境事件应急预案，落实各项风险防范措施，防止发生环境污染和生态破坏事件。

本项目跨越引洮工程设置加强型防撞栏以及桥面径流收集系统和事故池（3座250m3）可有效降低突发事故对水环境的危害。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程