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| **** | 建设单位代码类型:|
| 913********835858J | 建设单位法人:林政道 |
| 任浩堂 | 建设单位所在行政区划:**省**市**新区 |
| **省**市**经开区大港兴港东路8号 |
| ****码头工作船泊位升级技术改造项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:139-干散货(含煤炭、矿石)、件杂、多用途、通用码头 | 行业类别(国民经济代码):G5532-G5532-货运** |
| 建设地点: | **省**市**新区 **省**市**经开区大港兴港东路8号 |
| 经度:119.670750 纬度: 32.210720 | ****机关:****审批局 |
| 环评批复时间: | 2025-12-24 |
| 镇经开审批环审〔2025〕84号 | 本工程排污许可证编号:**** |
| 2026-03-03 | 项目实际总投资(万元):1500 |
| 10 | 运营单位名称:**** |
| 913********835858J | 验收监测(调查)报告编制机构名称:江****研究院有限公司 |
| ****0000MA22C9L494 | 验收监测单位:******公司 |
| ****0507MA2512UX7E | 竣工时间:2026-06-30 |
| 2026-07-02 | 调试结束时间:2026-07-25 |
| 2026-09-02 | 验收报告公开结束时间:2026-09-29 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.cn/newsInfo/10311.html |
| 项目建成后,码头工作船泊位变更为通用泊位,可装卸纸浆(吨袋)、矿石等散杂货,吞吐量约为48万吨每年,**纸业码头总吞吐量不增加。 | 实际建设情况:项目建成后,码头工作船泊位变更为通用泊位,可装卸纸浆(吨袋)、矿石等散杂货,吞吐量约为48万吨每年,**纸业码头总吞吐量不增加。 |
| 未发生变动 | 是否属于重大变动:|
| 项目建成后,码头工作船泊位变更为通用泊位,可装卸纸浆(吨袋)、矿石等散杂货,吞吐量约为48万吨每年,**纸业码头总吞吐量不增加。 | 实际建设情况:项目建成后,码头工作船泊位变更为通用泊位,可装卸纸浆(吨袋)、矿石等散杂货,吞吐量约为48万吨每年,**纸业码头总吞吐量不增加。 |
| 未发生变动 | 是否属于重大变动:|
| 矿石水平输送采用封闭式自卸卡车,纸浆水平输送采用40t牵引平板车。 石灰石卸船: 船→门座起重机+抓斗→下料斗→封闭式自卸车→堆场(依托) 件杂货(纸浆): 船→门座起重机→牵引平板车→吊叉车→堆场(依托) | 实际建设情况:矿石水平输送采用封闭式自卸卡车,纸浆水平输送采用40t牵引平板车。 石灰石卸船: 船→门座起重机+抓斗→下料斗→封闭式自卸车→堆场(依托) 件杂货(纸浆): 船→门座起重机→牵引平板车→吊叉车→堆场(依托) |
| 未发生变动 | 是否属于重大变动:|
| 本项目门机采用防泄漏抓斗,在散货卸船过程中,防止其掉落在水中或码头上。同时将物料落差控制在1.0m之内,以降低散货卸船起尘量。卸船过程中移动式雾炮覆盖平台作业区域。散货运输使用封闭式自卸车,保持运输过程中物料的密闭,避免散货物料的倾洒、扬散。依托现有洒水车、清扫车,对码头作业面、道路进行冲洗和洒水,避免运输车辆经过造成的道路扬尘。设配备专门人员定期对码头作业面进行清扫,扫除的散货集中到堆场堆存、苫盖。本项目船舶生活污水通过密封软管抽取至吸污车,****处理站处理达标后回用;舱底油污水由船方交海事部门认可的有资质单位接收处理,不在本码头附近水域排放。项目周围进行绿化降噪,并且采用合理布局、距离衰减等措施。本项目依托现有一般工业固废贮存场,废电缆收集后外售;废钢丝绳作为一般固废外售;装卸废料清扫收集后回用;装卸废料清理后回用。****公司危险废物贮存库,废矿物油与含矿物油废物、废包装物、船舶含油抹布收集暂存后委托有资质单位接收。 | 实际建设情况:本项目门机采用防泄漏抓斗,在散货卸船过程中,防止其掉落在水中或码头上。同时将物料落差控制在1.0m之内,以降低散货卸船起尘量。卸船过程中移动式雾炮覆盖平台作业区域。散货运输使用封闭式自卸车,保持运输过程中物料的密闭,避免散货物料的倾洒、扬散。依托现有洒水车、清扫车,对码头作业面、道路进行冲洗和洒水,避免运输车辆经过造成的道路扬尘。设配备专门人员定期对码头作业面进行清扫,扫除的散货集中到堆场堆存、苫盖。本项目船舶生活污水通过密封软管抽取至吸污车,****处理站处理达标后回用;舱底油污水由船方交海事部门认可的有资质单位接收处理,不在本码头附近水域排放。项目周围进行绿化降噪,并且采用合理布局、距离衰减等措施。本项目依托现有一般工业固废贮存场,废电缆收集后外售;废钢丝绳作为一般固废外售;装卸废料清扫收集后回用;装卸废料清理后回用。****公司危险废物贮存库,废矿物油与含矿物油废物、废包装物、船舶含油抹布收集暂存后委托有资质单位接收。 |
| 未发生变动 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 未发生变动 | 是否属于重大变动:|
| ****0000 | 0 | ****0000 | 0 | 0 | ****0000 | 0 | |
| 2372.5 | 0 | 2372.5 | 0 | 0 | 2372.5 | 0 | |
| 131.4 | 0 | 131.4 | 0 | 0 | 131.4 | 0 | |
| 13.14 | 0 | 13.14 | 0 | 0 | 13.14 | 0 | |
| 262.8 | 0 | 262.8 | 0 | 0 | 262.8 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 2015.58 | 0 | 2015.58 | 0 | 0 | 2015.58 | 0 | / |
| 709.294 | 0 | 709.294 | 0 | 0 | 709.294 | 0 | / |
| 142.872 | 0.816 | 142.872 | 0.816 | 0 | 142.872 | 0 | / |
| 4.574 | 0 | 4.574 | 0 | 0 | 4.574 | 0 | / |
| 5.012 | 0 | 5.012 | 0 | 0 | 5.012 | 0 | / |
| 0.009 | 0 | 0.009 | 0 | 0 | 0.009 | 0 | / |
| 1 | 码头面集水池 | 回用水执行《城市污水再生利用 城市杂用水水质标准》(GB/T18920-2020)中城市绿化、道路清扫和车辆冲洗的标准要求 | 码头面集水池 | 码头集水池回用水进、出口;监测因子:pH、色(度)、浊度、BOD5、氨氮、溶解氧;监测频次:每天4次,连续监测2天 |
| 1 | 湿式抑尘 | 《大气污染物综合排放标准》(DB32/4041-2021)表3无组织排放监控浓度 | 湿式抑尘 | 厂界上风向1个点位、下风向3各点位;颗粒物;每天3次,连续监测2天 |
| 1 | 距离衰减、隔声减震、合理调度 | 厂界满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)中3类和4类标准 | 距离衰减、隔声减震、合理调度 | 12个厂界,监测2天,昼间、夜间各1次 |
| 1 | 本项目依托现有一般工业固废贮存场,废电缆收集后外售;废钢丝绳作为一般固废外售;装卸废料清扫收集后回用;装卸废料清理后回用。 | 本项目依托现有一般工业固废贮存场,废电缆收集后外售;废钢丝绳作为一般固废外售;装卸废料清扫收集后回用;装卸废料清理后回用。 | |
| 2 | ****公司危险废物贮存库, 废矿物油与含矿物油废物、废包装物、船舶含油抹布收集暂存后委托有资质单位接收。 | ****公司危险废物贮存库, 废矿物油与含矿物油废物、废包装物、船舶含油抹布收集暂存后委托有资质单位接收。 |
| 不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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| 不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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| 不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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| 不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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| 不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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| 不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |