**吴圩国际机场T3航站楼还在长骨架,里面的"神经中枢"先定下了主人。航站区及配套设施建设工程—航站楼弱电信息工程四标段近日公布中标结果,中标单位为****,中标总价27917.445908万元,约2.79亿元。
先看看这座T3航站楼是个什么体量。**T3航站楼建筑面积约45.25万平方米,航站楼采用"三纵两横"构型,形成两个U型港湾和两个C型港湾,进深约515米,面宽约1480米,本期共设有63座固定登机桥、63个近机位。其中南、北水平指廊长约220米、宽36米;南、北、中垂直指廊均长约220米,最窄宽度44米,指廊端头放大至70米。T3航站楼主楼建筑高度46.80米,地上六层(局部设夹层)、地下二层(局部设夹层);指廊建筑高度13.09至17.55米,地上二层(局部设夹层),±0.00绝对标高122.50米。建设地点就在**吴圩国际机场。
这回招标的弱电信息工程四标段,说白了就是给这座超大航站楼装"大脑和神经系统"。招标范围包括离港系统、安检信息管理系统、旅客智慧出行、行李全流程跟踪系统、旅客中转服务系统、ONEID平台、自助回框系统等,具体以图纸及清单为准。工程质量要求合格。
工期上,计划开工日期2026年3月1日,计划竣工日期2027年2月28日,总工期365日历天,具体时间以接到招标人通知为准——一年时间,把几十万平方米航站楼的"智慧内芯"从图纸变成现实,节奏不算宽裕。
这里头几个系统,乘客其实天天都在用,只是不知道它叫什么名字。离港系统管的是你办登机牌、过安检那一整套流程;行李全流程跟踪系统,解决的是"我的箱子到底飞哪去了"这个老大难;ONEID平台更实在,就是把你的身份证、人脸、登机信息打通,实现"一张脸走遍机场",从值机到登机刷脸就行,不用来回掏证件。以后在T3坐飞机,从进门到登机口,可能真就是"刷一下脸"的功夫。
2.79亿元的标,落在"看不见"的地方——不是钢梁水泥,而是一行行代码、一台台设备。等T3亮灯启用那天,旅客刷脸进站、行李自动分拣、航班信息一屏可见,这座面向东盟的门户机场,才会真正显出"智慧空港"的成色。邕江边的绿城,即将多出一张拿得出手的新名片。